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每个埃隆·马斯克项目的真正议程是什么:它并不像乍一看那样——事实会让你震惊

为什么特斯拉不仅仅是汽车,Starlink 不仅仅是互联网,x.com 不仅仅是社交网络,以及马斯克的人工智能如何创造一个新的、无监控的世界。

照片:拼贴画 - Jan Macarol

埃隆·马斯克不仅仅是一位电动汽车革命者。它的创新更进一步:从人工智能和自动驾驶汽车到去中心化的互联网和信息的自由流动。他对未来的愿景并不依赖于旧的基础设施基础,而是建立一个新的、独立的技术时代,人工智能将成为一切的中心。每个埃隆·马斯克项目的真正议程是什么?

当我们想到 埃隆·马斯克,出现在大多数人的眼前 电动车、火箭和卫星。但是,慢慢地。马斯克的愿景不仅仅是向绿色能源和偏远地区互联网接入的简单过渡。这就像说是 网飞 只是音像店的继承者。它真正要做的是建设更大的东西:一个摆脱我们认为理所当然的限制的未来。凭借自动驾驶汽车、人工智能和独立的互联网,他希望创造一个技术不再是工具,而是智能伴侣的世界。我独立于当前的控制机构。埃隆·马斯克实际上正在为新社会奠定基础。请继续阅读。

每个埃隆·马斯克项目的真正议程是什么

埃隆·马斯克 他没有发明 电子车,但他让它变得很酷。特斯拉不仅仅是汽车—— 麝香 他明白,借助人工智能和自动化,他可以对整个行业进行重置。自动驾驶汽车仅仅是一个开始。未来,我们不会讨论汽车有多智能,而是讨论它们如何智能地适应我们的需求、学习和驾驶习惯。

但这并不是马斯克采取主动的唯一战线。星链可能看起来像是农村地区的卫星互联网,但马斯克正在建设更多。星链正在为一些人所说的“超级网络”奠定基础——一个不会轻易屈服于国家和公司结构控制的去中心化网络。这不仅仅是技术,更是我们沟通和获取信息方式的一场革命。当然,自由且独立于“陆地”线路。

在竞争激烈的同时 每四年推出新车型, 特斯拉 并没有停止创新。特斯拉的汽车通过软件更新和“交换”内部零件不断变得更好——汽车外部保持不变——而内部却在变化,而其他制造商仍在等待下一个生产周期。你知道吗,自2019年以来,特斯拉Y已经“减重”了20公斤,同时一些传感器也被拆除,比如环境温度传感器或停车传感器,后者被先进的摄像头取代?这就是汽车的未来——更简单、更智能、更轻。组件数量比现有车辆少 2/3 奔驰 或者 宝马.

但汽车只是故事的一部分。马斯克的人工智能体现在机器人上 擎天柱,并不是仅仅因为汽车产量的提高而发展。 Optimus 代表了未来的愿景,机器人和人工智能将进入我们生活的几乎每个领域——从工厂到日常任务。最重要的是:错误比人类少。机器人精确、不知疲倦,而且能力与日俱增。

在这里,竞争也在加剧。 宝马的Figure 02项目和现代汽车的著名波士顿动力公司已经投资了在工厂工作并检查人们是否犯错的机器人。但是,当这些机器人变得足够聪明,能够改进整个流程时,想象一下一个制造业几乎无需人工监督的世界。这不再是科幻小说,今天,当这些台词在人工智能的帮助下书写时,这种情况就发生了。

这是穆斯科夫的另一个经常被忽视的“支线故事”—— X.com。许多人认为该平台只是 Twitter 的简单延续,但马斯克对此有着更大的野心。 X.com 是一种信息完全去中心化的工具,任何人(无论是国家还是公司)都无法控制我们所看到和听到的内容。它是让人民重新获得话语权的革命工具。信息的流动将不受过滤、没有政治障碍。这对言论自由的未来意味着什么?它是真正民主的基本要素,可以消除寡头和专制制度的影响。这也是为什么一些国家极力禁止x.com,因为它是言论自由的工具。在欧洲,我们必须问自己为什么它会让一些人感到不安以及为什么有禁止它的倾向。

马斯克不仅仅创造现在,而是一个将从根本上改变我们所知道的世界的未来。当未来展开时,问题将不仅仅是谁拥有最好的电动汽车或最快的互联网连接。这将是一个由人工智能、机器人和完全独立的基础设施驱动的世界,超越了我们曾经认为不可移动的界限。

结论: 我们需要问自己的问题不是马斯克是否会成功。问题是我们作为个人和社会是否为这个未来做好了准备。 埃隆·马斯克 不要急于追赶别人;其他人竞相追赶他的步伐。当我们所有人都坐进一辆不仅会为我们开车,而且比我们最喜欢的播放列表更了解我们的汽车时,我们可能会问自己:这一切是如何如此迅速地成为现实的?

为迎接一个世界做好准备 AI不仅仅是助手,而是未来路上的陪伴,比我们想象的更近。

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