升级版领克01（2025款）拥有更锐利的设计、更先进的科技以及升级的插电式混合动力系统。实际上，它是一款紧凑型SUV，纯电续航里程高达75公里，系统功率高达276马力（204马力），扭矩高达535牛·米。其升级版车型将与同级最佳车型——沃尔沃XC40、大众途观和丰田RAV4——展开竞争。
当我第一次看到这个模型时 领克公司 2018年在意大利，我确信这是一辆意大利车。但真相更有趣：幕后 沃尔沃 和 吉利2010 年，李书福收购了沃尔沃，赋予其独特的品牌形象。2016 年，为了迎合更年轻、更大胆的驾驶者，他创立了 领克公司.
在最近的所有权重组之后（沃尔沃于 2024 年出售了其 30% 的股份；Zeekr 现拥有 51 %，吉利汽车拥有 49 %），该品牌更加专注于电气化未来。
尺寸和背景：“一个有效的视觉技巧，但领克 01 无意中降低了
车辆尺寸 长度4.54米, 1.86米宽 和 身高1.69米 ——紧凑型SUV中的理想中间地带。纸面上看，它与途观（比途观长一厘米，高三厘米）仅一字之差，但视觉上却显得更小，这主要是因为黑色车顶和深色C柱在视觉上“挤压”了车身。
后备箱容积 466升 （可扩展至 1,213升) 介于沃尔沃 XC40 和 Tiguan 之间。分体式后排座椅（60/40）、实用的后备箱以及稳固的实用性，都体现了折衷的理念。
从设计角度来看，这是一个经过深思熟虑的幻觉：深色线条和对比营造出一种紧凑感——类似于 保时捷 Macan，虽然不是小型车，但感觉很紧凑。
驱动：一款摆脱泵的插电式混合动力车
他躲在引擎盖下 1.5升涡轮增压汽油发动机 （137–178 马力）与 电动机（143马力）总功率为 276 马力 和 535 牛米 扭矩。
电池容量 18.7千瓦时 允许 75 公里电动续航里程（WLTP），官方支出几乎是滑稽的——只有 20–24 克/公里二氧化碳.
充电方式 交流电（AC）：在家用插座上大约需要。 7小时， 在 壁挂式充电盒 出色地 3-4小时最大充电功率为 6千瓦。 快速地 直流充电 事实并非如此，但这并不是插电式混合动力汽车的主要弱点。
实践中：日常驾驶 克尔蒂娜和卢布尔雅那 几乎完全依靠电力运行——大约 400公里 发动机偶尔运转。系统会自动打开油泵，这看起来有点奇怪，但合乎逻辑。
外观：不那么浮夸，更成熟
2025 年的翻新工程正是 01 所需要的： 简洁的线条、优雅的面具和内敛的自信车头更加平和，车尾的灯带很容易让人联想到新款卡宴的设计师。诸如此类的小细节，都彰显了它的个性。
测试样品放在 20英寸黑色车轮，视觉上略显“隐形”——如果轮毂颜色更浅一些会更好，因为黑色会很快掩盖细节。然而，尽管轮胎尺寸较大，但高度也有一定的提升，这对座舱舒适度有益。
建造质量令人印象深刻：车门关闭时有类似沃尔沃的 砰，槽均匀，无任何吱吱声。 欧洲新车评鉴协会 他授予他 5 星.
内饰：实用性强，毫不做作
466升的后备箱容量虽然不算破纪录，但依然相当扎实。将靠背以60/40比例折叠后，空间可高达1,213升。实用的解决方案也一应俱全：12V插座、LED照明、挂钩以及防滑地板。
后排座椅为成人提供了足够的空间，包括 ISOFIX, USB-C 连接器 和他们自己的 气隙中间座位主要适合短途旅行，而且没有滑雪舱口。RAV4 的空间仍然更宽敞，但 01 提供了更舒适的乘坐环境。对细节的关注令人着迷：衣帽钩、阅读灯、车顶扶手，这些扶手可以轻柔优雅地关闭。处处体现着高品质的质感。
前部：15 英寸信息娱乐系统和令人惊喜的音响
座舱设计简约，但做工精良。材质柔软，接缝精准，没有吱吱作响。主屏幕尺寸 15.4英寸，工作迅速且透明。 苹果 CarPlay 和 安卓汽车 无线连接，手机充电无需线缆。语音控制虽然略显平庸，但效果显著。系统简洁透明，设置丰富。用户配置文件引人入胜，能够识别驾驶员。这意味着，当驾驶员坐在方向盘上时，汽车会自动调整以适应驾驶员。早上起床后，您无需再调整座椅，汽车会用这个手势迎接您。
音响系统 无限 它在同级别产品中名列前茅：音质纯净、均衡，低音出色。事实上，这可以说是最大的惊喜之一。即使在最大音量下，它依然保持着至高无上、深沉而纯净的音质。氛围灯更是锦上添花，营造出一种宁静祥和的座舱氛围。
这款车的每个细节都设计精良——从衣钩到高品质的置物架，再到贴心的储物台。车内用料高档，结构选择也别具匠心：车门采用了五六种不同的材质，这在汽车行业已属罕见。硬塑料几乎不存在，即使有，也都恰到好处地融入了车内。
路上：沃尔沃DNA“放松”模式
加速至100公里/小时 7.7秒，最大速度 200公里/小时转向精准，底盘平衡，隔音效果极佳——前部甚至还配有双层玻璃。它在动态路面上表现自信，但优先考虑舒适性和安全性。虽然它在低速时也表现出色，但这也得益于电动机的瞬时扭矩。
在斯洛文尼亚的道路上，令人惊讶的舒适， 瑞典 它冷静地“吞噬”了每一个坑洼，甚至是路面颠簸，得分为 10 分。这款车在城市中以灵活性证明了自己的实力——转向轻便，电动机提供即时动力。
有三种驾驶模式可供选择： 纯电动, 混合（组合） 和 功率（性能）有时发动机的转速会过高，但这是混合逻辑的一个特点，它基本上按照自己的节奏运行。
辅助系统包括 自适应巡航控制, 车道保持 和 部分自动驾驶 在交通堵塞中。
在城市里，大部分时间都是靠电力行驶（WLTP： 0.9 升/100 公里)，而在高速公路上， 如果您在限制范围内，则为 6 升/100 公里。
@janmacarol 本周，领克01（2025款改款）上市了……哇！这感觉就像吉利给沃尔沃XC40加了一杯浓缩咖啡，再加了个抖音滤镜。锋利的棱角，安静的驾驶，276马力的强劲动力，以及打破“高端”逻辑的价格。这位“中国瑞典人”深谙如何制造惊喜。这是一款经典之作。 1TP10通卡特 评论⚡🚙 完整测试将于本周末在 citymagazine.si 和我的 YouTube 频道上发布——这只是一个预览！[新闻测试] @Lynk & Co #LynkCo01 #LynkCo #沃尔沃DNA #Pug-In-Hybrid
成本与竞争：“价值才是主线”
基础版 核 成本 37.500 €，更富有 海 但大约 42.000 € ——这比其直接竞争对手要低得多。同样的价格，01 通常 比 Tiguan 或 XC40 配备更多设备 （包括全景天窗）。
在沃尔沃退出领克、Zeekro收购领克之后，领克依然与沃尔沃属于同一架构家族，但更加注重电动化。看来，领克未来将把最大的赌注押在电动化上。 插电式混合动力车 ——作为电力与经典发动机之间的桥梁。领克品牌本身也表达了这一点，其字面意思是“连接”或“桥梁”。
摘要：“年轻人的沃尔沃”
关键数据：领克 01 2025
- 驱动：PHEV，276 HP，535 Nm，0-100 km/h 7.7 s，200 km/h
- 电池：18.7 kWh，交流充电 6kW，电动续航里程高达 75 公里
- 尺寸：4,545 × 1,860 × 1,694 毫米
- 后备箱：466–1,213 升
- 安全性：欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) – 5 星
优点： 丰富的设备、安静的运行、最好的音响系统之一、良好的工艺、透明的信息娱乐、安全和合理的价格。
缺点： 没有直流充电，屏幕承担了太多功能，后排座椅的中央座位不理想，辅助系统中的蜂鸣声太多，混合动力和发动机之间偶尔的通信不协调。
结论：领克01（2025）
如果你想知道 Lynk & Co 01 适合什么，答案很明确：它有 沃尔沃DNA、青春活力和 理性的价格逻辑重新设计的 01 并不是同级别中最令人兴奋的 SUV，但它是最 有意义的.
电动续航里程足以满足日常出行需求，舒适性和安全性处于高水平，品质感令人信服——即使经过超过 10,000 新闻报道公里 无明显磨损。
如果你经常在家充电，并且快速直流电源适配器不是必需的，那么 领克01（2025款） 也许是最理性的 不用动脑子 在他的课堂上 沉默的伴侣它的简单性和价格提醒我们，有时合理的决定确实能带来最大的好处。
