BMW将Gran Turismo一词隐藏在GT标签下，或者是Grand Tourer的衍生词，在汽车词典中代表着高级旅行轿车。换句话说——大旅行。 BMW 3 GT 就是这样。
使困惑？不严重。 宝马3GT 我们在东欧的道路上驾驶它，并在出差时为您进行了测试。后面是长长的高速公路、狭窄的城市街道和长长的商业区大道。非常符合他的传统 盛大旅行的传统 – 时尚的旅行豪华轿车。
外观——跳到另一个级别
宝马3GT 与经典3系轿车的外观完全不同。乍一看，该车并没有表现出与3系相同的地方，反而达到了更高的级别。测试车背面没有经典徽章，所以我在和邻居随意交谈时无法回避它 一个小测验 关于测试车的“编号”。惊讶地发现这只是“安排”的信息 系列3，带有标签 GT.
GT 与3系旅行车版相比，它更长了 20 厘米。这听起来很多，而且，因为他也为好人长高了 8厘米 更广泛一些，这是一个完全不同的故事。凸起的侧线和 空气动力学 细节 和 设计方法，例如没有金属框架的窗户、不同的门把手、更高的侧面。它肯定会吸引那些喜欢小型越野车的人，因为有时 强烈提醒 在大型SUV上 X6，对于即将推出的型号更是如此 宝马X4。它知道如何使用 xDrive 四轮驱动 宝马3GT 甚至接近此类车辆的农村实用价值。
宝马 3系的第三款车身版本，清楚地表明了其征服增长最快的中国市场的意图，并介入了潜在竞争对手的细分市场，例如 奥迪A5掀背车。 然而，他们似乎能够胜任这项任务 宝马 做得非常出色，因为该车很好地填补了它的细分市场，并证明了它是 GT公式 可以非常成功。较大的 BMW 5 GT 无法与之匹敌，该车型疲弱的销售数据清楚地证明了这一点。他坚决改正这个错误 系列 3 GT，在其市场群体中完美定位自己。
内部——有趣的宽敞
宝马3GT 在内部，它与 3 系列仅在一些小细节上有所不同。
除此之外，这是该制造商几乎所有代表所共享的熟悉的内饰和元素。惊喜主要是空间感与经典相比的差异 系列3。这在后排座椅上尤其明显，因为轴距增加了 十一厘米 没有经典3系那种局促的感觉，目前最大的是3系的行李舱，可以放很多东西。 大了25升 来自旅行车版本，效果很好 520升。应该强调的是，这些升数并不像旅行时那么实用，因为后窗掉落会减少行李箱本身的功能。所有行李舱均配备电子关闭和打开功能。与标签相符的糖果 豪华旅行车。
旅途中 – 无压力
在测试的鼻子里 GT 呼吸是此类车辆最合理的选择 - 宝马-他的引擎带有标签 320 天。老熟悉测试的人无需特别介绍。从 0 至 100 公里/小时 它会让你陷入困境 8秒。它的加速度将停止在 230公里/小时 终端速度。它隐藏在引擎盖下 184匹马， 分别 135千瓦。多次开得太快就完全足够了。一个极其平衡和可预测的底盘将迫使你这样做。后者可以设置各种驾驶模式，这与现代汽车相结合 8速自动运动变速箱 最后几代人创造了非凡的 一系列伟大的感觉 开车时。
在我们的路上 我们驱车 超过2000公里，大部分是在高速公路上，这辆车有宾至如归的感觉。在初步适应工作环境后，你肯定会与汽车达到高度共生。首先，自动系统 头灯光束调节 我没有太信任。后来，它成为了夜间长途驾驶不可或缺的元素。起初，对这种技术传感器的怀疑以及对其他道路使用者可能愤怒的担心都是多余的，因为在大约1000公里的夜间行驶中，以远光灯为代价，没有人反对。系统 在正确的时刻 检测前方车辆并将前灯光束调整到适当的高度，以免分散注意力。如果我们还考虑 巡航控制方向盘按钮上集成了制动功能，让一切变得更加舒适。因此，您可以使用方向盘上的按钮在一定程度上控制车辆，这在长直道和调整车队速度时非常有用。
一旦你停下来 并且需要停车， 带功能的倒车摄像头可以帮助您解决这个问题 “顶视图”。 借助三个覆盖 360 度的广角摄像头，您可以真正从鸟瞰角度看到汽车。习惯这种帮助非常容易，只需几次尝试后您就完全信任该功能。绝对是推荐添加到配件列表中的一个，因为汽车后部的形状非常独特 坚不可摧的.
长赛段还需要汽车去加油站。在 3GT 实际油耗数据与纸面信息并没有太大偏差。他在高速公路上度过了 5.7升柴油， 几天的城情，有消费 勉强超过 6.7 升。当然，您可以将油耗提高到7升以上，但仅限于立法允许您测试车辆最高速度的国家，并且您将驾驶您的GT达到极限。那么节俭的320d就不会再那么节俭了。
驾驶动态是 出色的 以及与车身协调一致的底盘。由于高度的原因，还有一点侧倾，但很小。 BMW 工程师适当地考虑了与经典 3 相同水平的驾驶动力。他们为GT服务就是为了这个目的 侧面的空气动力学配件, 前保险杠 和 后扰流板，它以更高的速度将汽车压向地面，从而提供良好的感觉。
即使轴距更长，该车在长途旅行中也表现出色。因此，对于一个商人来说，即使是6个小时的车程，然后开一系列的会议也不成问题。座椅很舒服，但我们在测试版中错过了腰部区域的调节。但这些都是小事，不再那么重要了。
GT——一款给人留下不一样印象的汽车
如果你不会对通常的3系列留下特别的印象，对于Mr伤害旅游业 他们回头率很高。测试车的后部没有任何标记，这让人们感到困惑，他们没有给这辆车分配数字3。 格兰特西莫 对于穷人来说，它比普通轿车版本（320i 比较）更贵 3,150 欧元，并且这只是关于 1,500 欧元。凭借这一附加值，您将通过 3 GT 进入一个不同的级别，绝对比所写的数字高一个数字。
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宣传视频 – BMW 3 GT
入场价格： 37,700 欧元
测试车辆价格： 58,437 欧元
有关车辆的更多信息： 宝马3GT
我们赞扬：
– 有趣的车辆设计，使 3 GT 更上一层楼
– 出色的驾驶特性
– 320d 发动机的适当且现实的消耗
– 价格合理的入门级车型，并不比经典 3 系列贵太多
