我们为什么要向慕尼黑和斯图加特发出警告？因为这款电动“猎装车”以一半的价格，提供了欧洲巨头们在官僚主义的沉睡中遗忘的东西——大胆、激情和近乎荒谬的技术速度。
你看，这件事很简单，但对我们所有人来说却很痛苦。 我从小就看德国汽车的海报。 在墙上。 泽克尔001 这不仅仅是中国成千上万家工厂生产的又一款电动汽车。它证明，在汽车工业这个领域，中国人不仅仅是在敲门，他们已经把门都掀翻了。这并非关乎汽车是否完美，而是关乎他们进步的速度。当欧洲的汽车制造商还在争论灰色塑料的色调时， 泽克尔 提供一些看起来像强大的东西 奥迪 RS6 起价为 55,000欧元 ——入门级机型也半价。没错，你没看错。几乎整个展会期间，所有商品都半价。
当“东”超越“西”时，速度达到100公里/小时仅需3.8秒。
泽克尔001 外观简直棒极了。形似虎爪的前大灯，以及“全尺寸”旅行车强劲有力的轮廓，都表明它绝非浪得虚名。但真正的乐趣在于踩下油门的那一刻。顶配的“Privilege”版本配备全轮驱动，带你体验极致的驾驶乐趣。 100 公里/小时 残酷枪击 3.8秒你的大脑可能需要一点时间才能跟上你的身体反应，你会纳闷一个五米高的巨人怎么能如此自信地挑战物理定律。这种喜悦到此为止。 200公里/小时 但车子还想要更多。哦……这一切都让这一切成为可能。 400千瓦（544马力） 四个轮子都用。否则少于“Zeekr 7x“.
尽管 22英寸轮毂 通常情况下，车辆出现问题就需要去看脊椎按摩师，但这款车的空气悬架表现却出乎意料地好。车辆能够适应路面，虽然在运动模式下悬架会变得相当硬朗，让你清晰地感受到路面的纹理。此外，这款车的操控性也非常好，运动感十足，而且在这方面表现更佳。 Zeekr 7x，一款与我一周前测试过的同品牌SUV。（链接）
室内设计：超细纤维成为新的信仰
如果你进入 泽克尔001你可能会觉得自己置身于一个高端赛车模拟器中。车内到处都是超细纤维——座椅、仪表盘，甚至遮阳板和抬头显示器外壳。为什么？因为它比皮革更轻，能减少反光，而且说实话，看起来更显档次。
我们还要赞扬雅马哈的12扬声器音响系统，它营造了绝佳的音效，座椅也舒适无比，让人忍不住想在上面小憩片刻。但并非所有闪闪发光的东西都是金子做的（或者说，并非所有东西都包裹着Alcantara面料）。方向盘上没有实体按键，取而代之的是令人恼火的电容式触控表面——黑色的小盒子，你按上去之后就只能祈祷一切顺利了。创新吗？或许吧。实用吗？那就见仁见智了。
阿喀琉斯之踵：相机技术的“中世纪”
坦白说，Zeekr 001 本质上是一款三年前的车型，在电动汽车飞速发展的今天，这已经算是“中年”了。这一点在充电方面尤为明显。而它的“小弟”Zeekr 001， Zeekr 7X SUV已经采用 800 伏架构，充电速度极快。 必须 001 会见 400伏系统性能依然强劲（%车型10到80公里/小时加速不到30分钟），但在分秒必争的今天，这一点需要注意。此外，测试中较高的油耗以及能量回收制动误差也让我感到困扰，这可能影响了实际油耗。
这套信息娱乐系统也远不及它的“小弟”7X，后者已经将软件和摄像头升级到了特斯拉的水平。这里的摄像头很糟糕，差远了——尤其是在夜间停车时，分辨率会变得非常低。德国人会说：“Das ist nicht akzeptabel（这不可接受）。”
我忘了提它仍然可以在家充电，充电容量为 22 kWh，这应该是标准配置，因为你可以在商场购物时间稍长一些的时候给它充电。
“黑手党”藏在哪里？常识又在哪里？
我们一向喜欢遵循传统，但Zeekr却让我们眼前一亮。这个价格，在德国“三巨头”中勉强能买到一辆配置齐全的入门级车型，而Zeekr却能提供一辆科技感十足的座驾，配备100千瓦时电池，实际续航里程可达约460公里。诚然，软件有时会略显迟缓，前备箱也只能勉强放些充电线或三明治，但整体而言，它的表现令人印象深刻。对于这种车身造型的汽车来说，后备箱空间实用且宽敞——容积达539升。由于它是一款“豪华轿跑”，后排空间也相当实用。
从“有希望”到“完美”，一气呵成：这证明了中国人学习能力有多强
如果你只看到Zeekr 001这辆车本身，那就忽略了它的意义。这辆车实际上是一台时光机，向我们展示了中国人惊人的学习速度。001刚上市时，也存在一些“童年时期的毛病”——软件不稳定，某些系统运行起来就像还在测试阶段。如果是欧洲的汽车制造商，这些问题可能需要等待七年才能得到解决，直到下一代车型问世。而Zeekr呢？Zeekr只用了三年时间，不仅理解了其中的道理，而且将其完全掌握。
最好的证明并非001本身，而是它技术更先进、更年轻的兄弟机型—— Zeekr 7X SUV如果说001是一次实验，那么7X就是一项博士学位。对于这款车，我敢说一些我从未对其他任何车辆说过的话：它是一款近乎完美的电动SUV。
这才是真正应该让竞争对手感到担忧的地方。并非说Zeekr 001是一款好车，而是这家五年前还不存在的新兴公司，竟然能够在短短三年内分析自身错误、重塑解决方案，并推出一款仿佛经过数十年精心打磨的产品。当欧洲还在磨砺门把手的时候，中国已经重新定义了汽车发展的进程。Zeekr 001就是一个警示。 泽克尔7X 就是证明。
结论：欧洲，醒醒吧！
泽克尔001 这证明，打造一款性价比极高的顶级产品是完全可能的。在某些细分市场，它或许只算是一款“普通”的电动汽车，但总体而言，它对欧洲大陆构成了尚未被有效遏制的威胁。
如果你今天40岁了如果我们的制造商再不行动起来，那么请做好准备，十年后我们将不再谈论“德国工程技术”。 泽克尔001 它并不完美，但售价 55,000 至 70,000 欧元，它所提供的风格、速度和舒适性，应该是沃尔夫斯堡每一位 CEO 都应该关注的。
