福特在卵石滩车展上发布了福特Bronco Roadster概念车——一款双座、手动挡、无车门、无车顶的跑车。这是Bronco精髓的“倒计时”宣言。系列赛？没有。对系列赛的影响？几乎可以肯定。
在 福特 Bronco Roadster 概念车 设计师们问了自己 21 世纪汽车行业最常见的问题： 我们还可以删除什么来使其变得更好？ 他们拿了一辆第六代双门 Bronco，把它吹了出来 车门、车顶、后排座椅 是的 全面的翻滚保护最终打造出一款极简主义的越野跑车，它比几十年来的任何车型都更直接地捕捉了原始Bronco的DNA。福特明确表示：这款概念车 不适用于生产.
细节让这个概念不再是“车库砍伐”
它在背面 机加工轮辋 Fifteen52 Analog 附加了一个完整的备用装置，并将后挡板改装成 向下折叠式后挡板，带有压印的 FORD 字样 – 与 1966 年一样。保险杠简化为 视觉上引用 Chrome 经典，下半身则涂上了 深酒红色 作为一种令人愉悦的复古对比 温布尔登白 车身。 简单的话语，巨大的影响力。
无需伪装的开放体验
内部的？ 银色皮革 在低矮的桶形座椅上， 漆成白色 仪表板支架和地板营造出“展示车”的感觉——您还可以用软管冲洗。 手动变速器 处于开放和准备状态，信息娱乐仍然是“现代化的小小提醒”，但重点在其他地方：这里实际上只有 两个饮料架和腰带如果您正在寻找 64 种颜色的环境照明，那么您来错地方了。
皮囊之下：当 6G 遇上 OG
尽管这个概念已经暴露，但它仍然 当今 Bronco 的机械原理福特发言人证实了这一依据： Bronco 2 门版，配备 2.3 升 EcoBoost I-4 发动机和 7 速手动变速箱在该系列中，这款发动机发展 高达 300 马力（224 千瓦）和 325 磅英尺（441 牛米） 使用 91 辛烷值的燃料——对于一辆“正在减肥”的双座汽车来说，这足以让它露出灿烂的笑容并咬紧牙关。 0-100公里/小时，最高速度？未公开。
标志性线索很重要
医学 复活节彩蛋 这是 旋转车牌架，这样即使行李箱盖放下来也能读取。备用钥匙被移到了 就在前排座椅后面，后座有人， 没有主要支撑, 没有安全杆 – 这确实是 露天 驾校。所有驾校都带有上述 Fifteen52 模拟轮圈，旨在向 1966 年的钢制自行车致敬。
历史：这意味着什么？ U13
第一辆 Bronco（1966 年款） U15“旅行车”, U14“半驾驶室” 和 U13“跑车” – 后者没有门和屋顶。 U13 是最稀有的：估计约 5,000份 岁月之间 1966–1968 （其中 1966年为4,090 和 1968年为212)，后来由于销量不佳而停产。正是这款“越野跑车”成为了今天这个概念的火花。
蒙特雷2025和“Bronco 60周年”
首映式 发生在 圆石滩竞赛——概念草坪 中间 蒙特雷汽车周这款概念车是福特“复古浪潮”的一部分，其中还包括 Bronco 60周年纪念套装 (MY2026) - 和 温布尔登白 色调和一系列经典细节。 跑车 因此，它既是对福特未来系列新作的致敬，也是对福特未来系列新作的预览。
现代 SUV 装备精良，但 有时最大胆的举动是知道把什么东西留在家里. Bronco Roadster 概念车 让我们回归简单，我们听到轮胎的声音，感受到风，太阳提醒我们外面仍然很温暖—— 外部. 极简主义 这并非时尚宣言，而是一项技术决策：没有防护拱门，隔音效果也不过分。它并非量产车型，但如果真的能做到，那也未免有些意外。 颗粒 – 十五52 轮辋， 折叠式尾门简化的保险杠——不会出现在配件目录或限量版中。如果说Bronco是一辆“越野野马”，那么这就是它的 谢尔比GT350 – 更少金属，更多感觉。
结论：福特Bronco Roadster概念车
就像最好的浓缩咖啡一样， Bronco Roadster 概念车 短暂、浓烈、无泡沫的牛奶。提醒我们 驾驶 重要的不是功能的处理，而是接触：轮胎、风、人和景观。福特官方表示 不会有系列赛但听听 Pebble 上的人和各种评论，似乎不可避免地至少 “少即是多”哲学的一部分 赋予设备、特殊套装或未来衍生品生命力。如果合适的人出现 跑车 去沙龙，顺其自然 手动，响亮 而且没有不必要的菜单——就像这个。在此之前：一个散发着松树和汽油味的概念或许是最 诚实的野马 近年来。