自动驾驶 ——最早在 2025 年成为现实。特斯拉将于 2025 年 6 月推出自动驾驶汽车。中国最大的电动汽车制造商比亚迪推出了其自动驾驶系统 上帝之眼 并将其融入到极其便宜的模型中 海鸥仅需 9,100 欧元。到目前为止，先进的辅助系统仅适用于较昂贵的汽车，但现在游戏规则正在发生变化。

今后情况只会越来越好。

特斯拉仍计划于 6 月份在奥斯汀推出自动驾驶叫车服务，并于今年年底前在美国许多城市推出。

门槛是实现远超普通人类驾驶员的安全性。

最终，自主…… https://t.co/e81v28agSy

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2025 年 2 月 10 日

神之眼系统如何运作？

比亚迪提供三个版本的天眼系统：

• 上帝之眼C – 基本版本，包括 挡风玻璃后面有 3 个摄像头，车辆周围有 12 个摄像头和多个雷达。该版本将成为Seagull和Seal车型的部分装备。
• 上帝之眼B – 更高级的版本 激光雷达，将搭载于腾势车型及部分比亚迪车型上。
• 上帝之眼A – 顶级版本 三个激光雷达，将搭载于洋王品牌豪华车型上。

系统允许 自动刹车、行人检测、车道保持辅助和自适应巡航控制。 Seagull 无法完全自主驾驶，但它提供的功能至今只有价格至少高出两三倍的汽车才具备。

自动驾驶：Seagull 对比特斯拉 Model 3——谁的性价比更高？

特斯拉 Model 3 无疑是一款更先进的汽车，但价格差异却惊人。

模型	价格（中国）	自动驾驶
比亚迪海鸥	9.100 €	神之眼C（摄像头+雷达）
特斯拉模型 3	31.000 €	FSD（高级人工智能）

特斯拉在技术和人工智能方面仍处于领先地位，但比亚迪 价格更低，更不合适。如果中国制造商未来改进他们的软件，他们可以迅速削弱特斯拉的优势。

欧洲制造商——游戏结束了吗？

在特斯拉与中国在自动驾驶领域争夺主导地位的同时，欧洲汽车巨头却落后了。曾经为汽车行业树立标准的德国品牌如今才慢慢地将最先进的技术引入到自己的车型中。

主要原因是什么？ 欧洲仍然过于依赖传统，接受变革的速度太慢。

尽管 大众、奔驰和宝马 仍在开发自动驾驶系统并将其作为昂贵的附加功能提供，而中国人已经在销售具有几乎相同功能的廉价汽车。

如果这种趋势持续下去，欧洲汽车行业可能会经历 与诺基亚手机类似的情况 – 一度占据主导地位，随后被更具创新精神、速度更快的竞争对手彻底超越。

全民自动驾驶：比亚迪给特斯拉施压，大众陷入困境？

市场震动：免费自动驾驶技术或将改变游戏规则

中国汽车巨头 比亚迪 该公司的最新举措在电动汽车行业引起了真正的震动。他们的 “天眼”自动驾驶系统 （上帝之眼）将被内置到他们的大多数车型中，且无需向客户收取额外费用。

如果说特斯拉一直在用自动驾驶领域树立标准，那么比亚迪则用自己的战略树立标准。 “让每个人都能享受智能驾驶” （全民智能驾驶）已经表明，它也能提供先进技术 价格实惠的车型。这可能会对整个汽车行业产生深远的影响，尤其是 大众等欧洲品牌.

市场感到惊讶——股票正在做出反应

比亚迪此举的消息一经传出，立即影响了 股票市场:

• 比亚迪股份 他们到达了 记录价值，随后小幅下跌并收盘 0.7 % 下部.
• 特斯拉 (TSLA) 她摔倒了 适用于 6.3 %，即 连续第五次下降.
• 小鹏汽车（XPEV）另一家中国电动汽车制造商则输了 6,8 % 价值观。
• 否（否） 爱上了 6,7 %.

这是投资者恐慌的迹象吗？分析人士认为，比亚迪的决定可能 开创性的，对特斯拉和传统汽车巨头构成重大挑战。

分析师怎么说？

知名投资机构专家估计，比亚迪可以通过以下举措彻底改变市场：

• 杰富瑞： “比亚迪做出了完美的 180度大转弯 在自动驾驶方面。他们的总裁王传福明确表示 新公司战略未来几年，我们将致力于让每个人都能享受智能驾驶。”
• 瑞银： “这可能是 改变规则的游戏 – 尤其是在 负担得起的部分。如果比亚迪提供先进的自动驾驶系统 L2+ 高级驾驶辅助系统 如果不提高价格，这将给竞争对手带来很大压力。 大众汽车可能遭受最严重的损失。“

未来：无人驾驶汽车，但没有欧洲？

自动驾驶越来越触手可及，但主要参与者已不再仅仅是特斯拉和传统汽车品牌。 中国正在迅速追赶、降低成本并引进能够改变行业的技术。

比亚迪海鸥 欧洲的警告信号。如果欧洲制造商不加快开发自动驾驶技术并提供更实惠的价格，他们很快就会失败。

所以问题很简单： 欧洲将继续成为汽车行业未来的一部分，还是只会成为中国和特斯拉博弈中的旁观者？