零跑D19：呼吸速度比乘客还快的中国电动巨头

零跑汽车成立于2015年，凭借零跑D19迈出了不容忽视的一步。这款基于全新D平台打造的六座SUV不仅仅是一辆汽车，更是一种宣言。它将提供两个版本： 纯电动（EV） 和 增程式电动车 (EREV)，承诺兼具性能、空间和灵活性。但需要耐心——首批交付计划于 2026年上半年，目标价约为 35,900欧元（300,000人民币），对于这样的规格来说，价格便宜得离谱。它也能进入欧洲吗？

设计：巨大而优雅

从尺寸上看，零跑D19堪称庞然大物： 5.2米长, 宽约2米 与 轴距超过3.1米这是一款SUV，你不会把它停在狭窄的停车位——你会把它竖立起来，就像一座纪念碑。它的设计遵循“科技自然美学2.0”的理念：简洁的线条、符合空气动力学的车身轮廓，以及仿佛来自科幻小说的灯光元素。在车头， 三级LED大灯，可以将图像投射到道路上，以及后面 1,958 毫米宽 LED 灯带 和 11,025个二极管 – 就好像他们在它后面挂了一场激光表演。

站在屋顶上 LiDAR 传感器，预示着先进的驾驶辅助系统，以及可根据温度和空气阻力开启或关闭的智能格栅。它有五种颜色可供选择：绿色、白色、银色、灰色和黑色。内饰呢？豪华、通风，配备真皮座椅和14.6英寸触摸屏，是数字驾驶舱的核心。 “这不是汽车，这是带轮子的客厅。” 克拉克森可能会在坐下并打开座椅按摩之前这么说。

性能：SUV 引领时代

纯电动D19 是真正的电动野兽。 1000伏架构 和 115千瓦时电池 达到 720公里航程 （根据CLTC标准）。驱动力 540千瓦（724马力） 并以未知但肯定巨大的扭矩，加速这个巨人从 0 至 100 公里/小时加速时间少于 3 秒 ——这样的速度足以让大多数超级跑车汗颜。最高时速限制为 250 公里/小时（155 英里/小时），这对于一辆六座SUV来说太荒谬了。快速充电？在 15分钟 添加 350公里射程，这意味着您在加油站喝的咖啡将保持原样。

增程式 更加接地气，但仍然令人印象深刻。 800伏平台, 400千瓦（536马力） 和 80.3千瓦时电池 – 增程式电动汽车中最大的 – 提供 纯电动续航里程500公里. 加速至 100 公里/小时 持续 不到5秒，汽油发动机仅充当发电机，无需担心电池没电。两款车型均采用宁德时代的创新电池，该电池结合了磷酸铁锂和三元锂材料，是全球首创的技术。

技术：比普通驾驶员更聪明

D19是一座科技堡垒。双 高通骁龙8797芯片 和 1280 TOPS 计算能力 由智能驾驶舱和先进的辅助系统驱动。该系统 L2+ 它配备了自适应巡航控制、车道保持辅助和真正有效的自动泊车功能。无线 Apple CarPlay、Android Auto 和 OTA 更新是标配。

然后还有更多 工业首次: 内置氧气发生器，这会产生 每分钟8升氧气它适用于前往西藏等空气稀薄的高山地区旅行。 “当你拥有 D19，它能给你氧气时，谁还需要伟哥呢？” 克拉克森会开玩笑说，这个功能不仅仅是一个营销噱头，而是一个竞争对手还没想到的真正需求的解决方案。

内饰：适合六位冒险家的奢华内饰

D19 的内部空间可容纳六名乘客，提供奢华舒适的乘坐体验。内饰用料出奇地高档，触摸屏占据了仪表盘的主导地位。腿部空间和头部空间都十分宽敞，即使是后排的成年人也能感受到头等舱般的舒适。音响系统虽然比不上高端品牌，但音质出色，氛围灯也为豪华氛围锦上添花。

价格与价值：问题在哪里？

为了 约35,900欧元（约30万元人民币） 零跑汽车承诺推出一款超乎预期的SUV。在欧洲，这个价格（含税）很快就会涨到6.5万欧元左右，但在中国市场，D19对以下竞争对手构成了直接威胁： 理想汽车L9 和 爱拓 M9。 问题在于？零跑汽车仍在构建其全球服务网络，但与 Stellantis 的合作意味着 D19 可能很快就会在西方道路上行驶。

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结论：一款改变游戏规则的SUV

证明中国不再只是追随者，而是领导者。D19 续航里程达 720 公里，加速不到 3 秒，并配备足以拯救许多登山者的制氧机，它不仅仅是一辆汽车，更是一次科技的诠释。纯电动汽车是速度爱好者的梦想，而增程式电动车则是追求无忧出行的人士的理想之选。此外，它还拥有豪华的内饰和仅为欧洲竞争对手一半的价格，这款车足以撼动市场。

当然，零跑汽车目前还没有宝马或特斯拉那样的口碑，问题在于它在中国以外的市场表现如何。但如果规格属实，D19 的威胁不容小觑。 “中国人来了，这次他们没有请求许可，” 克拉克森在踩下油门消失在夕阳中之前会这么说。未来是电动的——而且他显然会说普通话。