全新路虎卫士 L663（2020 款及以上）以其坚固的单体式车身和全景滑动天窗令人印象深刻，但曾经为卫士系列增色不少的经典一体式车顶帐篷却已不复存在。下文我们将探讨其原因，并展示一些关于理想版卫士弹出式顶篷的小型概念研究。此外，我们还会探讨为什么有人（或许是 Alu-Cab 公司）应该制造路虎卫士 Alu-Cab PopUp 一体式车顶帐篷。
“当我合上最后一页旧书时，我差点哭了 后卫”曾经在erdvic的陆上论坛上听到过这样的话。随着L663——新款路虎卫士——采用全新的铝制单体结构，任何试图改装复古弹出式车顶的尝试都被视为违背原厂设计的异端邪说。它缺乏—— 路虎卫士铝制驾驶室弹出式 集成式车顶帐篷。剩下的只有一些小草图、3D渲染图和怀旧元素——以及原厂全景天窗——这是唯一剩下的“露天”选项。但似乎正是因为有了全景天窗，Defender 仍然很容易就能买到。 弹出式帐篷 仿照旧版。
全景天窗：轻巧实用，并非露营必备——路虎卫士铝制驾驶室弹出式一体式车顶帐篷
路虎 L663 提供 滑动全景玻璃 面积约为 0.5 平方米 约 5.4 平方英尺，配备电动遮光内帘，遮阳防晒效果极佳。另有选配 折叠织物屋顶制造商 对于那些想要一点复古魅力的人来说。然而，这些选择都不会增加额外的高度或集成帐篷——只是增加了更多的光线和更好的通风。
2016 年起内置弹出式顶篷转换装置将停用
经典款卫士（1984-2016）是Alu-Cab Icarus Roof Conversion和ORYX Solutions等创新公司名副其实的试验田。Icarus在车顶上安装了升降装置，增加了 180毫米 高度和 125公斤 [≈ 276 磅] 自重，带内部轴承 2,370毫米 × 1,250毫米 [≈ 7 英尺 9 英寸 × 4 英尺 1 英寸] (alu-cab.com)。然而，L663 单体壳没有可拆卸的车顶板，因此任何干预都会损害结构刚度和安全性。
梦幻弹出式车顶概念的微型研究：路虎卫士铝制驾驶室弹出式集成车顶帐篷
在 Instagram 和 Reddit 上，粉丝们分享数字概念：
- 把屋顶抬起来。 额外的 200毫米 [≈ 8 英寸]，露出可容纳两人的防水帆布帐篷。
- 隐藏式口袋和 LED 灯 车顶内部，就像以前的 Westfalia 版本一样。
- 铝环 围绕开口以增加刚性和安全性。
这些研究仍然只是视觉幻想——L663 的实用弹出式车顶根本不存在。
Defender 110 厢式货车怎么样？非常适合两人“越野项目”
Defender 110 载货版还支持全景天窗，这将使路虎卫士的 Alu-Cab PopUp 一体式车顶帐篷项目更加可行，而其内部空间则允许基于 Alu-Cab Canopy 搭建一个小型便捷的露营车。然而，曾经将车顶和帐篷合二为一的一体化解决方案已经不复存在——而且似乎不会再出现，因为入门级的全新后厢盖价格使得这种改装过于昂贵。
结论：Defender Alu-Cab PopUp 一体式车顶帐篷
全新路虎卫士 L663 是一款高端越野车，拥有卓越的刚性、引人注目的设计以及为车内提供充足光线的全景天窗。然而，弹出式车顶的怀旧之情却依然萦绕在心头：那个几乎一去不复返的时代，卫士的车顶面板可以掀起，露出隐藏的帐篷。单体式弹出式车顶的梦想如今只停留在概念层面——在你把它扔进垃圾桶，或者更确切地说，把它和所有设备一起安装在外部车顶帐篷上之前。
