新款大众途安将于几天后在日内瓦车展上正式亮相。但是，由于大众汽车在正式发布会之前就已经在戏弄我们并增加了紧张感，所以它向我们展示了新款大众途安，并用第一张照片宣布了这一消息。我们可以得出结论，新款大众途安总结了其兄弟的指导方针，从而融入了上一代高尔夫和帕萨特的设计鞋，以及前段时间推出的复兴的大众夏朗。新款途安将于 2015 年秋季在斯洛文尼亚上路行驶。
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继2011年路虎凭借一款令人惊叹的现代和先进跨界车“震惊”了汽车界之后，这个著名的英国品牌现在宣布，他们将带着焕然一新的全新路虎揽胜极光车型“武装”来到日内瓦。最大的进步是在经济性和重量方面取得了很大的进步，并且也有很多关于敞篷版的讨论，该版本应该会稍后上路。
20 多年前，迈凯伦创造了迈凯伦 F1 GTR 公路跑车，谱写了运动赛车的新篇章。尽管它的年龄令人羡慕，但这仍然不是旧车型，但与年轻的竞争对手（例如法拉利LaFerrari和FXX K）相比，它仍然是第六部分中的洛基巴尔博亚（Rocky Balboa），而不是第一部分。迈凯伦以即将在日内瓦亮相的 P1 GTR 车型回应了这场比赛的最后一步，更早之前它还带着它的“曾祖父”F1 GTR 走过了赛道。
过去的一年，福特彻底革新了其轻型货车系列，甚至可以说是“改版”，并新增了不少车型。结果，福特现在出现了一些混乱，因为车型太多，甚至买家有时在没有视觉辅助的情况下也不知道自己是哪款。看看福特 Tourneo Connect 在我们测试中的表现吧。
Lotus Evora 400 可能会与其他一些超级跑车相提并论，但这就是为什么它比竞争对手轻得多（重量已减轻至仅 1.4 吨）。否则，最后的 300 公里/小时每小时一点也不“嗖嗖”，特别是考虑到它是为在正常道路上行驶而设计的。将于2015年3月3日在第85届日内瓦国际车展上全球首发。
阿斯顿·马丁是汽车界的偶像。但当你还可以向市场提供智能手机时，为什么还要停在汽车上呢？这款轮毂显然已经彻底取代了带有豪华汽车品牌标志的高端轮毂。让我们记住保时捷（黑莓）和兰博基尼。阿斯顿·马丁在 Mobiad 找到了生产透明屏幕概念车的盟友，该公司以著名的智能手机而闻名，因此这几乎是一种自然的合作伙伴关系。
梅赛德斯-奔驰 G 500 4×4² 延续了 G 级车三十多年的传统，将梅赛德斯-AMG 的尊贵性能与将其送上战场的车主的稳健性完美融合。G 500 4×4² 有望超越所有前代车型，成功接替 G 级车的位置。G 级车对于即将退役的六轮驱动重量级车型 G 63 AMG 6 x 6 来说过于庞大。G 500 4×4² 正是基于 G 63 AMG 6 x 6 打造，但它是否也会成为 G 63 AMG 6 x 6 的“掘墓人”仍是一个未知数。
三年后，标致决定更新其208车型，这款车型也是该品牌最畅销的车型。新款标致208预计将于初夏上市，它将充满浓郁的法式魅力和清新的格调。
大众夏朗是通过良好的销售数据证明其卓越配方的车辆之一。由于汽车界的优秀品质还有待提高，大众汽车为新夏朗准备了多项技术更新，以期占据同级领先者的地位。新款大众夏朗证实了好的配方只需要稍加调整就能变得更好。
中型MPV市场的火热已经持续了很长时间。尤其是此前从未出现过的宝马最近也进入了这一领域，并将在夏季为客户提供 2 系主动旅行车的七座版本。 Gran Tourer（这个名字所指的）比其较小的兄弟长了 20 多厘米，其中大部分归功于第二排以及首次第三排座椅的宽敞。它还配备了一个容量从 605 升到 1,905 升的行李箱。
最近，斯柯达像传送带一样推出了新车，不得不承认它们都非常有趣。斯柯达超级终于揭开了神秘的面纱，以全新的面貌和形式展现了自己，这带来了很多希望，斯柯达的目标比他们敢于大声承认的还要多。几天前，第三代Superb在布拉格亮相，它可以立即被描述为有史以来最美丽的汽车。
戴姆勒将推出一款特殊版本的 SL 敞篷跑车，以纪念梅赛德斯-奔驰在赛车运动中最重要的胜利之一。该限量系列车型将在日内瓦车展上亮相，以纪念著名的 Mille Miglia 比赛的胜利，这一胜利是 1955 年传奇的 300 SL 车型令人惊讶地取得的。