智能手表是最新的时尚，但没有什么比老式模拟手表更好的了，尤其是特斯拉手表。不，这不是埃隆·马斯克的新项目，他仍然坚持汽车（和家用电池），所以这款蒸汽朋克手表同样令人印象深刻。它由 ThinkGeek 制作，肯定会吸引这种混合了科幻小说和维多利亚时代元素的亚文化的所有追随者。
电动汽车
GinzVelo je velomobil, torej avto-kolo, ki gre tako hitro kot avto. Gre za tricikel z zaprto kabino, ki ga poleg moči kolesarja lahko poganja tudi 500-vatni motor v pestu zadnjega kolesa, za katerega skrbi 48-vatna baterija. Je otrok izumitelja Petra Ginzburga, ki mu sam pravi človeško-električno hibridno vozilo (''HEH Vehicle''), svoje kupce pa išče preko Kickstarter kampanje.
Immortus 电动汽车是世界上第一辆可以无限行驶的太阳能汽车，因为它不需要充电。这是澳大利亚公司 EVX Ventures 的未来愿景，该公司提供后轮电动 HUB 电机驱动作为太阳能的替代方案，该电机由 10 kWh 锂离子电池提供，夜间续航里程为 400 英里公里。该车的第一辆原型车将于 2015 年 11 月的 SEMA 展上通过水坑首次向公众展示。
市场上，电动自行车如雨后春笋般生长，因此其价格在稳步下降，但受欢迎程度却在不断提高。但为了能够谈论电动自行车的“电子流行病”，除了重量（此类自行车的主要缺点）之外，价格还必须下降一些。甚至在此之前，客户就有了一个很好的选择 - ONwheel。一种可以在几秒钟内将普通自行车变成电动自行车的装置。电池和800瓦无刷电机的重量刚刚超过800克，这使得ONwheel一石二鸟——重量和价格。
在众多电动自行车中，它们都有相同的用途，但彼此之间又有所不同，就像智能手机在外观上彼此不同一样（所以实际上没有什么区别） - 当然也有明显的例外 - Ubco 2x2 多功能电动自行车自行车在竞争中脱颖而出。这辆重达 174 公斤的两轮车不仅外观不同，而且性能也与其他车不同。它是一款全地形自行车，也是真正的全能自行车，因为您可以在早上用它运输重物，并在下午用它在越野小道上追逐。
Bolt M-1 基本上仍然“只是”一辆自行车。你可以驾驶它。但重点是，你不需要一个。这是一款配备电池的电动自行车，一次充电可以行驶 80 公里，并且可以以高达 64 公里/小时的速度“巡航”。这款带有再生制动器的高科技自行车与智能手机相连，通过特殊的应用程序，您可以访问所有收集到的数据，如速度、距离等，并可以无线解锁。
Trefecta DRT je pobalinsko električno kolo za geeke iz prihodnosti in poskus, da se ljudje vendarle bolj množično odrečejo prevozu z avtomobilom. A marsikdo se težko poslovi od udobja in tehnologije, ki ga ti prinašajo. Podjetje Trefecta jim je zato ponudilo e-kolo, pred katerim se lahko skrije tudi marsikateri avto, saj je opremljen s tehnologijo, ki jo ne najdemo niti v jeklenih konjičkih.
近年来，电动自行车经历了真正的繁荣。他们怎么可能不呢，因为对于许多人来说，他们把以前太难吃的零食变成了不知疲倦的骑行。无论是老年人，还是通勤上班、不想大汗淋漓来到职场的人。但许多人没有权利只能骑自行车去上班和办事，因为距离太远。这就是 A-Bike Electric 的用武之地，它是世界上最轻的折叠电动自行车，您可以轻松地与其他类型的交通工具结合使用。
它始于人力车，一种由人拉着一两个座位的两轮车辆。这些被轮式人力车所取代，这种车不仅存在于亚洲，而且也存在于西方。然后是 Piggio Ape 车辆，这种车辆不环保。人力车发展的下一步是 Lindo，凯尔·阿姆斯特朗 (Kyle Armstrong) 的易于操作的电动环保人力车。
美国自行车制造商 Vela 希望让我们的日常城市交通问题变得更加轻松。他们创造了一款具有复古外观的先进电动自行车，并在 Kickstarter 上进行了展示。
越来越多的替代驱动汽车正在敲响批量生产的大门。因此，传统道路已经成为电动汽车的常客，现在太阳能电池汽车也正在向它们示好。 Sunswift eVe 就是其中之一，它是新南威尔士大学澳大利亚学生的太阳能汽车，他们希望最早于 2015 年 7 月在悉尼街道上驾驶它。该汽车应通过车辆登记所需的所有安全和其他标准到那时。这将使其成为南半球同类车辆中的第一款。