梅赛德斯-奔驰“Vans”发布了对其中型货车车队的一系列更新，其中包括 V-Class、V-Class Marco Polo、Vito、e-Vito 和 EQV 车型。这些更新将于 2024 年推出，带来内部和外部的改进，以在竞争激烈的高要求细分市场中保持竞争力。所以 - V 级 2024！
V级、V-Class Marco Polo、Vito、e-Vito 和 EQV 均进行了更新，其中包括在格栅中嵌入许多三角形星星，与新款 E-Class 等最新汽车相呼应。 V-Class / V-Class Marco Polo 和 EQV 现在配备了照明灯 面罩上的 LED 轮廓，而久负盛名的模特 V级 首次独家领取 经典明星，安装在盖子上。看看 2024 年的 V 级车
更新了车辆的前饰板。
所有货车的内部都配备了最新的信息娱乐系统 MBUX。维托 / 埃维托 现在配备了 5.5 英寸彩色仪表显示屏和 10.25 英寸触摸屏，而 V 级/V 级 Marco Polo 和 EQV 则拥有 配备两个 12.3 英寸屏幕.
可能更新 V 级仪表板
梅赛德斯-奔驰商务车 预测到本世纪末，所有销售的汽车中一半以上将是电动汽车。这是他们战略的一部分，旨在提供最理想的货车和服务，并引领电动汽车和数字体验。
梅赛德斯-奔驰商务车 由于智能数字连接的增加，新的外部和内部设计以及更多的舒适性、安全性和功能性，使其中型系列对私人和商业用途更具吸引力。
V 级的作品更加符合时代潮流，尽管只是表面上的修正。
新型号 EQV, V级 和 V级马可波罗 和 埃维托 和 维托 这是实施最近推出的、重新调整业务战略的重要一步。目标是提供最理想的货车和服务，并在电动出行和数字体验方面发挥领导作用。
梅赛德斯-奔驰商务车 已经提供每种型号的电动版本。迄今为止，已售出超过 40,000 辆电池供电的货车。 eVito 是最畅销的。
“我们希望提供最理想的货车和服务，并在电动汽车领域发挥先锋作用——从 MPV 到房车和商用货车。我们的新型中型货车模型是实现这一目标的又一步。更加成熟的奢侈品定位 EQV 和 V 级以及 eVito 和 Vito 的高端品质将使我们能够更多地关注高利润地区和行业。” 梅赛德斯-奔驰货车销售和营销主管克劳斯·雷库格勒 (Klaus Rehkugler) 说道。
通过提高他想要的吸引力 梅赛德斯-奔驰商务车 加强中型货车的市场地位。这为各个细分市场高端的进一步盈利增长奠定了基础。未来几年，新车不仅将成为通向完整豪华或高端体验的桥梁，而且还将成为通向全电动未来的桥梁。这个未来的一个关键要素是即将推出的创新驱动架构 VAN.EA。它是专门为电池驱动而开发的，将于2026年推出。未来所有新型中大型货车都将基于它。 VAN.EA 的推出也是从 2039 年开始实现二氧化碳中和新车车队道路上的一个重要里程碑，这是我们可持续业务战略中最重要的转型目标之一 梅赛德斯-奔驰公司.
整个系列已更新。
梅赛德斯-奔驰商务车 多年来涉足汽车软件和数字化领域。许多产品已经投入使用。根据以往的经验，梅赛德斯-奔驰货车数字化战略将遵循简单但全面的三级方法：一级是指与车辆相关的功能。这包括例如上面提到的那些。第二层由客户特定的数字附加组件组成。该解决方案允许客户将车辆集成到其特定的数字基础设施中。最后，Level 3 将扩展现有产品 梅赛德斯-奔驰商务车 以及未来将集成到 MB 中的一系列标准服务和第三方应用程序。
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