在中间 2026 款雪佛兰科尔维特 ZR1X 鹌鹑银限量版 是一款 5.5 升双涡轮增压 LT7 V8 发动机 1,064 马力 （≈ 793千瓦） 和 828磅英尺 （≈ 1,123 牛米) 安装在后轴上。紧凑型电动机 186 马力 （≈ 139千瓦） 和 145磅英尺 （≈ 197 牛米）共同创造了圆形 1,250 马力 （≈ 932千瓦）。结果如何？ 0-60 英里/小时（0-97 公里/小时）加速时间少于 2 秒，四分之一英里9秒内 最后速度 233 英里/小时（≈ 375 公里/小时）. 美国超级跑车？是的，官方说法。

智能电动前桥

电动前驱 它不仅仅是“加强版的E-Ray”。动力系统的内部结构得到了加强，能量策略也得到了重写，因此发动机能够保持高达 160英里/小时 （258 公里/小时）后再脱离 - 这有助于在四分之一英里内加速，并使汽车在疯狂的速度下平静下来。 PTM 专业版 它允许你关闭牵引力和稳定性控制，同时保持再生扭矩矢量和前内制动控制的激活。这才是真正有效的赛车技巧。

Quail Silver：工厂“伙伴”的回归

鹌鹑银限量版 介绍 磨砂银刃 – 科尔维特 60 年来首次采用原厂哑光漆，灵感来自 印加银 （C1，1957–1959）。包裹是 只 适用于 ZR1X 3LZ敞篷车 并加上橙色的下巴， 碳闪 后视镜、黑色排气管和新的内饰颜色组合 天空冷灰色和中灰，带有哈瓦那辣椒细节每个盒子的瀑布扬声器上都有一个编号牌。 收集器信息素：开启。

独家性：会有多少？

雪佛兰官方称其为“限量生产”，但没有具体编号。然而，媒体上流传着关于 少于 100 车辆，但尚未得到工厂确认。如果您正在寻找，请准备好手机，然后快速联系销售人员。

令欧洲恼火的数字

基本的 ZR1X 1LZ轿跑车 开始于 $207.395 （包括 $1.995 交付）， 1LZ敞篷车 在 $217.395. 3LZ轿跑车: $218.395, 3LZ敞篷车: $228.395。 有限的 鹌鹑银限量版 有一个初始 国际财务报告准则 $241.395 （无交付）。雪佛兰还指责了超级精英——法拉利 F80 和迈凯伦 W1——当他意识到自己的车至少落后时，他笑了。 百万 更便宜。ZR1X 上市时间：结束 2025；鹌鹑银： 2026年产量.

电池、充电和那些非常重要的瓦特秒

ZR1X 不是插电式混合动力车。 就像 E-Ray 使用 1.9千瓦时 电池位于底盘中央“脊”处，完全通过能量回收充电。工程师们提高了可用能量和电压，使前置电机动力更强，满载续航时间更长——但别忘了直流充电桩：这种情况在这里根本不存在。

空气动力学、底盘和刹车：“享受乐趣，但也要考虑物理因素”

根据选择 ZTK 性能包 你可以得到更高的弹簧，调整底盘校准， 碳纤维空气动力套件 和 米其林 Pilot Cup 2R – 适合那些想要在赛道上 解锁 Boss 战刹车？新包装 J59 和 爱尔康 卡钳（前10活塞，后6活塞）和 16.5英寸 碳陶瓷制动盘——这是科尔维特有史以来最大的制动盘——能够 1.9克 减速（从 180 英里/小时到 120 英里/小时）。 这不仅仅是“哇”，而是“等等，我的脖子还在原处吗？”

2026年驾驶舱：三个屏幕，零借口

重新设计的车型内饰 2026 带来 14英寸 数字仪表， 12.7英寸 信息娱乐和 6.6英寸 左侧屏幕显示赛车数据（胎压、重力、发射遥测）。这个界面显然是为那些热爱数据的人设计的，也是为了那些愿意向朋友展示数据的人。

更多背景信息（为了保持辩论公平）

科尔维特ZR1X 它是在已经疯狂快速的 ZR1，同样 LT7 底座，借助电力辅助， 同时纵向和横向 加速，在蜿蜒的路段，这才是真正伤人而不是伤轮胎的。如果你想知道另一个“趣闻”：四分之一英里赛程超过 150英里/小时 （241 公里/小时）出口速度。 当然，一切都在“封闭的进程中”。

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会有多少个？

雪佛兰确认限量生产，但未透露具体数量。媒体的共识？数量很少，但官方并没有给出“少于100辆”的确切数字。每辆雪佛兰车型的内板都有专属编号——对于收藏家来说，这已经算得上是一笔不小的投资了。

底线：一款拥有良好记忆力的美国超级跑车

2026 款雪佛兰科尔维特 ZR1X 鹌鹑银限量版，如同一支乐队时隔多年重返舞台——只不过如今的演奏更加响亮、清晰。哑光鹌鹑银优雅地融合了 C1 印加银的怀旧气息与如今 CF-aero 空气动力学套件 + 电动前桥的实用主义。工程师们兑现了他们在“山丘之王”以及之后的 C6 ZR1 和 C7 ZR1 上做出的承诺：一辆面对欧洲时毫不畏惧的科尔维特。