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2026 款福特野马 EcoBoost RTR:工厂制造的直线加速赛之王,势必带来混乱

福特和 RTR 联手打造一款无惧侧身舞动的野马

Ford Mustan Ecoboost RTR

想象一下,一辆野马不仅能直线行驶,还能像刚学会涡轮增压的滑冰运动员一样翩翩起舞。福特与 RTR Vehicles 强强联手,打造了 2026 款野马 EcoBoost RTR 套件——这是首款专为漂移打造的原厂野马。它不仅仅是一辆车,更是一封写给漂移爱好者的情书,带着一丝玩世不恭,却又充满着无限乐趣。准备好体验这场舞会吧,轮胎是受害者,汽油才是你最好的朋友。

福特野马 自1964年以来,它一直是传奇,但这次,蓝色椭圆车队决定做出大胆的尝试。他们没有简单地增加马力或增加扰流板,而是请来了漂移之王沃恩·吉廷(Vaughn Gittin Jr.)和他的RTR Vehicles团队。结果 福特野马 EcoBoost RTR?第一款专为并排驾驶而设计的原厂野马,却又不失美式肌肉车的灵魂。没错,这六十年来,福特第二次允许外部大师——第一次是谢尔比——来干预野马的DNA。

RTR 对这项运动并不陌生。自 2009 年以来,沃恩和他的团队一直在打造比汽车更像艺术品的野马。他们的座右铭是 “对所有人开放,但并非适合所有人” 说明了一切。这辆车不适合那些开车往返商店的人。它适合那些把每个停车场都当成漂移竞技场的人。

照片:野马
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心脏加速跳动,毫不延迟

福特野马 EcoBoost RTR 的引擎盖下是熟悉的 2.3 升涡轮增压四缸发动机, 315马力(235千瓦)350磅英尺(475牛米) 扭矩。它的原始动力不如GT或Dark Horse,但关键不在于蛮力,而在于精准。福特继承了勒芒冠军GT的精髓 防滞后 即使您松开油门,涡轮增压器也能保持待命状态。效果如何?当您决定下一圈时,它能立即响应。

照片:野马
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动力通过10速自动变速箱传递——手动挡爱好者,这次恐怕要空手而归了。不过别哭得太伤心;主动式四管排气系统确保即使只有四个气缸,Mustang 依然能像真正的野兽一样咆哮。

底盘:为舞蹈而生

RTR 不仅仅关乎外观,还关乎感觉。 福特汲取了其强劲兄弟车型的精髓,并将其融入EcoBoost动力系统。前轮配备六活塞卡钳,后轮配备四活塞卡钳的Brembo刹车系统直接沿用了GT的性能套件。Dark Horse则提供了前后稳定杆以及强化后副车架。转向系统也经过了升级, 72.5 毫米附加行程,这意味着更大的转弯角度——对于那些长而烟雾缭绕的漂移来说至关重要。

电子手刹?当然,标配。稳定控制系统针对赛道模式进行了调校,它不再是你的保姆,而是你的舞伴。如果你选配了MagneRide自适应减震器,它们会进行特殊的RTR调校,确保即使轮胎发出刺耳的尖叫声,车辆也能保持良好的操控性。

照片:野马
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引人注目且令人侧目的外观

外观设计优雅而大胆。前格栅与GT相同,但RTR增添了独特的 照亮鼻孔 以及颜色更深的标志。暗色阳极氧化图案贯穿引擎盖、侧面和后侧围,使车辆看起来像刚从赛车场驶出。19英寸30毫米偏置轮毂隐藏了选装的刹车系统。 超级青柠 尖叫的绿色:“看我!”

内饰延续了这一主题,方向盘、座椅和中控台均采用绿色缝线。电子手刹杆采用粉末喷涂,仪表盘上还配有序列号铭牌,彰显您的座驾与众不同。如果您不喜欢霓虹灯,还可以选择黑色内饰套件,其灰色缝线更为柔和。

照片:野马
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规格不言而喻:

  • 模型:2026 款福特野马 EcoBoost RTR 套件
  • 引擎:2.3升涡轮增压四缸发动机
  • 力量:315 马力(235 千瓦),475 牛米(350 磅英尺)
  • 变速箱:10速自动
  • 刹车:Brembo,前轮 6 活塞,后轮 4 活塞
  • 轮辋:19×9.5英寸,暗色阳极氧化
  • 特殊功能:防滞后系统、主动排气系统、电子驻车制动器、可选的 MagneRide 减震器
  • 最高时速:尚未正式上市
  • 0–100 公里/小时加速时间:尚未正式公布(基于基础 EcoBoost,约为 5.5 秒)

福特尚未公布确切的最高速度或加速度数据,但基于基础 EcoBoost,我们预计该车将在 5.5 秒内达到 100 公里/小时(62 英里/小时)。

价格和可用性:这场舞蹈多少钱?

价格尚未公布,但 2026 款 EcoBoost 快背车的基本款售价为 34,315美元,高级套餐增加了 2,195美元RTR套件仅适用于快背式车型,不提供敞篷车型。首批交付计划于2026年夏季,这意味着您仍有时间在停车场练习漂移技巧。

照片:野马
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结论:要么漂移,要么一事无成

2026款福特野马EcoBoost RTR套件 并非人人皆可拥有。它只适合那些梦想拥有浓烟、尖锐轮胎和完全可控侧滑的人。福特和 RTR 联手打造了一款兼具易用性和专业性的产品——在高性能汽车往往只是富人的玩具的世界里,这实属难得。防滞后技术、调校的底盘和电子手刹,都证明了福特不仅倾听车迷的心声,更能满足他们的需求。

照片:野马

这是 福特野马改变游戏规则?也许吧。这辆车会把每个停车场都变成舞池吗? 绝对地。 虽然价格尚不清楚,但很明显这款野马会吸引人们的注意并让人心跳加速。 “对所有人开放,但并非适合所有人” – 如果您明白这一点的重要性,那么这辆车就是您的新朋友。

你觉得怎么样?你会驾驶 RTR Mustang 来一场漂移冒险吗?分享你的想法,为 2026 年夏天这辆猛兽的上路做好准备吧!

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