在奥斯汀举行的独家发布会上，雪佛兰揭开了今年的明星车型——2026 款雪佛兰科尔维特 ZR1X 的神秘面纱。这款被誉为“美国超级跑车”的混合动力超级跑车，将 ZR1 的原始动力与 E-Ray 传动系统的先进技术相结合，成就了真正的超级跑车霸主地位。您准备好在赛道上体验涡轮增压与电力驱动的颠覆性组合了吗？
美国人从 ZR1 上拿下了本已强劲的 5.5 升双涡轮增压 V8 发动机——这台发动机听起来就像是刚刚向 红牛赛道 – 并添加到其中 前轴上附加电动机为什么？因为你可以。结果是 1,250 马力这不是汽车，而是某种地球版的猎鹰9号。只不过没有爆炸（希望如此）。所以2026年 雪佛兰科尔维特 ZR1X！
加上971磅英尺（或者，如果你是德国人：1,316牛米）的扭矩，而且这还是在一辆轮胎宽如月球陨石坑的汽车上，ZR1X已经不再是一辆汽车了，而是一台装在轮子上的激光。
0-60英里/小时加速？不到2秒。
如果你读到这里，感觉有点害怕，那你的神经系统显然是钛合金的。踩下油门的那一刻，ZR1X 不会移动——它会瞬间移动。每次驾驶都像是穿越时空，只不过最终你会置身于一个购物中心，闻到烧焦轮胎的气味，肾上腺素在你的血管里奔腾。
哦，还有四分之一英里？ 少于9秒。 这意味着您将比特斯拉格子更快……并且您不会在做这件事时睡着。
科尔维特上意想不到的技术
电动机可输出 186 马力，并提供全轮驱动——这意味着您可以在雨中驾驶这辆猛兽，而不必担心最终像 YouTuber 开着兰博基尼那样。没错，它还配备了“Push-to-Pass”（快速超车）模式。按下按钮，ZR1X 便会爆发式前进。真的会——爆发式前进。
电池？它的容量是1.9千瓦时。这在电动汽车的世界里并不算多，但这里的一切都是为了野蛮驾驶而设计的，而不是为了省钱。你打开Charge+充电，行驶几公里后，你就可以准备迎接下一轮挑战物理定律的挑战了。
刹车比法拉利设计师的自负还要大
在前面，ZR1X 配备了通用汽车迄今为止生产的最大的刹车盘。 419毫米 碳陶瓷十活塞卡钳。如果你把它们装到直升机上，它可能会开始反向飞行。
现在来看看内饰——它本应平静下来
雪佛兰已经改造了驾驶室，感谢上帝，现在你有 3个屏幕、物理按钮，最后它不再像 1997 年的计算机教室了。你按下按钮，选择驾驶模式，抓住方向盘，然后……好吧，对不起特斯拉，但这真的是驾驶。
它要多少钱？
雪佛兰官方还没有正式宣布。但如果我们了解美国人，他们会说：“是啊，这是迄今为止动力最强的科尔维特，但咱们得让它比 911 GTS 便宜点。” 所以： 19万至22万美元之间，如果您订购所有东西，可能会更多。
然后，拥有价值 200 万美元的迈凯伦的人就会心急如焚地购买一辆 ZR1X — — 而且是秘密地购买。
结论：2026 款雪佛兰科尔维特 ZR1X
如果让我选一辆车开着去纽博格林赛道，然后去沃尔玛……我会选ZR1X。这辆车证明了美国人已经明白了：没有大脑的动力很有趣，但有电力和全轮驱动的动力……才是真正的酷炫。
如果法拉利代表歌剧，迈凯轮代表芭蕾舞，特斯拉代表 Zoom 会议……那么它就是 ZR1X 是一场在体育场举行的真正的摇滚音乐会，10 万人齐声高喊“美国！”.
或者就像他自己说的：“这辆车太疯狂了。疯狂到应该把精神科医生也列为强制配备。”
