Aion Hyper SSR是第一款不惧怕欧洲对手的中国超跑。该车拥有 1,225 马力，0-100 公里/小时加速仅需 1.9 秒，且设计激进，数据十分惊人。但这足以说服法拉利和保时捷的车迷吗？
近年来，中国汽车业发生了翻天覆地的变化。曾经抄袭欧洲和日本模式的品牌现在已经转向尖端创新——尤其是在电气化领域。现在它来了 Aion 超级 SSR这是一款出自广汽集团之手的超级跑车，而广汽集团迄今为止主要生产家用轿车和电动城市跨界车。
其运动子品牌 永恒之塔 已经制造了快速豪华轿车，但现在他们又开始 中国第一辆电动超级跑车。其纸面上的数据具有很大的潜力： 1,225 马力（900 千瓦），车轮扭矩 12,000 牛米，百公里加速仅需 1.9 秒。这些是我们在超级跑车中通常会遇到的数字，例如 Rimac Nevera、Lotus Evija 和 Tesla Roadster（如果上路的话）。区别？ 价格：“仅”175,000 美元，即 至少比 Rimac 或 Bugatti 便宜 10 倍.
但是，一个没有名字的品牌、没有标识、没有传统的品牌能说服超级跑车买家吗？
Aion Hyper SSR 设计：法拉利、NSX 还是您自己的东西？
Aion Hyper SSR 一览 看起来像法拉利 458、本田 NSX 和迈凯伦 720S 的混合体 – 这并不奇怪，因为它的主要设计师是 庞图斯·丰泰乌斯曾在法拉利和兰博基尼工作。该车宽大、低矮、气势十足，整个车身由 碳纤维为了减轻重量。
尽管如此，最终的质量 1,975 公斤 – 比大多数经典超级跑车要高得多，但仍然低于特斯拉 Model S Plaid。
Aion Hyper SSR 的后部没有发动机，而是将电池放置在车辆中部较低位置，以 最佳重量分布。空气动力学？ 主动空气动力学元件 前部和后部均配备大型扩散器和巧妙布置的空气管道，确保汽车在高速行驶时紧贴路面。
电动版 Aion Hyper SSR：马力比法拉利 SF90 更大、速度与 Rimac Nevera 相同
Aion Hyper SSR 的碳纤维机身下隐藏着 三台电动机，其作用于 900伏架构。总功率？ 1,225 马力（900 千瓦）和 12,000 牛米的车轮扭矩。因此，汽车 仅需 1.9 秒即可加速至 100 公里/小时，速度比布加迪Chiron还要快，甚至和Rimac Nevera一样快！
最高速度？ 安全250公里/小时 – 这还没有达到汽油超级跑车的水平，但对于大多数情况（和大多数勇敢的驾驶员）来说已经足够了。
电池容量 74.69 千瓦时，从理论上讲，这意味着 中国 CLTC 骑行 506 公里。事实上呢？可能更接近 350至400公里如果你冷静地开车。如果你像驾驶超级跑车一样驾驶它，你可以做好准备 射程小于200公里.
收费？ 车支持快 高达 480 kW 的直流充电，这意味着您可以 大约 15 分钟即可将电池从 10 充电至 80 % – 当然，如果你能找到这么强大的充电器的话。
结论：您愿意花 175,000 欧元购买一辆保时捷 911 Turbo S 吗？
Aion Hyper SSR 是 大胆尝试 标志着中国汽车行业迈入超级跑车世界。 它速度惊人，外观精美，而且价格惊人地便宜。.
但它能说服典型的超级跑车买家吗？难的。法拉利或迈凯轮的粉丝 他们可能不会更换品牌 这是在中国国有巨头的支持下创建的东西。
然而，如果这辆车搭载 Alpine、玛莎拉蒂或 Lotus 徽标，可能也会在欧洲引起轰动。谁知道呢——也许未来我们会在路上更频繁地看到中国超级跑车。
然而，就目前而言，Aion Hyper SSR 是一个令人着迷的实验，它表明， 中国不会满足于在超级跑车领域仅作为幕后观察者.
全部提及 离子 现已更正为 永恒之塔文章内容完全准确。谢谢警告！您是否还想做其他调整？