说实话，电动摩托车目前大致可以分为两类。第一类看起来像打了兴奋剂的厨房电器，魅力却跟烤面包机差不多。第二类价格堪比卢布尔雅那的一套单身公寓，但骑着它去海边却得在充电站等着，还得一边读《战争与和平》一边等车。不过，来自香港的巴拉斯兄弟似乎终于找到了理想之选——BBM Hiro Streetfighter。或者至少，他们打造出了非常接近理想之选的产品。
在汽车和摩托车领域，我们早已习惯了各种承诺。“革命性的”、“突破性的”、“不可思议的”。通常，这些词仅仅意味着他们增加了一个新的触摸屏。但这家公司的故事却并非如此。 BBM（Better By Mistake？不，我开玩笑的，这是件严肃的事） 情况则有所不同。幕后推手是 Guillaume 和 Benoît Barras 兄弟俩，他们过去 20 年一直潜心钻研自己的工作室。 愤怒巷 在香港，他们没有在Excel表格里绘制油耗图表，而是亲手将经典发动机改造成了艺术品。当这些真正懂得机器灵魂的人转向电动引擎时，我们都不得不停下来，静静聆听。他们的首秀， BBM Hiro 街头霸王它并非又一款普通的电动玩具，而是旨在解决电动汽车三大难题——重量、续航里程和充电速度——的严肃尝试。大多数厂商都迫使你二选一，而BBM声称可以同时满足这三者的需求。
散发着赛道气息的技术
BBM Hiro Streetfighter 的核心并非诞生于车库。BBM 巧妙地与比利时电动汽车专家 Saroléa 合作。如果您对这个名字感到陌生，让我提示一下：这家公司专精于为曼岛 TT Zero 赛事打造速度机器。
此次合作的成果是一款容量为 12.96 千瓦时的电池组。听起来容量不大？或许对汽车来说是这样。但对于一台仅重 200 公斤（441 磅）的电机来说，这个容量恰到好处。然而，其关键优势并非在于尺寸，而在于冷却技术。该电池组采用被动式电芯冷却，而电机和逆变器则采用液冷式冷却。简而言之：无论行驶还是连接快充，它都不会过热。
“这不是一辆适合喜欢等待的人骑的自行车。这是一辆适合那些急于生活的人骑的自行车。”
图片：BBM 图片：BBM
不会说谎的数字（有些数字令人震惊）
我们暂且抛开BBM Hiro Streetfighter的设计理念，来看看我们最关心的数据。这款径向电机可将70千瓦（94马力）的动力输出至后轮。对于任何摩托车骑手来说，这都是一个令人瞩目的数字。但对于电动车而言，扭矩才是王道。Hiro可提供150牛·米（111磅·英尺）的扭矩，而且是瞬间爆发。不是在5000转/分时，而是瞬间爆发。
这在实践中意味着什么？
- 0 至 100 公里/小时（0-60 英里/小时）加速时间： 3.5秒。这比大多数人找到转向灯按钮所需的时间还要短。
- 最终速度： 电子限速190公里/小时（118英里/小时）。这足以让你在世界任何一个国家吊销驾照。
- 然而，最令人印象深刻的数据并非行驶速度，而是充电速度。BBM承诺，使用直流快充桩时，您可以增加充电速度。 100公里 只需9分钟即可获得62英里（约100公里）的续航里程。15分钟即可将电池充满至80%（%）。这段时间足够你喝杯咖啡，刷刷Instagram。我们终于迎来了“里程焦虑”（担心电池没电）成为历史的时代。
- 设计： 当功能性与艺术性相遇……引擎会很开心
巴拉斯兄弟出身于定制摩托车制造界，他们造不出丑陋的摩托车。Hiro Streetfighter 的外观堪称惊艳。车架采用铬钼钢（一种经典且经久耐用的材料），副车架采用铝合金，而车身则由——你没听错——生物复合材料制成。这些材料不仅更轻、更耐用，而且还完全可回收利用。既环保又性感。
悬挂和刹车系统并非随意之选。前悬采用43毫米倒置式前叉，行程120毫米；后悬采用全可调单筒减震器；制动系统则由Brembo径向卡钳搭配320毫米刹车盘组成。这绝非儿戏，而是专为极限弯道而生的利器。
路上的现实
BBM Hiro Streetfighter 的续航里程如何？厂商声称其城市路况续航里程超过 220 公里（137 英里以上）。在高速公路上，由于空气阻力较大，续航里程可能会降至 160 至 180 公里（100 至 112 英里）之间。但由于其充电速度快，这已不再是致命缺陷。
这款电机提供多种骑行模式，并配有配套应用程序，可让您微调动力输出和能量回收制动。毕竟我们生活在2025年，这当然也在意料之中。
结论：梦境还是现实？
BBM Hiro 街头霸王 从纸面上看，这简直是梦寐以求的完美组合。它融合了定制车的审美、赛车工程师的技术，以及电动自行车亟需的实用性。价格？预计在 16,900 欧元左右（$ 型号约为 18,400 欧元）。价格不菲，但与竞争对手（khm、LiveWire、khm）的价格相比，它的竞争力却出奇地强。
唯一的问题？就是等待。首批预生产原型车将于2026年中期上市，欧洲市场随后不久即可拿到，而美国和亚洲市场则要等到2027年。在此之前，市场瞬息万变。但如果巴拉斯兄弟能够将他们对细节的极致追求从定制改装转向量产，那么Hiro就不仅仅是另一款电动自行车了。它将是一款我们真正想骑的自行车。而对于电池行业来说，这无疑是最高的赞誉。
