随着新款 R 12 S 的推出，宝马重新点燃了标志性 R 90 S 的精神。过去和现在的相遇是什么样子？让我们看看这辆很棒的摩托车有什么功能！
宝马摩托车 R 12 S 车型向其丰富的传统致敬，同时又满足了现代摩托车手的期望。受 1973 年传奇 R 90 S 车型的启发，新款 R 12 S 将永恒的复古设计与尖端技术相结合，让怀旧爱好者和寻求最新创新的人们信服。但在我们讨论细节之前，让我们先回顾一下。
R 90 S——故事的开始
大约五十年前，BMW 凭借 R 90 S 车型改变了运动摩托车世界。它的功率为 67 马力（49 千瓦），最高时速为 200 公里/小时（124 英里/小时），在当时堪称真正的技术奇迹。其由 Hans A. Muth 设计的空气动力学设计和独特的 Daytona Orange 配色方案创造了一款标志性摩托车，突破了设计和性能的界限。在曼岛 TT 和 Daytona 200 等著名赛事中的胜利最终巩固了他的崇拜地位。 R 90 S 不仅仅是一辆摩托车，它还成为了一个传奇。
R 12 S——传统与现代的融合
新款 BMW R 12 S 的特色正是源自这一丰富的传统。该设计带有复古美学，但同时又以现代风格进行诠释。其“Lavaorange 金属”颜色搭配座椅上独特的撞色缝线以及带黑色挡风玻璃的护手甲，向原版车型致敬，同时在每一个环节都展现出完美的技术。侧板上的红色字母“S”和拉丝漆面的铝制水箱等细节证明了设计的精确性和考虑性。
R 12 S 搭载 1,170 cc 风冷/水冷式两缸水平对置发动机，在 7,000 rpm 时产生 109 hp (81 kW) 功率，在 6,000 rpm 时产生 115 Nm 扭矩。这种配置的加速能力甚至可以满足最苛刻的驾驶员的要求，最高时速超过 200 公里/小时（124 英里/小时）。六速变速箱和万向传动确保行驶平稳可靠。
该自行车配备了可调节的 45 毫米倒立前叉和具有可调节回弹阻尼和预载的 Paralever 后悬架。前部配备四活塞径向安装卡钳的两个 310 毫米制动盘和后部配备两活塞卡钳的 265 毫米制动盘确保安全停车，并由 BMW 摩托车 ABS Pro 系统提供支持。
技术先进，适合要求苛刻的驾驶员
R 12 S 基于 R 12 nineT 型号，这意味着它包含摩托车手当今期望的所有现代功能。它提供先进的系统，例如自适应 LED 灯（可提高转弯视野）和“互联骑行”（可提供完美的数字体验）。此外，宝马还通过加热手柄和更容易在斜坡上起步的系统来照顾舒适性。智能紧急呼叫等安全功能进一步提升了摩托车的标准。
设计过剩，可定制
BMW 以其对细节的关注而闻名，R 12 S 也不例外。钢丝轮辐、黑色车把以及Shadow and Shadow II系列的细节创造了复古美学与现代风格之间的完美平衡。个性化爱好者将会对各种配件感到满意，从钛合金排气系统到赋予摩托车更加动感外观的简约后端。
结论：BMW R 12 S 不仅仅是一辆摩托车，更是对过去的致敬和未来的象征。其复古的外观第一眼就令人信服，其完美的技术确保了卓越的乘坐体验。虽然价格尚未确定，但预计将与 R 12 nineT 型号相当，对于那些寻求特殊产品的人来说，它的价格处于可以承受的范围内。
虽然 BMW R 12 S 的官方价格尚未公布，但考虑到 R 12 nineT 等同类车型，预计价格约为 15,000 欧元.
如果您被一款结合了永恒设计、赛车精神和最新技术的摩托车所吸引，那么 BMW R 12 S 就是您的正确选择。这辆摩托车不仅讲述了它的传统故事，而且还在继续书写它——与您同行。
