小型家庭小型货车市场是一个极具活力的市场，而宝马迄今为止尚未涉足这一市场。他们很晚才意识到这一点，因为梅赛德斯奔驰与B级车的竞争已经在很长一段时间内教育了该级别车的客户。然而，这种类型的汽车概念深受不太高档汽车的买家的欢迎。
In prav tam se je segment “kupcev” malih družinskih enoprostorcev pravzarpav začel vzgajati in na te kupce strateško računa tudi 宝马. Torej kupce, ki so pred leti vstopli v segment malih družinskih enoprostorcev (Ford C-Max, Megan Scenic, Volkswagen Touran) in so sedaj aktivni odrasli, ki jm je tovrstna oblika vozila prirasla v srce. Kjub temu pa bi saj z eno nogo stopili v premium razred.
Če pogledamo konkurenco v segmentu bomo takoj ugotovili, da pri 宝马 niso prav nič tvegali in eksperemitirali, saj pri novem BMW Serije 2 Active Tourer nikakor ne gre za oblikovni presežek, saj sodeč po prvih uradnih fotografijah, vozilo absolutno ni najbolj fotogenično. Vsem, ki nam je področje avtomobilizma domače, zmoti izjemna podobnost 宝马 2 系运动旅行车 和 Mercedes Benz Razreda B, le ta je naravnost fantastično transparentna. Takšno kopiranje koncepta, kot tudi oblikovnih potez pa se na nek način zdi saj izjemno nekreativno, če ne celo malenkost nesramno. Vsekakor na nek način logično saj je 梅赛德斯-奔驰 dosedaj prodal že dober milijon vozil razreda B, kaj je bil več kot odličen signal BMW, da izumljati novega ni potrebno.
Vsi ljubitelji dobrega designa, pa smo na ta način prikrajšani za tisto nekaj, kar bi vozilo jasno oddalilo od konkurence. Tisto kar znamko BMW lahko dela tako zelo odlično.
BMW in podgon na prednja kolesa
新的 宝马 bo gnan na prednja kolesa, kar je pri znamki novost in znak, da tako značilna vozna dinamika znamke 宝马 ni v ospredju. Pri 宝马 sicer poudarjajo, da gre za sofisticiran sistem pogona na prednja kolesa v kar vsekakor verjamemo. Verjamemo pa tudi, da v tem konketstu sofisticirano pomeni tudi izjemno cenejše in kompromis v tej smeri. Vozna dinamika, ki bi lahko bila tako zanimiva v takšnem konceptu vozila, pa se bo prbljižala “družinskosti” konkurence.
Zanimivo, da 宝马 želi narediti korak proti dinamičnim kupcem, a hkrati naredi prav tisto česar ne bi smel storiti in se je v preteklosti izkazalo za pravilno strategijo. 宝马1系 je odličen primer na zadnji par koles gnanega vozila, ki ga konkurenca prav zaradi tega izjemno težko dohajala na področju vozne dinamike. To je uspelo le Mercedes-Benzu razreda A, ki s svojo AMG različico v marsikaterem segmentu prekaša Serijo 1, ki nosi znaćko M.
O avtomobiu je načeloma težko soditi po prvih slikah, zato počakajmo, da se vozilo predstavi v živo, ko mu bomo zopet namenili nekaj pozornosti.
Oglej si galerijo fotografij – BMW Serije 2 Active Tourer
