CES 2018：起亚 Niro EV 概念车，一款交互式电动 SUV

从设计角度来看，您可以看到 起亚尼罗 和 起亚尼罗电动汽车 概念 他们共享大量的DNA。外部设计有助于尽可能符合空气动力学，因此也尽可能高效。 Niro EV 概念车放弃了传统的前格栅，取而代之 互动屏幕，这不仅仅是为了看起来更好。正如起亚设想的 Nira EV 在城市环境中一样，该显示屏是交互式照明系统的一部分，该系统是一种手段 驾驶员和行人之间的视觉交流。行人监控系统也适用于此，它通过摄像头监控汽车周围发生的情况。有人可能只是无意中听到电动机无声运转的情况。在这种情况下，Niro EV 会通过灯光或声音信号提醒您。

与大多数现代概念车一样，Niro EV 概念车拥有一切 简约设计，它使用中性色彩，营造出宽敞和平静的感觉。起亚提到，Nira EV的内饰将配备新技术，以确保汽车与汽车用户之间的良好互动。 Niro EV 将配备 锂聚合物电池 有能力 64千瓦时 和一个有动力的电动机 150千瓦。电池充满后，Niro EV 将行驶 长达383公里 很长一段路。

起亚在技术领域仍然有宏伟的计划。在电力推进领域，他们打算 直到2025年 呈现什么 16辆车，它将有一个或另一个电力驱动器。 5种常见的混合动力车, 5 插电式混合动力车, 5辆全电动汽车 和 1 燃料电池。在其他智能技术领域，起亚将完善系统 自动驾驶，更好的连接性，并在电力驱动的帮助下，有助于减少生态印象。

阅读更多： 起亚 PROCEED 概念：新款便携式起亚

图片库：起亚 Niro EV 概念车