想象一下，一辆外形像个带轮子的立方体，重量比普通大象还轻，并承诺让每个人都能享受电动汽车的便利。达契亚“Hipster”不仅仅是一个概念车，更是一份反对现代汽车繁琐复杂的宣言。它粗犷的四四方方的设计，让人联想到未来派的轻型汽车，证明了“少即是多”的理念。它会成为城市街道上的下一个热门车型吗？继续阅读，感受一下它巧妙的简洁设计，它或许会改变日常驾驶者的驾驶体验。
当每个人都在谈论空气动力学时，达契亚出现了，并提出了 达契亚 ——方方正正、率真坦诚、不加掩饰。这不是一辆追求美的车，而是一辆追求智能的车。它的目标并非惊艳，而是用简洁征服你。而这正是它的力量所在。
设计和尺寸：Dacia Hipster
嬉皮士基本上就是一个带轮子的正方形。它很长 3.00米， 宽的 1.55米 和高 1.53米，但重量小于 800公斤 – 几乎是普通电动汽车的一半。
它的线条像学校笔记本一样笔直，没有不必要的凸起或“空气动力学效果”。达契亚表示，车身的每一毫米都经过精心设计，以最大限度地扩大内部空间，同时降低制造成本。
有趣的细节是利用想象力进行拯救的真正宣言： 织物环代替传统挂钩, 网状座椅 乃至 前排长凳 而不是两个分开的座位。优雅吗？一点也不。巧妙吗？绝对巧妙。
内饰和可用性
Hipster 车体虽小，但空间却出奇地宽敞。它有四个座位——当然，更适合身材苗条的乘客——还有一个小小的后备箱，里面装着 70升 体积，通过折叠后排座椅，可扩展至 1000 平方英尺。 500升.
里面没有数字马戏团，只是一个设计合理、有系统的空间 “YouClip”驾驶员和乘客可以在车内各处安装配件——从杯架到扬声器或车灯。将手机放入插槽后，它将充当信息娱乐系统的角色。简洁高效，没有不必要的按钮。
他们提供基本的安全保障 两个安全气囊 和 Isofix 她同意了。这不算奢侈，但却是常识。
技术和性能
Dacia 仍然隐藏了有关电池和电动机功率的具体数字，但考虑到车辆的重量，我们可以预期 中等引擎 和 更小的电池根据官方信息，该车应该需要 每周补充两次，这意味着 射程150至200公里 – 对于城市差事来说已经足够了。
最高速度将限制在大约 90公里/小时这表明Hipster并非为高速公路设计，而是为城市街道和停车场设计，而大多数电动汽车实际上都用在了这些地方。可惜的是，它的速度至少没有达到130公里/小时。
价格及规定
Dacia 的目标并不是通过 Hipster 车型来提升声望，而是为了 现实目标价应低于 15,000欧元这将使其成为欧洲最便宜的电动汽车之一。成功的关键在于欧盟能否打造出一种新型超紧凑型电动汽车，简化安全要求并降低生产成本。
如果监管放宽，Dacia Hipster 可能会成为经济实惠的电动汽车的新象征——一款真正的“人民汽车”，只有在 21 世纪才可以实现。
结论：Dacia Hipster
达契亚 Hipster 不是沙龙的另一个浮华概念，而是对什么的认真思考 我们真正需要汽车的什么？它是对重达三吨、像港口里的船只一样在城市中巡航的 SUV 的解药。
Hipster 表明，未来的电动汽车可以轻量化、经济实惠，并且摆脱不必要的技术。它并非完美，但却独具特色——在这个充斥着单调乏味、闪闪发光的电器盒的世界里，这已经是我们最大的愿望了。
