法拉利12Cilindri并非一辆车，而是一件艺术品，它生来就带有车牌而非签名。这台十二缸发动机仿佛在歌颂我们为何依然需要汽油，即便世界已然拥抱电子时代。随后，改装大师Novitec——一个“适可而止”都成了脏话的世界——出现了，他说：“法拉利，不错。现在，让我们来告诉你，当美与严肃结合，会发生什么。”
在电动跨界车的时代 法拉利 它提供了一项近乎神话般的配置——一台自然吸气式V12发动机。排量6.5升，功率610千瓦（830马力），扭矩678牛米。百公里加速仅需2.9秒，不到8秒即可达到200公里/小时，最高时速超过340公里/小时。 法拉利 12 缸 Novitec 它以这个故事为基础。
那声音？就像宙斯把一道闪电扔进了指挥棒里一样。
每一次引擎启动都是对未来的一次小小的抗议，在那个未来，我们只能低声细语，而非咆哮呐喊。正因如此，《12缸》本身就是一场美丽的叛逆——一首献给顽强精神的机械颂歌。
Novitec：整形外科医生
来自施泰滕的德国大师们发挥了他们最擅长的技艺——他们没有扼杀法拉利的精髓，而是将其雕琢至完美。碳纤维部件——前扰流板、扩散器、侧裙，甚至引擎盖——并非摆在咖啡馆前供人欣赏。它们是空气动力学的诗篇。在你看到它们之前，风就已经感受到了它们的力量。
降低的运动弹簧让车身更加贴近地面，仿佛随时准备跃入太空。而轮毂更是引人注目——前轮21英寸，后轮22英寸——这是与美国Vossen公司合作的成果。每一根轮辐都如同用钢材雕刻而成的一句意大利语：短小精悍，个性十足。
金喉马拉内拉 – 法拉利 12Cilindri Novitec
Novitec 的法拉利 12Cilindri 排气系统堪称声浪艺术的杰作。它采用钛合金、镍铬合金，如果您愿意为极致的享乐主义买单，甚至可以选择 999 倍镀金。为什么？因为金管更能诠释名车的咆哮。
主动式襟翼系统可以让汽车像一位优雅的绅士……或者像一支狂暴的交响乐团，这取决于它的心情。
额外动力的具体数值？非官方数据。但声音说明了一切：更干净、更原始、更“法拉利”。
为自我而生的室内设计
12Cilindri 的车内，处处彰显着自信。这里摒弃了极简主义，只追求定制化的奢华。皮革、Alcantara 面料、碳纤维以及自然界中难觅踪迹的色彩，无不体现着奢华的真谛。
Novitec 提供完全个性化定制——如果您想要那不勒斯日落般颜色的座椅，或者与您个性相匹配的撞色缝线方向盘，他们都能满足您的需求。这里没有顾客，只有艺术家和他们的订单。
在路上：速度的艺术
法拉利12Cilindri Novitec并非为交通拥堵而生。这辆车在时速250公里时几乎感觉不到动力输出，只有时速达到300公里时才能真正展现其本色。
加速时，你不再看到道路——你看到的是时间的延展。方向盘精准，引擎响应灵敏，那种感觉……近乎神圣。你不再是驾驶员——你成为了机械的一部分。
现实与浪漫
是的，这一切都需要付出代价。原版法拉利12Cilindri的售价约为39.5万欧元，而Novitec的改装则要额外花费数万欧元——具体价格取决于你想要多少黄金和碳纤维材质。
如果你想知道法拉利是否“赞同”，答案当然是否定的。但这正是它的魅力所在：真正的激情从不需要许可。
结论：汽车是一种宣言
法拉利12Cilindri Novitec证明了浪漫并未消亡。它证明，仍然有人宁愿聆听机械交响乐的轰鸣，也不愿忍受电动机的寂静。
这是一辆不以马力论英雄，而是以心跳论英雄的座驾。它献给那些懂得完美并非最终目标，而是拥有超越理性之物的那种感觉的人。
法拉利用金属创造了诗篇。
Novitec 为它增添了一丝火焰元素。
