在密歇根湖畔，福特将日落、沙丘和Bronco融为一体——最终诞生了两个“一次性”项目，它们并非真正的特别版，而更像是一个配方。一切都在产品目录中。这就是福特Bronco银湖沙丘版。
野马银湖沙丘 和 Bronco Sport 银湖沙丘 是工厂“展示车”，旨在展示你能走多远 福特性能 和 福特配件 – 没有隐藏的焊接魔法。福特不出售任何套装产品，但提供 灵感 + 零件编号简而言之： 你可以模仿。
车轮下的沙子：轮胎和轮辋
大的那个 Bronco（4门） 立于黑色漆面上 遗产 轮辋，装有 BFGoodrich 全地形 T/A KO3 – 到 2026 年，传奇 KO2 的新一代将拥有超过 100 种尺寸，并且具有更高的砾石耐用性和更好的雪地抓地力。 野马运动 但得到 视觉击掌 形式为 19英寸白色拉力赛轮毂 和 野马 Mach‑E 拉力赛 – 是的，就是那些带有 235/55 R19 轮胎的，看上去就像是从 80 年代流传出来的。
灯、支架和保险杠
该列表包括 死板的 程序中的灯带 福特性能 （40 英寸 SR/Radiance 套件，带支架和线束）， 保险杠 这是 与标准 Bronco Sport Badlands 相同 – 所以没有什么“只做秀”。他们站在屋顶上 亚基马 SUP 板架（两个，宽度最大 36 英寸）。总而言之，这是关键。 通常可供订购.
为什么选择银湖？
因为它是 银湖沙丘 就像Bronco的“后院训练场”：沙滩、微风和美景，Bronco在这里传承了60年的传统。今年，福特还推出了特别的周年纪念活动 60周年 标记着相同的沙丘——在这个背景下，这对带有夏日图形贴纸的组合就像是四轮上的明信片。 “如果它不开放，它就不是野马了。” 概括了设计团队快速拆除车门和车顶的理念。
机制：连续，即经过验证
大野马 保持原样：四四方方、毛茸茸、技术性强 即插即用 用于越野升级。原厂提供 2.3 升 EcoBoost (300 马力 / 224 千瓦，325 磅英尺 / 441 牛米) 或 2.7 升 V6 (330 马力 / 246 千瓦，415 磅英尺 / 563 牛米)、7速手动或10速自动变速箱，最高可达 11.5英寸（292毫米） 带 Sasquatch 套件的离地间隙。水？Bronco 会 33.5英寸（851毫米）最佳几何形状： 47.2°/30.8°/40.5° （进近/坡道/离场）。
野马运动 仍然是基于跨界架构的紧凑型表亲，但在 Badlands 版本中，它仍然出奇地强劲：1.5 EcoBoost（180 马力 / 134 千瓦，200 磅英尺 / 271 牛米) 或 2.0 EcoBoost (250 马力 / 186 千瓦，280 磅英尺 / 380 牛米）， 到 8.8英寸（224毫米） 距离地面和 约24英寸（610毫米） 涉水，只要装备正确。
它们到底有多像目录？
非常。 许多人会展示带有奇特部件的概念，而福特则选择了用户路线： 遗产 车轮（大型 Bronco 上涂成黑色）， KO3 轮胎， 死板的 灯， 保险杠 来自该系列和 亚基马 任何优秀的人都可以复制臀部上方的日落图表 标志制作者重点不是抄袭，而是鼓励： 以基地为基础，选择一个目录并制作自己的沙丘.
重要的数字（值得了解）——福特Bronco Silver Lake Dunes
- Bronco 发动机： 2.3 EcoBoost 300 马力（224 千瓦），325 磅英尺（441 牛米）；2.7 EcoBoost 330 马力（246 千瓦），415 磅英尺（563 牛米）. 变速箱 7-MT/10-AT. 从地面到 11.5英寸（292毫米）涉水 33.5英寸（851毫米）几何体 47.2°/30.8°/40.5°.
- Bronco Sport 发动机： 1.5 EcoBoost 180马力（134千瓦），200磅英尺（271牛米）；2.0 EcoBoost 250马力（186千瓦），280磅英尺（380牛米）. 地面至 8.8英寸（224毫米）；涉水至 约24英寸（610毫米） （适当的设备）。
- 轮胎： BFGoodrich 全地形 T/A KO3 – 改善耐磨性、在碎石路面上的耐用性、在雪地上更好的抓地力；发布将分阶段进行（到 2026 年将推出 100 多种尺寸）。
- Bronco Sport 轮辋： 19×8 白人集会 Mach‑E拉力赛 （福特性能套装；推荐 235/55 R19 米其林 CrossClimate2）。
- 灯和支架： 刚性40英寸 车顶/行李架套件（福特性能), 雅基马立桨冲浪 承运人最多 2块木板（最大36英寸）.
0-100 公里/小时的加速度和最终速度？ 福特 Bronco 和 Bronco Sport 没有正式声明 这些数字；媒体测量值取决于发动机、传动系统和轮胎。这些项目的重点是 可用性和个性化，而不是追求秒杀。（如果你是秒杀猎人，猛禽正在等你。）
结论：福特Bronco Silver Lake Dunes
这不是一个特别系列，而是一个邀请。 福特 60周年 青铜 做了一些我们希望经常看到的事情：他没有展示，而是放了 工具室两个都 银湖沙丘 这些项目就像是成年人的沙箱；它们向你展示了如何 目录 加上一些想象力，打造一张属于你自己的湖面青铜明信片。原厂保修依然有效，你无需在论坛上四处寻找零件，几何形状和涉水性能依然保持着青铜般的严肃，而且它的美感——终于——比同级别其他车型中那些怒目而视的前大灯更令人愉悦了。如果你心动了，不妨从 KO3 和 死板的， 添加 亚基马，然后周末去沙丘——或者至少沿着碎石路去最近的湖泊。如今，Bronco 不再是任何人羡慕的对象； 玩在 SUV 大量停在停车场的情况下，这一点至关重要。
