我们生活在一个汽车制造商坚信我们都想驾驶那种高大笨重、外形臃肿的SUV的世界里。然而，当欧洲车企还在沾沾自喜时，韩国的捷恩斯(Genesis)却向整个行业发起了挑战。他们发布了捷恩斯G90 Wingback概念车——这款车证明，你不需要一辆笨重的“拖拉机”来运送家人和宠物，你需要的是时尚。
说实话，SUV就像那种你明明永远不会爬上去，却还是会穿着它出现在城市里的超大号羽绒服。 珠穆朗玛峰它们既不必要，又笨重，坦白说，在美学上也令人质疑。正当我们以为汽车设计界已经陷入了墨守成规的泥潭时， 卢克·唐克沃尔克Genesis的创意总监（顺便一提，就是那个以前画兰博基尼的人）带来了一件令人叹为观止的作品。那就是—— 创世纪 G90翼背式轿车。
Genesis G90 翼背式 这不仅仅是一辆车，更是一种宣言。它证明韩国人不再只是抄袭德国人作业的人，而是超越老师的人。 梅赛德斯S级 宝马 7 系不敢推出旅行车（怕看起来像灵车），而捷恩斯却以一种近乎情色的风格做到了这一点。
这些数字令人胆寒
这款车基于其旗舰轿车G90的平台打造，这意味着它是 巨兽我们来谈谈长度。 5,080 毫米（200 英寸） 轴距 3,180 毫米（125.2 英寸）这可不是那种你从当地商店买来水泥就能灌进去的普通高尔夫球车。这是一艘装在轮子上的游艇。
幕后运作机制？官方称之为机密，但我们都知道这个平台的功能。我们说的就是…… 3.3升双涡轮增压V6从而产生健康的 272千瓦（365马力）或者说，关于那宏伟的 5.0升V8发动机并将动力传递至后轮 313千瓦（420马力）但如果他们真的推出新的“Magma”系列——这是他们版本的AMG，只不过是橙色（或者在这个例子中是绿色）——我们可以期待更大的马力和撕裂沥青路面的扭矩。 Genesis，请在电动研磨机统治世界之前，赶紧装上V8发动机吧。
设计：绿色是新的黑色
你看到的颜色叫做 深岩浆绿它可不是那种老旧捷豹车上常见的乏味的“猎人绿”，那种车子都发动不了了。它是金钱、权力和邻居羡慕的颜色。
外观装饰有外扩的挡泥板，其中隐藏着定制的 22英寸轮圈“盾形格栅”前格栅更宽，进气口也更大，因为发动机需要更充足的空气。但真正的亮点在于车尾。车顶线条不像面包车那样戛然而止，而是优雅地向下延伸，倾斜的后窗和分体式扰流板完美诠释了“猎装车”的精髓。
“这是我们强大的 Magma 系列和‘独一无二’计划之间的桥梁，”Donckerwolke 说。
翻译过来就是：这辆车很可能是定制的，贵得离谱，而且像正直的政治家一样稀有。
室内：塑料让位于艺术
别提德国那种极简主义的医疗风格了，在那种风格下，你得有计算机科学博士学位才能打开空调。 创世纪 打赌 触感奢华座椅采用绗缝 Chamude 皮革软垫，并配以同色缝线。 岩浆绿他们没有采用我们通常印象中Magma系列标志性的橙色涂装，而是采用了更为精致的配色方案。这里是那种让你想花上几个小时，以在大多数国家都属于违法的速度在高速公路上飞驰的地方。
《创世纪：一部勇气史》
如果你过去十年一直与世隔绝：创世记就是这样。 雷克萨斯 对丰田来说，韩国人只是以光速加快了学习进程。十年前，他们只不过是“更好的现代”。而今天呢？如今他们生产的汽车足以让奔驰和宝马都感到压力。
G90 Wingback 就是其自信的最好证明。在 F 级轿车（那些大型轿车）领域，几乎没有哪家公司生产旅行车。奥迪 RS6 和宝马 M5 Touring 都比它低一个级别。而这款 G90 Wingback 正是如此。 劳斯莱斯库里南减肥健身了而不是变成一辆臃肿的SUV。
结论：去做吧，该死的！
创世纪 G90 翼背式 目前官方称之为“概念车”。这是汽车制造商用来吊足我们胃口的常用词。但考虑到公众的反应，以及它在勒卡斯特莱车展上与量产版GV60 Magma一同亮相的事实，我们还是抱有希望的。
价格？如果现有的 G90 价格在 85,000 欧元和 100,000 欧元（约 94,000 $- 108.000$)如果这款美物推出限量版，其价格可能会远超…… 135.000 € (150.000 $).
值得花这笔钱吗？ 看看他。 当然是这样。 在这个充斥着千篇一律的乏味跨界车的世界里，这辆车就像炎炎夏日里的一杯冰镇金汤力。Genesis，别做怂包了，赶紧造出来！还有，请送一辆到斯洛文尼亚，这样我去海边的路上就可以试驾了。
你觉得怎么样？你更想要这辆“酷炫无比”的旅行车，还是另一辆平庸的SUV？请在评论区留下你的看法！
