Gordon Murray S1 LM – 1995 年传奇回归赛道

乍一看 戈登·默里 S1 LM 仿佛置身于时光机之中。低矮宽阔的车身轮廓，以及穆雷在初代F1赛车中一直怀念的标志性“可乐瓶”式车尾。巨大的后扰流板和扩散器彰显着“赛道”的魅力，而弹出式大灯——如果它们能够通过认证的话——则低声诉说着纯粹的复古气息。这辆车给人一种怀旧的冲击感，但同时又焕然一新。

以 12,000 rpm 的速度尖叫的心脏

Gordon Murray S1 LM 的碳纤维外壳之下，搭载的是 T.50 发动机的精简版，并进行了强化。这台 4.3 升 V12 发动机，转速高达 12,100 rpm，可输出超过 690 马力（515 千瓦）的功率。如果这些数字还不足以说明什么，那么这台机器听起来就像一支吸食可卡因的维瓦尔第管弦乐队，就足以说明一切了。没错，它的变速箱是手动的。六个档位，换挡短促而僵硬——这种感觉提醒你，你驾驶的是一辆非凡的汽车，而不是一台 PlayStation 模拟游戏。

三个席位，一个理念

内饰再次体现了穆雷的标志性风格。驾驶员坐在中间，如同列车员一般，乘客则略微偏向左右。这并非一时兴起，而是一份宣言。这辆车仿佛在告诉你：“一切都围绕着你而打造。你的双手，你的眼睛，你的心。”

近乎诗意的细节

排气管采用铬镍铁合金制成，并覆以18K金。为什么？因为它可以。因为它不仅仅是一台机器，更是对迈凯伦F1时代的致敬，当年迈凯伦F1的发动机舱镶满黄金，彰显着奢华与不妥协。

独家经营权

S1 LM 仅限量生产五辆。这五辆都已被同一位收藏家收藏，他很可能拥有自己的勒芒车队。价格如何？我们目前尚不清楚，但如果你只对数字感兴趣，那么这辆车可能不适合你。

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结论：Gordon Murray S1 LM

戈登·默里驾驶S1 LM卖的不是一辆车，而是一种感觉。那个晚上的记忆 勒芒迈凯伦 F1 惊艳了世界。它散发着碳纤维包裹的怀旧气息，搭配手动变速箱，并以 12,000 转 V12 发动机的轰鸣声为标志。在这个超级跑车常常由算法驱动的世界里，S1 LM 证明了真正的疯狂仍然源于人类的头脑。