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Jan 的榜单——2026 年十大传奇车型:在价格暴涨之前入手“未来经典”的最后机会。

投资汽油和情感:一份目前价格低得离谱,但性价比极低的车辆清单。

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照片:Jan Macarol / Aiart

如果你认为最佳投资是加密货币或是某个由冷血无情之人运营的科技公司的股票,那就大错特错了。真正的投资是四轮驱动、散发着汽油味、可能还会在你车库地板上留下一小块油渍的汽车。欢迎来到2026年——我们将睁大眼睛、捂紧钱包购物的一年。2026年十大传奇车型。

汽车界喜欢被划分成…… 交战的部落, 他们互相投掷用过的化油器和充电线。 但事实是,我们这些真正有学问的人,对这两个世界都了如指掌。 作为最大公司的创始人 斯洛文尼亚电动汽车Facebook社群 我每天都享受着数字时代带来的即时扭矩和静谧——就像佩戴着一款顶级智能手表:它精准、高效,并且拥有众多让你的生活更轻松的功能。 但说实话: 有时候,你并不需要一块智能手表。有时候,你想要的是一辆厚重的机械经典车,能听到齿轮的滴答声,感受到机械的脉动。电力驱动的是身体,而汽油依然能触动灵魂。因此,这里列出了一些你不容错过的传奇汽车。

现在我们正处于一个独特的、几乎 历史上一个神奇的时刻趁着模拟机械表还没变成遥不可及的奢侈品,我们还能——也应该——享受两者的美好。我们说的是“经典车”的黄金时代。在这个阶段,一辆车不再仅仅是“二手老车”,而是变成了“颇具魅力的经典车”。贬值(价值下降)已经停止,曲线开始上升,但价格还没有像风冷保时捷那样飙升到天价。

我做了充分的准备工作。我分析了市场,查看了规格参数,挑选出了10款目前被低估、机械结构引人入胜,并且到2026年可能会比现在更有价值的汽车。

我的榜单——2026 年十大传奇车型


1. 保时捷 Boxster S (986)——通往精英世界的门票

照片:保时捷

很多人因为它的前大灯形状而称它为“新鲜鸡蛋”,还称它为“穷人的保时捷”。真是愚蠢。 保时捷 Boxster S (986) 它采用中置发动机、后轮驱动和液压方向盘,其操控感比你老婆还好。

  • 为什么是现在? 因为人们终于意识到这是一辆纯种跑车。

  • 规格: 3.2升水平对置发动机 185千瓦(252马力), 305 牛米(225 磅英尺) 扭矩。

  • 容量: 0-100公里/小时 5.9秒,最终速度 260公里/小时(161英里/小时).

  • Macarolo的建议: 买下它,更换 IMS 轴承,然后嘲笑那些花了四倍的价钱却享受不到乐趣的新款 911 车主。

2. 宝马 330Ci (E46)——最后一款真正的宝马

照片:宝马

在宝马开始设计外形酷似愤怒海狸的汽车之前,他们打造了E46。这款双门轿跑车的造型堪称永恒的优雅。它是模拟时代的巅峰之作——直列六缸发动机,没有涡轮增压,纯粹的机械构造。任何传奇汽车榜单都不能少了它。

  • 为什么是现在? 因为好的例子消失得比慕尼黑啤酒节上的啤酒还快。

  • 规格: 3.0升直列六缸发动机 170千瓦(231马力), 300 牛米(221 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 6.5秒,最终速度 250 公里/小时(155 英里/小时).

  • 真相: 挡泥板上可能会有点生锈,但当发动机以 6000 转/分的速度轰鸣时,你不会在意的。

3. 捷豹 XK (X150) – 阿斯顿·马丁待售

照片:捷豹

瞧瞧它。它的设计师是伊恩·卡勒姆,就是设计阿斯顿·马丁DB9的那位。你猜怎么着?它们看起来几乎一模一样,只不过捷豹的价格和一辆配置齐全的高尔夫差不多。它采用铝制车身和V8发动机。

  • 为什么是现在? 因为他是一位喜欢在酒吧里打架的英国贵族。

  • 规格: 4.2升V8发动机 219千瓦(298马力), 411 牛米(303 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 6.2秒,最终速度 250 公里/小时(155 英里/小时) 有限的。

  • 气氛: 开着它感觉就像刚抢了一家银行,但你穿的是一套定制西装。

4.阿尔法罗密欧Brera 3.2 V6 Q4——一场美丽的灾难

照片:阿尔法罗密欧

杰里米·克拉克森曾说过,如果你从未拥有过一辆阿尔法罗密欧,就不能算是真正的“汽油爱好者”。布雷拉简直就是车轮上的艺术品。它太重了吗?是的。它的发动机油耗高得惊人吗?绝对是。但看看它的车尾!即使没有它,传奇汽车的名单也不会逊色多少,但即便如此,它依然很特别。

  • 为什么是现在? 因为现在已经没人生产这么漂亮的车了。而且价格也跌到了历史最低点。

  • 规格: 3.2升V6发动机 191千瓦(260马力), 322 牛米(237 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 6.8秒,最终速度 240公里/小时(149英里/小时).

  • 讽刺: 它很可能会抛锚。不过,在等待拖车服务的时候,你可以好好欣赏一下它。

5. 雷诺 Clio RS 197/200(第三代)——口袋火箭——提示——榜首——传奇车型

照片:雷诺

别提什么超级跑车了。在蜿蜒的山路上,一个驾驶技术娴熟的司机开着这辆Clio,就能轻松超越你,然后向你竖起中指。这是最新款自然吸气Clio,转速飙升,动力澎湃。

  • 为什么是现在? 因为现代高性能掀背车过于数字化和缺乏个性。

  • 规格: 2.0升自然吸气发动机 145千瓦(197马力), 215 牛米(159 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 6.9秒,最终速度 215公里/小时(134英里/小时).

  • 事实: 悬架硬得像石头一样。你的脊椎会痛得要命,但你的心会感到无比舒畅。

6. 奥迪 TT Quattro(Mk1 225)——轮子上的包豪斯

照片:奥迪

它刚问世时,看起来像一艘宇宙飞船。如今,它已成为设计界的标志性产品。请寻找带有以下标识的版本: 225匹马 并配备Quattro四驱系统。内饰至今仍比大多数现代汽车更胜一筹。传奇车型的榜单若少了它,便是不完整的。

  • 为什么是现在? 因为它正在成为“经典老爷车”收藏界的一件珍品。

  • 规格: 1.8升涡轮增压发动机 165千瓦(225马力), 280 牛米(207 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 6.6秒,最终速度 243公里/小时(151英里/小时).

  • 特色: 真皮座椅上的棒球缝线。如果找到,赶紧买下来。

7. 丰田 GT86 / 斯巴鲁 BRZ(第一代)——漂移学校

照片:丰田

有人抱怨这车慢。这些人根本不懂开车。这车用的是普锐斯轮胎是有原因的——这样它才能以40公里/小时的速度漂移过弯,让你体验一把英雄的感觉,而且不会出事。

  • 为什么是现在? 首批车型的价格已经降至二手Polo的水平。

  • 规格: 2.0升水平对置发动机 147千瓦(200马力), 205 牛米(151 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 7.6秒,最终速度 226 公里/小时(140 英里/小时).

  • 想法: 这是马自达 MX-5,专为那些害怕被鸟尿淋到的人而设计(因为它有车顶)。

8. 沃尔沃 C30 T5 – 瑞典怪咖

照片:沃尔沃

还记得那款玻璃后窗的沃尔沃C30吗?它很特别,因为…… T5发动机 (和福特福克斯ST一样)简直就是个无声的杀手。它舒适、安全,但当你踩下油门时,它的声音就像一台战争机器。

  • 为什么是现在? 没人会因为追求乐趣而想到沃尔沃。要与众不同。

  • 规格: 2.5升5缸涡轮增压发动机 169千瓦(230马力), 320 牛米(236 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 6.7秒,最终速度 240公里/小时(149英里/小时).

  • 风格: 比乔治·克鲁尼更经得起时间考验的设计。

9. 梅赛德斯-奔驰 CLK 500 (C209)——高速公路机车

照片:Jan Macarol / Aiart

侧窗之间没有立柱。摇下所有车窗,它几乎就是一辆敞篷车。引擎盖下,是一台坚不可摧的V8发动机。这不是一辆跑车,这是一辆专为赶往慕尼黑参加会议的绅士准备的座驾。

  • 为什么是现在? V8发动机正在逐渐被淘汰。能以极低的价格买到一台简直是奢侈。

  • 规格: 5.0升V8发动机 225千瓦(306马力), 460 牛米(339 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 6.0秒,最终速度 250 公里/小时(155 英里/小时).

  • 警告: 油耗?是的。

10. 玛莎拉蒂 Quattroporte V – 与魔鬼赌博

照片:玛莎拉蒂

这是这份清单上风险最大的投资。引擎盖下是一台法拉利引擎,声浪宛如天籁。保养费用高得惊人。但是,我的天哪,这车真是太棒了!

  • 为什么是现在? 因为它比新款达契亚桑德罗便宜。

  • 规格: 4.2升V8发动机 295千瓦(400马力), 451 牛米(333 磅英尺).

  • 容量: 0-100公里/小时 5.2秒,最终速度 275公里/小时(171英里/小时).

  • Jan说: 只有胆子大到神经紧绷,而且有个技术好的修车师傅,才值得买这辆车。但即便只是开一个星期,这辆车你一生中也至少应该拥有一次。


结论:现在买,以后再喜极而泣——我的传奇跑车清单

在一个正加速迈向未来的世界 自动驾驶 电动马达的静谧,让这些汽车成为另一个时代的丰碑。(这就是为什么它们将来会价值连城)那是一个汽车性能至关重要的时代。 感觉而不是它的触摸屏上有多少应用程序。我整理的这份清单并非速度最快或最昂贵的车辆清单,而是拥有以下特征的车辆清单: 特点.

每辆车都有自己的怪癖。阿尔法罗密欧可能会出现电路故障,玛莎拉蒂可能会磨损离合器,捷豹可能会漏油。但这并非缺陷,而是它们的个性特征。2026年,或许是你最后一次能以“正常”价格买得起这些车了。它们是通往“快乐俱乐部”的入场券,在那里,每公里的驾驶乐趣比电耗更重要。你会把它停在车库里30年,然后以十倍的价格卖掉。

因此,我问你们: 别买那种乏味的SUV。买辆每次停车都能让你回头张望的车。人生苦短,何必开无聊的车。如果你老婆问你为什么买辆20年的老宝马——告诉她这是投资。 她甚至可能相信你。


你会选择哪一个?你会冒险选择玛莎拉蒂,还是稳妥地选择保时捷?

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