Jeep 为 2025 年准备了电动 Wagoneer S 的全新入门版——Limited 车型。 $ 的基本价格为 66,995 美元，比去年的 Launch Edition 版本更实惠，并且带来了汽车行业的新趋势：通过软件升级购买额外动力。
基本上，Jeep Wagoneer S Limited 可提供 500 马力（373 千瓦）的动力，加速至 100 公里/小时只需不到四秒。如果您想要获得全部 600 马力 (447 千瓦) 的动力，您需要选择可选的推进增强包，该包仅通过软件升级才能解锁全部功率。吉普不仅出售汽车，还提供真正使用它的机会——当然需要额外付费。
基础款 Jeep Wagoneer S Limited 速度依然很快，但发动机“锁死”了
虽然 Jeep Wagoneer S Limited 基础版动力稍弱，但它依然是速度最快的电动 SUV 之一。它由 双电动机，这发展了 500 马力（373 千瓦）和 710 牛米扭矩。这允许加速 四秒内可达到 100 公里/小时对于这么大的汽车来说，这令人印象深刻。
对于那些想要更多动力的人，Jeep 提供付费软件升级，以增加动力 600 马力（447 千瓦） 和扭矩 837 牛米。这加速到 百公里加速缩短至3.4秒，已经是达到一些超级跑车的水平了。最终速度保持不变 – 200公里/小时，无论版本如何。
续航里程和充电——在充电站充电多少分钟可以行驶多少公里？
Jeep Wagoneer S Limited 采用 100.5千瓦时电池，根据工厂数据允许 续航里程 473 公里（294 英里）。这略低于 发行版谁提供 488 公里（303 英里）.
充电相对较快，因为 直流快速充电器 给电池充电 23 分钟内从 20 个 % 增加到 80 个 %。如果你很着急， 只需充电 10 分钟，即可额外行驶 161 公里（100 英里）。这使得 Wagoneer S 成为长途旅行的实用选择，尽管它的充电速度仍达不到特斯拉的水平。
虽然不那么豪华，但设备仍然足够，因为 Jeep Wagoneer S Limited
为了让新款限量版更便宜，Jeep 必须 将一些设备移至附加选项列表. McIntosh 高级音响系统 和 乘客显示屏，是发布版的标准配置，现在仅作为附加功能提供。
尽管如此，Wagoneer S Limited的配置依然丰富。它是标准配置 十向加热和电动调节座椅，这在寒冷的月份尤其受欢迎。此外，它还具有 大型全景天窗，给乘客舱带来宽敞通风的感觉。车轮为标准配置 20 英寸铝，使这款 SUV 具有优雅而强劲的外观。
对于那些想要更大胆外观的人，Jeep 提供了两种新颜色， 水蓝色和北极灰色，且独家 黑曜石外观包，稍后将推出。
付费升级——汽车行业的新趋势还是死胡同？
吉普并不是第一家尝试给顾客提供 软件解锁功能收费。梅赛德斯·奔驰已经为其 EQ 电动车型提供了付费“提升”套餐，您可以通过每月或每年的订阅解锁更多动力。宝马前段时间甚至尝试过订阅服务。 加热座椅但这个想法非常不受欢迎，因此不得不很快放弃。
吉普的策略很聪明——汽车的基本价格较低，从而吸引了更多的买家。然后，他们试图说服他们通过一小笔额外的费用来释放汽车的“真正”潜力。这是我们在视频游戏和智能手机领域中熟知的一种策略，但在汽车领域尚未被完全接受。
我们是否面临着这样的未来：我们必须为每一个附加功能（从更多电力到先进的安全系统）支付每月的订阅费？我们甚至有一天 自动驾驶技术必须用信用卡解锁?
如果答案是肯定的，那么距离我们不得不 使用转向灯也要额外付费.
