吉普证实 6.4升HEMI V8发动机 392 发动机将“无限期”继续搭载于 Jeep 牧马人 Rubicon 车型。此外，新任 Jeep 总裁 Bob Broderdorf 暗示，HEMI 动力系统也将应用于其他 Jeep 车型。 “6.4升Hemi V-8发动机将在Jeep上亮相，” 他说——所以没有绝唱，只有更多的低音线。

数据并非借口

底层： 470马力（351千瓦） 和 470磅英尺（637牛米）. 加速度 0-60 英里/小时（0-97 公里/小时）加速时间：4.5 秒 和 四分之一英里仅需 13.0 秒. 最高速度？ 109 英里/小时（175 公里/小时） – 受到限制，因为 35 英寸的气球不适用于高速公路。

V8 Wrangler 仍然可以在水下呼吸： 34.5英寸（0.876米） 涉水和 11.6英寸（29.5厘米） 离地间隙。前悬架为标准配置 警告绞盘 具有负载能力 8,000磅（3.63吨）这不是一种生活方式配件；它是 “拯救这一天”按钮.

为了获得质量感： 空重~5,268磅（2,390千克），拖至 3,500 磅（1,588 千克）。又大又高，边缘笔直，就像一盒军靴——这就是重点。

Rubicon，就像35英寸轮胎上的瑞士军刀

选择牵引力 两级分配器， 永久性 4×4, 第44天 带电子锁的宽轨车轴 Tru-Lok、电子前稳定器断开、 半英寸升力 和工厂设置 极限 35: 35英寸BFGoodrich 以及可锁止轮胎的青铜轮圈。无论是岩石、泥地还是犹他州的红沙，392 都能轻松驾驭。

关于“最终版”标准装备的一个小说明： Mopar 三环 和 83件套工具 2024 年的复古独家产品仍然存在；2025 年几乎带来了所有其他产品。 谢谢你们，勤奋的细节收集者。

Cabin：懂TikTok的数字恐龙

2024 年款的更新已经修复了牧马人 12.3 英寸 Uconnect 5 显示屏、全新安全气囊和舒适配置——392 配备了 纳帕皮 内饰和青铜装饰。就是这样：车门放下，车顶放下， 苹果 CarPlay/安卓 Auto 向上。复古框架，现代灵魂。

“角斗士392？”这也太好吃了吧

如果 Wrangler 392 是一个常数，那么 角斗士 392 合乎逻辑的下一章。布罗德多夫确认皮卡将搭载HEMI发动机。换句话说：后排是婴儿床，前排是V8发动机，处处洋溢着笑容。市场营销说：签名、盖章、承诺。

V8 与离子：Stellantis 的双重旋律

吉普也在打造电动未来。 瓦格尼尔 是一款高端电动汽车， 600马力（447千瓦） 以及官方影响力 294英里（473公里）没有汽油，却有很多动力——而且具有讽刺意味的是，392 还有一个很棒的附加功能：沉默或雷声，选择你的心情。 这就是汽车的现状。

价格和供应情况

如果您搜索关键词“多少钱”，答案就是以美元计算的“六位数”范围。 2025 款牧马人 Rubicon 392 最终版 大多数导游估计 $100,000-$102,000 厂商建议零售价 （没有目的地）；不同来源之间的差异大约有几百美元。 2026年的价格 吉普尚未透露这一消息。 等待的人，等待的是雷声。

更广泛的背景：HEMI 复兴

在斯特兰蒂斯的管弦乐队中，V8 音乐的回归更为广泛。 Ram 1500 正式宣布 5.7 升 HEMI V8 发动机回归 2026款车型——客户压力确实有效。这也预示着“老派”车型将在未来一段时间内成为学校课程的一部分。

结论：Jeep Wrangler Rubicon 392

牧马人 392 是一款汽车悖论式的车型，但实际效果却相当出色。理论上，它只有 35 英寸的立方体，最高时速可达 175 公里/小时（109 英里/小时），百公里加速仅需 4.5 秒。 底盘仍然拆除了车顶和车门实际上，它是一台记忆机器：声音、气味、风、血管里的一点汽油，以及驾驶时的自信。 瓦格尼尔 平稳的电动未来， 392 举着机械原始尖叫的火炬。正是这种双重性让Jeep变得有趣：一个足够成熟到可以谈论千瓦的品牌，同时又足够叛逆到仍然对V8引擎说“你在家”。如果你对 选项，这一决定的意义就在于：让更多的耳朵听到更多的音乐——无论是在路上，在沙漠，还是在你最喜欢的咖啡店的停车场。