如果说大多数拖车的空气动力学设计还像砖块一样，那么 AE.1 Panos 看起来就像一个来自未来的玻璃胶囊。广告承诺拖车会跟着你一起走。这次，它不再是比喻：TrekDrive 可以平滑上坡，在下坡时为电池充电，还能带来发电机从未体验过的安心。价格？151,000 台 $，2026 年底交付。
AE.1 帕诺斯 这是 航空电动 拖车具有低矮的“公路模式”外形，适合公路行驶，而“露营模式”则具有全高，专为 SUV 以及想要的家庭 无声电力 而不是气体噼啪声。它 TrekDrive™ （自行推进援助）， 44千瓦时 电池， 0.84千瓦 集成太阳能和 高达 100 kW 的直流充电.
TrekDrive™：帮助您牵引的拖车
首先，物理学：斜坡和空气不喜欢拖车。 TrekDrive 因此，它可以测量吊钩中的张力，在启动、加速和爬升时增加扭矩，并且 再生 下坡时。制造商雄心勃勃地承诺： “走两倍的路。” 这是一个可行的假设，但对于 RV 世界来说，这个想法本身就是 活跃拖车 地壳转变。 安静？ 标准。 不带发电机？ 还。
能源和充电：重要的数字
住在帕诺斯 44千瓦时 （LFP）电池；屋顶带来 840瓦 太阳能。快速直流充电站最多可容纳 100千瓦， 意思是 约 25 分钟内 10–80 % 和 约 35 分钟内 0–100 %.在 2级 （AC） 约 3 小时内 0–100 %—取决于装瓶厂和温度，但这些都是 官方的 数字。连接是 北卡罗来纳大学 （特斯拉），它在外面 240伏 插座，标准也是 家庭备份 （家庭电源）。 10 120 V 插座和 8 USB-C 涵盖小工具、无人机和感应。
尺寸和重量：公路行驶时低，露营时大——Lightship AE.1 Panos
- 含 AeroHub 的长度： 26英尺7英寸 (8.10米)
- 宽度： 8英尺5英寸 (2.57米)
- 道路模式高度： 6英尺11英寸 (2.11米), 营地模式： 10英尺1英寸 (3.07米)
- 内部的： 22英尺7英寸×7英尺4英寸 (6.88米×2.24米）， 高度 7英尺5英寸 (2.26米)
- 空重： 6,700磅 (3,039公斤), 车辆总重： 7,700磅 (3,493公斤), 钩上的重量： 737磅 (约334公斤)
- 离地间隙： 12英寸 (30.5厘米), 起飞角度： 9°, 2轴.
双模式架构意味着道路上的正面面积更小，而停车场的高度更大——这是一种空气动力学技巧，可以节省一些燃料而不会占用空间。
内饰：逼真的床，智能的平面图
帕诺斯继续演奏 逼真的固定“房车大床” （标准床单、床头柜） 可转换餐桌椅 和完整的 电动厨房: 双区感应, 对流微波炉 和 带冷冻室的冰箱. 洗碗机？ Panos 的情况并非如此，但空间和材料的选择使得清洁工作变得轻松便捷。头顶上方是 5个天窗，在臀部 10个全景（4个开口）— 尽管它“只是”一辆拖车，但它的功能就像土耳其的七星级“豪华露营”一样。 标准睡眠容量：最多 4 人，您还可以添加 顶峰卧铺 （电动降低床）。
空调、水和安静：没有发电机的露营
空中权利 气候： 20,000 BTU/小时 (~5.86千瓦）冷却和 16,000 英热单位/小时 (~4.69千瓦) 加热，分布均匀，而且重要的是——安静的.坦克很豪华： 50/35/30 加仑 淡水/灰水/黑水（约189/132/114升）。结果是 安静营：没有气体的轰隆声，更多的是树木的沙沙声。
牵引和安全：更容易操纵，更少压力
您获得的标准配置 TrekDrive, 阿特拉斯 （中央控制系统）和 航空枢纽 在鼻子里。对于那些想要“即插即用”体验的人来说，这里有 高级拖车和安装 包裹： 自流平, 电动稳定器, 瞭望台 相机和 西部高地 （重量分布）。在 致帕诺斯 是一个包 选修的你选择，你付款，你忘了锤子和等级。没错， Panos 专为 SUV 设计：您不需要重型高清拾音影院即可获得视野。
价格、供应情况和承诺的真相
官方说法： 151,000 $， 补给品 2026年末。虽然不便宜，但确实 透明的：你有一个航空电动底盘， 自走式 以及昨天才属于概念研究的规范。 “加倍努力” 让它留下来 制造商的声明现实会因为风、坡度、速度和障碍而变得沉重。但即使没有双倍伸展，这个想法也是 活跃拖车 和 快速直流充电 这只是这个领域的一个新联盟。
Panos 快速摘要（重点）
- 44千瓦时 LFP电池， 840瓦 太阳的; 北卡罗来纳大学, 100千瓦直流 (10–80 % ~25分钟; 0–100 % ~35分钟); AC 0–100 % ~3小时. 240伏 外部插座； 家庭备份 支持。 10×120伏 + 8×USB-C接口. TrekDrive 序列号。 最多 4 个 床位 + 顶峰卧铺 选修的。
结论：
横幅 这是一部给那些已经看够了的人看的预告片 模拟 露营：一个圆柱体，一声咆哮，天花板上的水滴，以及百年历史的霓虹灯管发出的光。在这里，你可以看到 玻璃客厅, 无声电力 以及拖车援助， 实际上 卸下车上的货物。 方面 在营地里很大， 轮廓 在路上低处， 收费 但最终还是要遵循电动汽车世界的现实（即使你开的是一辆汽油车）。 15.1万美元 这是一个严肃的数字，但其中蕴含的哲学更为严肃： 拖车不再是负担，而是伙伴。虽然这些带轮子的箱子通常很麻烦，但 Panos 让两者都变得可以忍受——有时甚至令人愉快。拿 高级拖车 如果你想要的话 “停车，按下按钮，打开冰箱” 寿命；如果你对楔子和手水平仪满意，那就不用管它了。无论哪种情况，它都会 TrekDrive 添加了预告片至今不知道的内容： 关于车轮的一些常识.
