Lyft 已与鲜为人知的德国初创公司 Holon 以及工业巨头 Benteler Mobility 展开合作，计划在 2026 年前将自动驾驶穿梭巴士引入美国城市。这是一个很有前途的想法，但粉红色标志的 Lyft 真的能击败特斯拉、Waymo 及其永恒的竞争对手 Uber 吗？
几年前，Lyft 最出名的就是司机车上的粉色小胡子。但到 2025 年，这些小胡子将不复存在，Lyft 还制定了一个大胆的新计划。这一次，它将不再使用人类司机，而是使用无方向盘的接驳巴士，以一种未来主义的方式为美国人提供交通服务。听起来像科幻小说？或许吧，但未来正在以超乎你想象的速度到来。
Lyft 和 Holon Urban：真正载你上路的自动驾驶出租车
Uber 已经与 Waymo 和 Lucid 合作开发了自己的自动驾驶车队，而特斯拉也多年来一直在积极推广 Autopilot。Lyft 则相对低调一些——至少到目前为止是这样。Lyft 最近与德国的 Holon 和 Benteler Mobility 合作，目标是在 2026 年底前推出自己的自动驾驶接驳车车队，名为 Holon Urban。
Holon Urban 是一款纯电动、完全自动驾驶的汽车，或许更重要的是，它没有方向盘或踏板。它专为城市交通、机场和商业区设计，最多可容纳 15 名乘客。如果您想知道未来去派对或机场的旅程会是什么样的，答案很简单：舒适、安静，而且不用再费劲地告诉出租车司机您要去哪里了。
霍隆到底是谁？
如果您从未听说过 Holon 或 Benteler，请不要难过。您并不孤单。Holon 是一家初创公司，成立于 2022 年，是工业巨头本特勒集团的子公司，该集团在汽车行业拥有 150 年的历史。Holon Urban 由著名的意大利设计公司 Pininfarina 设计，该公司以其为法拉利和阿尔法罗密欧设计的高端车型而闻名。现在，它不再设计跑车，而是设计无人驾驶巴士——何乐而不为呢？
尽管面向美国的车辆生产尚未开始（位于佛罗里达州杰克逊维尔的第一家工厂要到2026年才会开业），但Holon已经准备好在美国道路上迈出第一步。前提是，它们不受海关和法律障碍的阻碍——这些障碍对欧洲的轮式机器人在美国的行驶并不十分友好。
Uber 和 Tesla 应该感到紧张（或至少谨慎）
Uber 已深耕自动驾驶领域，而特斯拉也一直自信满满地宣称自己是第一个征服自动驾驶未来的人。此前一直在旁观的 Lyft 显然也决定加入这场竞争，向这些巨头发出挑战。Lyft 的主要优势在于其现有的用户网络，这些用户已经安装了 Lyft 应用——这些用户可能不会对乘坐机器人班车而不是为 Uber 彻夜驾驶的疲惫司机有太多抱怨。
未来司机将变得多余
Lyft 设想了一个“以人为本”的未来，但矛盾的是，方向盘后面并没有人。首批试驾计划于 2026 年进行，届时 Holon Urban 将在美国道路上行驶。如果他们能够克服官僚主义障碍，并且无人驾驶汽车能够安全可靠地行驶，那么 Uber 和 Tesla 将面临一个新的、相当强劲的竞争对手。
Holo 的自动驾驶未来对于那些追求平和高效的城市交通的人来说似乎是理想的选择。但这种理想的未来真的能实现吗？或者，Lyft 是否还得继续使用“人类”司机几年——尽管司机没有了粉色的胡子？
结论：Lyft 最终会成为自动驾驶出租车之王吗？
所以 Lyft 是认真的。与一家德国初创公司合作是迈向未来的大胆一步，但美国人是否接受无人驾驶班车，将决定 Lyft 能否真正统治自动驾驶出租车领域。
有一件事是肯定的：未来的交通会越来越有趣。我们只需要一个方向盘。
