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MG4 - 最受欢迎的电动汽车不是来自德国 - 它的价格会让你震惊

照片:MG

拥有英国血统的中国品牌MG推出了一款电动汽车——MG4,这是最受欢迎的电动汽车。很可能,它就应该在你的车库里。一台设备稍微好一点、品种齐全的机器只需 30,000 欧元多一点。也在这里?

MG品牌的历史充满传奇色彩,自2005年起就成为中国财产。因此,这家制造商很年轻,渴望在欧洲市场取得成功。回归风格。因此,我们在斯洛文尼亚已经拥有多个型号。例如,一款带有 MG SZ 标签的经济型家庭 SUV,比同类竞争产品低数千美元。你不是苍蝇中的一只 MG5电动货车,已在邻国奥地利销售。

但MG在我国也以电动汽车为主而闻名。他们是第一批带来的人。过去三年来,中国人在这方面采取了非常具体的步骤。他们努力地填补这些细分市场。例如,MG5 是汽车中唯一的旅行车,在斯洛文尼亚以外的地区非常受欢迎。但MG4实际上是新的真正旗舰。在所有想要大众汽车在这一细分市场中占据欧洲市场份额的人中最受欢迎。价格也将使其成为最受欢迎的汽车。

因此,MG4 Electric 将进入欧洲重要的 C 级市场,并提供三种型号可供选择。入门级车型为MG4电动标准版,电池容量为51千瓦时,根据WLTP循环,续航里程可达350公里——即真正的250公里,后置电动机可提供125千瓦(170马力)的功率。该版本的起价为 28,990 欧元,包含市场和税收差异。 MG4 Electric Comfort 和 MG4 Electric Luxury 配备 64 kWh 电池和 150 kW(204 hp)电动机。这使得 Comfort 车型的续航里程可达 450 公里——在现实生活中,一次充电可行驶约 320 公里。首批车辆将于 2022 年通过预订计划交付给客户。

上述数据与大众汽车集团正在开发的欧洲领先电动汽车平台MEB的数据极为相似,该平台被该集团所有电动汽车(ID.3、ID.4、ID.5、ID.5)所使用。 Buzz、斯柯达 Enyaq、Cupra Born、奥迪 Q4 etron)。但中国人已经开发出了自己的产品,其自身的挤出量更多一些——也就是说,多了一匹马,多了2千瓦时。

MG4电动车的动态设计是上海汽车设计中心、伦敦高级设计工作室和同样位于英国首都的皇家艺术学院全球共同开发的成果。这款五门掀背车的长度为 4,287 毫米,宽度为 1,836 毫米,高度仅为 1,504 毫米,与竞争对手完美契合。其 2705 毫米的长轴距确保了迷人的比例和充足的内部空间 - 即使对于五口之家来说也是如此。后备箱容积在 350 至 1,165 升之间。它的尺寸和外部尺寸与 ID.3 和 Cupra Born 提供的产品非常相似。

所以是一辆比较长、宽、宽敞的车。具有可比的驱动和电池特性。价格比欧洲竞争对手低约 10,000 欧元。

由于前门槛上的冷却进气口的主动配置,风阻系数在 cW 0.27 至 0.287 之间,具体取决于车型版本。当需要较少的冷却空气时,它会关闭进气口,从而将空气动力性能提高高达 30%,并将航程优化高达 10%。 Tomahawk 17 英寸轻质合金车轮的设计(针对舒适型和豪华型车型提供两种色调方案)也经过空气动力学优化,与大陆集团的低阻力 215/55 R17 轮胎结合使用,可降低能耗。

MG4 Electric 有 9 种车身颜色可供选择;卵石黑、多佛白、奖章银、安第斯灰、钻石红、布莱顿蓝和汽水橙。

车子的内饰很简约,只有必要的开关。
照片:MG

MG4 Electric 的内饰经过精心设计,极简主义,强调简单、技术和质量的基本原则。驾驶舱采用轻质、纤薄的仪表板和控制装置,采用优质材料并精心装配,最大限度地利用了可用空间。中控台的浮动设计创造了更多的空间,并在豪华版中包括智能手机存储和无线充电等实用功能。两辐方向盘可调节高度和位置。舒适版的方向盘为皮革材质,豪华版的方向盘为加热方向盘。它还采用了MG Motor功能键的简化形式。豪华版还提供加热前排座椅,而驾驶员座椅则有六种电源配置选项。

照片:MG

创新的“ONE PACK”电池是 MG4 Electric 动态视觉外观的基础。由于电池单元水平排列,高度仅为 110 毫米,使其成为同类产品中最薄的电池,甚至比可口可乐罐还要低,并且可以在较低的车辆高度下提供更多的内部净空空间。以一种本土的方式。电池非常薄,因此车内有更多空间。

基础车型从 0 加速到 100 公里/小时只需 7.7 秒,最高时速可达 160 公里/小时,WLTP 循环续航里程可达 350 公里。公共充电点的交流(AC)充电容量为11 kW,而电池可采用高达117 kW的直流(DC)快速充电。在后一种情况下,电池在 40 分钟内从 10% 充电到 80%。舒适型和豪华型车型配备 64 kWh 电池和驱动后轮的 150 kW 电机。标准加速时间为7.9秒,最高时速也达到了160公里/小时。 WLTP 续航里程测量为 450 公里,但实际上预计会超过 320 公里。两种型号均标配功率为 11 kW 的集成充电器 (AC)。同时,电池可在 35 分钟内以高达 135 kW 的速度快速充电 (DC),从 10% 充至 80%,足够在 32 分钟内行驶约 300 公里。此外,所有三个版本的发动机最大扭矩均为 250 Nm。

中国人正在敲欧洲的门。正如他们用智能手机和热风炉充斥市场一样,他们也会对汽车做同样的事情。一开始价格会非常好,但随着时间的推移,好东西变得昂贵是合乎逻辑的。华为在智能手机领域也讲述了类似的故事,中国人也即将效仿。目前公布的价格确实很有趣。在已经开始销售的英国,配备齐全的汽车售价略低于 30,000 欧元。对于具有所列功能的电动汽车来说,这确实非常好。

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