Najnovejši Ferrari SF90 Stradale je naravnost neverjeten, njegove zmogljivosti pa še kako impresivne – 1000 konjskih moči, štirikolesni pogon in priključni hibrid: vse to najdete v najnovejši hibridni hiperšportni zverini Ferrari SF90 Stradale.
Številke o najnovejšem hibridnem hiperšportniku Ferrari SF90 Stradale se berejo kot znanstvena 幻想 – najmočnejši 4,0-litrski V8-valjnik z dvema turbinama, ki je do zdaj prišel iz Ferrarijeve tovarne, razvije krepkih 759 (574 kW) konjskih moči. Trije elektromotorji, ki jih poganja litij-ionska baterija, pa imajo še dodatnih 217 (162 kW) konjskih moči. Skupna sistemska moč tako znaša kar 986 马力, s tem pa je SF90 Stradale 最强的 (cestno legalni) Ferrari do zdaj.
Pospeški so v tem primeru 异常的 – do 100 公里/小时 požene v le 2.5秒, medtem ko potrebuje do 200公里/小时 仅仅 6,7 sekund. Najvišja hitrost vranca znaša 340公里/小时. Zgolj električne energije ima dovolj za do 25 kilometrov poti, pri čemer lahko doseže najvišjo hitrosti 135 km/h.
Izdelava SF90 skoraj zagotovo ne bi bila mogoča brez 前任 法拉利LaFerrari. LaFerrari je tlakoval pot hibridnemu pogonu, ki se bo zdaj pogosteje pojavljal v prihajajočih modelih avtomobila Ferrari. S tem so pokazali, da je tudi Ferrari progresivna avtomobilska znamka, ki gre v korak z ‘elektrificiranim’ časom.
Prenos se vrši preko dvosklopčnega 8速 samodejnega menjalnika, po Ferrariju GTC4Lusso pa smo ponovno priča štirikolesnemu pogonu. Notranjost se orientira okoli 16-palčnega visoko resolucijskega zaslona in športnega volana s kopico gumbov – vse skupaj pa nas spominja na kokpite dirkalnikov Formule 1. Ferrari SF90 Stradale je pri 1570 kilogramih 为了 13 kilogramov 更轻松 od svojega predhodnika, šasija je za 20 % trša, medtem ko se je torzijska togost povečala za 40 %.
Koliko bo Ferrarijevo tehnološko čudo stalo 尚不清楚, lahko pa smo si enotni, da znesek zagotovo ne bo majhen.
Galerija slik: Ferrari SF90 Stradale
更多信息：
法拉利网
