经过五年的发布和概念车研发，Polestar 5 终于来了。这款瑞典品牌的最新电动豪华旅行车于慕尼黑国际汽车展 (IAA Mobility) 上亮相，是 2020 年 Precept 概念车愿景的化身。这是一款动力强劲的四门 GT 跑车，目标直指保时捷 Taycan 和 Lucid Air，但由于在中国生产（至少目前如此），我们无法在美国看到它。
Polestar 5 是该品牌首款基于自主平台的车型—— Polestar 性能架构采用热锻铝材质打造。其刚性超越众多超级跑车，同时重量更轻，动力表现更佳。莲花和迈凯伦的前工程师参与了研发，这一点在驾驶过程中尤为明显：这不仅仅是一款电动轿车，更是一辆真正的豪华旅行车。
它集成在车辆下方 112.0 kWh（106.0 kWh 可用）锂离子 NMC 电池这是 Polestar 历史上首次 800伏架构，最多可充电 350千瓦这意味着你的电量大约在 10% 到 80% 之间 22分钟.
Polestar 根据欧洲 WLTP 标准列出了其新款豪华旅行车的续航里程，该标准始终比美国 EPA 标准略为宽松。 Polestar 5 双电机 最多可以做到 670公里 一次充电即可，同时更加强大 Polestar 5 性能版 提供高达 565公里这两个数字均基于官方测量，Polestar 以此证明其豪华旅行车可以与最好的电动竞争对手竞争 - 同时保持长途旅行的实用性，而无需不断寻找充电站。
两个版本：双电机版和高性能版——Polestar 5
- 双电机：550千瓦（748 马力), 812 牛米 (559磅英尺), 加速 0–100 公里/小时 3.8秒，最大速度 250 公里/小时（155 英里/小时）.
- 表现：650千瓦（884马力), 1,015 牛米 (749磅英尺), 加速 0–100 公里/小时 3.1秒，也仅限于 250 公里/小时（155 英里/小时）.
Polestar 5 的两个版本均采用独立的后置电机，并搭配一个较小的前置电机。性能进一步提升 MagneRide主动悬架与法拉利和科尔维特相同，提供更精准、更舒适的驾乘体验。刹车采用 Brembo 四活塞卡钳和双片式制动盘。
内饰：斯堪的纳维亚简约主义
座舱依然秉承了 Polestar “少即是多”的口号。其核心元素是 14.5英寸纵向显示屏 配备谷歌信息娱乐系统，在驾驶员面前的是 9 英寸屏幕 和 投影屏幕 在挡风玻璃上。后窗？没有。取而代之的是，一个可以改善空气动力学性能并允许风阻系数的摄像头 0,24.
座椅与 Recaro 合作，提供通风、加热和按摩功能。内饰材料包括天然亚麻纤维、再生 PET 和 Econyl，全景玻璃车顶长度超过 2 米。
价格和独家性
在欧洲 双电机 站在 119.900 €, 表现 但从 142.900 €如果Polestar 5进入美国，由于100%的关税，其售价可能会超过10万美元。 200.000 $这使得它与法拉利和宾利并驾齐驱——距离大众的野心还有很长的路要走。
结论：Polestar 已经成长起来
Polestar 5 完全符合品牌长期以来的承诺：一款性能强劲、时尚时尚、可持续的豪华旅行车，融合了瑞典简约美学与英伦工程智慧。虽然美国人暂时还不会驾驶它，但它已成为欧洲及其他地区保时捷 Taycan 和 Lucid Air 的有力替代选择。Polestar 已进入高端市场——而且它带来的车型将让许多人赞叹不已。
