正当我们以为 Rivian 完全让我们惊讶的时候，它又让我们惊讶了。随着最近推出的新款 SUV R2 车型，该品牌又推出了一款更小、更实惠的跨界车——Rivian R3，令我们震惊。 R3 的设计灵感让人想起本田 e 和大众高尔夫，将自己定位为电动汽车家族的可爱新成员，旨在赢得那些寻找更小但功能更强大的电动 SUV 的人们的心。
里维安R3 它沿袭了其大哥 R2 的设计理念，但尺寸更小，轴距缩短了 135 毫米。尽管尺寸较小，R3 将采用与 R2 相同的动力总成设计，包括单引擎、双引擎和三引擎，并且与 R2 估计的 45,000 辆 $ 相比，价格更实惠。
R3 为 Riviana 产品组合带来了一股新鲜空气，该产品组合迄今为止一直以更大、更重的皮卡和 SUV 着称。 R3 的设计让人想起凸起的掀背车，为目前由特斯拉主导的电动汽车市场新领域打开了大门。通过这款车型，Rivian 瞄准了那些寻找更小但仍具有冒险精神的电动汽车的人。
R2 和 R3 将提供两种电池型号。更大的套件一次充电可行驶超过 482 公里（300 英里），并且在不到 3 秒的时间内从 0 加速到 97 公里/小时（60 英里/小时），实现最快的动力系统配置。
令人兴奋的一个来源是 R3X，它是 R3 的运动版本，具有更大的车轮和升高的底盘，有望提供类似拉力赛车的性能。凭借这款车型，Rivian 吸引了更广泛的受众，从冒险家到那些想要电动汽车动态驾驶的人。
续航里程和价格等规格细节尚不清楚，但通过此举，Rivian 再次展现了其对创新的承诺以及适应电动汽车市场客户不同需求的愿望。尽管 R3 距离量产似乎还需要几年的时间，但它的发布对于电动汽车界来说绝对是令人兴奋的消息。
里维安R3 对于一家以坚固耐用的电动汽车而闻名的公司来说，这是一个有趣的转变。 R3 具有更小的尺寸、更实惠的价格和更具吸引力的设计，旨在满足更广泛的寻求可持续移动出行的客户的需求。 Rivian 的推出不仅为新的电动冒险铺平了道路，还为快速发展的电动汽车领域树立了新标准。
