当野马化身蛇形——Shelby Super Snake-R：Shelby 基于黑马打造了一款拥有 850+ 马力和镁合金轮毂的宽体履带跑车。全新 Shelby Super Snake-R 不仅是对卡罗尔的致敬，更是一次现代化升级。
Shelby Super Snake-R 的长铝制引擎盖（带碳提取器）仍然 福特5.0升Coyote V8发动机， 哪个 3.0升Whipple压缩机 膨胀 至少 850马力（≥634千瓦）. 电源 老派挑战 仅限后轮，但您可以选择 Tremec TR-3160 手动 6 速 或者 福特的 10 速自动变速箱 变速箱；手动变速箱仍然 短距离投掷 选择器和 单向万向轴谢尔比没有吝惜冷却系统（更大的散热器、热交换器）， Shelby by Borla 猫背 通过主动阀呼吸的排气。 生命值 声明为 93辛烷值燃料，并且增压器正式成为 后缀标题 升级。
底盘：更少橡胶，更多球
他们全程与谢尔比同行： 完全可调的绞牙避震, 前后稳定杆, 主销后倾角板 并且——至关重要的是—— 所有安装件均采用金属球形衬套这意味着更少的弹性，更高的毫米级精度。在后部，车身连接 线束杆 （同时提供刚性），并且刹车升级 两片式开槽盘结果如何？一匹黑马 跟踪工具，而不只是“一匹”野马。
镁、宽肩和空气动力学
机械色情的王冠是 单向锻造镁合金车轮，前轮 20 英寸 x 11 英寸，后轮 20 英寸 x 13 英寸，包裹在 米其林（335/35-20 后轮）。仅轮辋可减少旋转质量 总计约 36.75 磅（≈16.7 千克）， 那是 每个车轮约 9 磅（≈4.1 千克） – Shelby 将其翻译为 “驾驶”当量约为 180 磅（≈82 千克）的静态质量镁可以自然地抑制振动并更好地散热，这意味着长时间行驶时抓握更稳定。
车身？前部 碳纤维（挡泥板、分流器、管道、机翼），以及后面 金属宽体 和 碳扩散器, 鸭尾 和 基座扰流板，它们实现了它们的承诺——增加了与沥青的接触并净化了空气。
舱： 赛道日， 不 触控板
内部得到 带刺绣标志的真皮座椅, 阿尔坎塔拉 为了抓握， 序列号牌 CSM 并且——因为这很严重 R – 后排座椅拆除 和 线束杆即使是小事也很重要： 方坯 齿轮球（手动）， 超级蛇形入口导轨 和 水坑灯 （采用 700A 封装）。
重量和裸数字
尽管配备了增压器、车身延伸装置和安全设备 Super Snake-R 重 4,004 磅（≈1,816 公斤） - 这是 约 116 磅（≈53 公斤）以上 来自黑马系列。 测功机 图表嘲笑了这种差异。 +350马力 优势。官方数据 0–100 公里/小时 和 最终速度 谢尔比仍然 没有发表；但考虑到感情的包裹，它们会很短。
油漆、丝带和登记簿（不是税务登记簿）
他们搬运工厂托盘 金属抓取蓝、竞赛红、牛津白、暗影黑、碳化灰；条带可以是 缎黑色、蓝色、银色、白色 或他们 一点也不 （删除条纹）。每辆车都注册在 官方谢尔比注册处，销售通过 授权 Shelby 经销商。 保修单？ 3年/36,000英里 就谢尔比而言， 福特的动力系统保修仍然有效.
价格如蛇咬——Shelby Super Snake-R
起价 $224.995 – 包括捐赠者: 野马黑马600A快背车（MY2026）。是的，这是一笔不小的钱，但仍然 几乎减少了$100,000 喜欢 野马GTD， 哪个 起价 $325,000 并暂停 约815马力因此，Super Snake‑R 更强大的功能 为了 更少的美元，尽管 GTD 仍然 工厂赛车 配有 DCT、推拉弹簧杆和 DRS。
蛇是在何时何地潜入的？
它在蒙特雷汽车周首次亮相，这对于这种有毒项目来说似乎是正确的：充满碳，充满变色龙，充满知道自己在看什么的人。 定时 和 场地 它们完成了一半的演出，另一半则由压缩机的声音完成。
“超级蛇”遗产：427至850+
姓名 超级蛇 诞生 1967当卡罗尔·谢尔比 GT500 已插入 427 cc（7.0升）GT40 赛车发动机和固特异测试 证明 约170英里/小时（274公里/小时） – 营销 脱帽致敬。新的 超级蛇R 是这种精神最精心设计的重生：少一些浪漫，多一些数据，在弯道中更快的速度。
Spec-block（最佳来自 数据库): 谢尔比超级蛇R（2026）
- 模型: 2026 谢尔比超级蛇R （限量版）
- 基础: 福特野马黑马（S650、600A、快背式）
- 引擎：5.0 土狼 V8 + 惠普尔 3.0 压缩机
- 力量: 850+马力（≥634千瓦）
- 变速箱: 6速手动Tremec TR-3160 或者 10速自动变速箱
- 驾驶: 后轮驱动
- 重量: 4,004 磅（≈1,816 千克） (+116磅 （对阵黑马）
- 车轮/轮胎: 镁合金 20 英寸 x 11 英寸（前），20 英寸 x 13 英寸（后）；米其林 335/35-20 在后面
- 机壳: 绞牙避震, 球面衬套, 稳定剂, 主销后倾角 盘子
- 刹车: 两片式开槽盘 （Brembo DH卡钳保留）
- 空气动力学/车身: CF 前端, 金属宽体后部, CF扩散器+叶片+机翼
- 内部的: 阿尔坎塔拉, 皮革, 线束杆, 后排座椅删除, 中央管理委员会 瓦
- 价格: 来自 $224.995 （包括捐赠者）
- 颜色: 金属抓取蓝、竞赛红、牛津白、暗影黑、碳化灰
- 担保: 3年/36,000英里（谢尔比）; 福特动力传动系统仍受保障
结论：Shelby Super Snake‑R
谢尔比超级蛇R 就像工程研讨会上的脱口秀喜剧演员： 一点嘲讽，很多严肃与标准 Dark Horse 相比 野马, 严肃几何, 镁 和 囊性纤维化 ——而这一切的价格，听起来可能有点矛盾， 更合理 奖励那些想要的人 赛道日 从车库，没有 展示车 在客厅里。是的， GTD 仍然更多 工程赛车， 然而 超级蛇R 服务 更强大的功能 为了 更少的钱 从而说服大多数寻求 单圈时间 有横向滑动。 总结: 史上最专注的超级蛇, 有限和注册，准备 界 和 对话下一步合乎逻辑吗？比较 背靠背 在您最喜欢的赛道上使用 GTD 和时间。
