大众集团2021年电动汽车销量翻倍，已超越特斯拉

Koncern je v Evropi z veliko prednostjo vodilni ponudnik popolnoma električnih vozil, v ZDA, ki veljajo za pomemben izvozni trg, pa ima z okoli 7,5 odstotka drugi največji tržni delež. Na Kitajskem je prodal 92.700 baterijskih električnih vozil in s tem v primerjavi z letom 2020 povečal obseg prodaje za več kot štirikrat. Tudi prodaja priključnih hibridov se je s 309.500 vozili (61 odstotkov več) na svetovni ravni močno povečala. Skupno je koncern po vsem svetu kupcem dobavil 8.882.000 vozil. Globalno pomanjkanje polprevodnikov je – skladno z napovedjo – kljub velikemu povpraševanju in kljub zapolnjenim kvotam naročil v primerjavi z letom 2020 vodilo do malenkostnega upada prodaje, in sicer za 4,5 odstotka.

Leto 2021 ponazarja, kako se poslovni model koncerna Volkswagen spreminja. Viri dohodka se bodo postopoma še izraziteje premaknili: s klasičnih modelov z bencinskim ali dizelskim motorjem na brezemisijske električne avtomobile ter s prodaje vozil na programsko opremo 
in mobilnostne storitve, k čemur bo močno prispevala ključna tehnologija 自动驾驶. Koncern Volkswagen načrtuje, da bo v letu 2030 na svetovni ravni vsak drugi prodani avtomobil imel popolnoma električno pogonsko zasnovo.

Dosledna elektrifikacija prodajne palete se odraža tudi v investicijskem načrtu, ki ga je koncern Volkswagen predstavil v decembru in velja za obdobje od leta 2022 do leta 2026. 
V njem so naložbe v osnovna sredstva in stroški razvoja za električno mobilnost v primerjavi 
s predhodnim načrtovanjem višje za okoli 50 odstotkov in znašajo sedaj 52 milijard evrov.

Na svetovni ravni so v letu 2021 največji obseg prodaje dosegli naslednji popolnoma električni modeli koncerna:

• Volkswagen ID.4, 119.600, vozil od tega v sloveniji kar 217
• Volkswagen ID.3, 75.500 vozil
• Audi e-tron (vklj. z modelom Sportback), 49.200 vozil
• ŠKODA Enyaq iV, 44.700 vozil
• Volkswagen e-up!1, 41.400 vozil
• Porsche Taycan (vklj. z modelom Turismo), 41.300 vozil