在德国，无速高速公路是每个驾驶者梦寐以求的激情体验。然而，2025年的最新数据显示，这条传奇般的高速公路正变得越来越像一条普通的公路。速度的自由是否已沦为神话？那么——2025年，德国人将踏上无速高速公路！
每当我们想起德国高速公路，脑海中总会浮现出奥迪、奔驰或宝马以光速从我们身边驶过，奔向地平线的画面。没错，我们几乎能闻到橡胶燃烧的气味，听到发动机轰鸣，轰鸣声远超常速。但2025年的现实却描绘了一幅截然不同的画面。 德国高速公路被誉为无边界沥青天堂的柏林，如今感觉更像是一次悠闲的周日散步。2025年，德国人将在高速公路上畅行无阻！
平均速度：低于114公里/小时？——德国人在高速公路上
根据最近的一项研究 德国经济研究所（IW）在北莱茵-威斯特法伦州进行的一项调查显示，高速公路上没有限速路段的平均速度适中 113.5公里/小时。惊讶吗？甚至比发现纯素食者吃培根还惊讶。
但更令人震惊的事实是 83 % 驱动程序 自愿以低于建议限速的速度行驶 130公里/小时是的，你没看错。德国人，一个以精准快速著称的汽车大国，却在限制自己的车速。这几乎就像意大利人主动戒掉意式浓缩咖啡一样。
仅有 1 名 % 车手时速超过 160 公里/小时
研究还显示，几乎察觉不到比例的司机（我们谈论的是 1 %）足够勇敢或不负责任，以承受超过 160公里/小时考虑到我们大多数人都至少有一次在高速公路上创下过速度纪录，这个数字真是太低了。即使在周末，当你期待更多机会开得更快的时候，交通状况也大多在 100至130公里/小时.
为什么司机不愿意享受无限的自由呢？
专家们列举了德国传奇高速公路逐渐失去其赛车特色的几个原因。其中包括越来越多的建筑工地、繁忙的通勤以及不断上涨的燃油价格，这些因素实际上迫使驾驶员更加注重经济驾驶。正是由于后者，大多数驾驶员宁愿保持平稳的车速，也不愿炫耀自己的马力，从而节省几欧元。
速度限制——真的有必要吗？
因此，这项新研究提出了一个关键问题：德国全国范围内关于限速的辩论还有意义吗？如果大多数司机的驾驶速度已经远低于预设的临界速度 130公里/小时，我们为什么还要引入法律限制？
»限速之争有点夸张“IW 的研究人员表示。”然而，他们也承认，如果驾驶员保持更一致的车速，交通将更加顺畅，减少紧急刹车，从而降低油耗。
那么斯洛文尼亚呢——我们真的比德国人慢吗？
作为一名在路上花费大量时间的司机，我 欧洲道路我问， 斯洛文尼亚高速公路的实际平均速度是多少？根据我自身的经验以及与欧洲驾驶经验的比较，我可以说，我们发现国内道路的平均车速极高，甚至高于平均水平。或者至少比德国道路高出20公里/小时。或许在斯洛文尼亚开展类似的研究会有所帮助，这将揭示我们道路上的实际行驶速度，并帮助我们更好地了解我们是否真的比北方邻居慢得多，还是只是我们自己感觉如此。
结论：这是我们所知的高速公路的终结吗？
尽管限速令让许多车迷心碎，但看来高速公路的未来仍将掌握在驾驶员手中。如果大多数德国人已经像在普通高速公路上行驶一样，或许是时候接受这样一个事实：高速公路上的速度崇拜已沦为神话而非现实。但无论数量多少，随时踩下油门的感觉将永远是德国人独有的特权。毕竟，自由的感觉才是最重要的——即使我们没有充分享受它。
