特斯拉凭借其 Model S、3、X 和 Y 型汽车震撼了市场，同时重新定义了“酷车”的含义。但这个字母表中缺少一个字母 - 比如特斯拉 Model 1，它可能标志着一个新时代的开始：一款售价 25,000 欧元的紧凑、实惠且日常使用的电动 SUV。
欧洲的司机对跨界车的喜爱就像意大利人对浓缩咖啡的喜爱一样，多年来他们一直渴望拥有一款既有特色又价格不像高端轿车那么高的城市电动汽车。 城市SUV细分市场例如， 大众T-Cross 和 雷诺卡普图，正在创下销售记录。还有特斯拉？她还没有说出最后一句话。但如果有的话，听起来可能像“特斯拉 Model 1”。
我们遗漏了什么（以及它为何重要）
特斯拉已经通过 Model 3 证明它可以吸引更广泛的受众，但它仍然不完全是一款“人民汽车”——至少按照欧洲标准不是。特斯拉 模型 1 将填补这一关键空白。一辆小型SUV，长度约4米， 对特斯拉来说这是一大步，但对欧洲买家来说更是一大步.
满足您心意和钱包的规格
- 力量： 170 马力（125 千瓦）——足以克服城市交通和柴油奥迪驾驶员的自负。可以增加一个小型前轴电机，使 4×4 驱动速度高达 40 公里/小时。
- 加速度： 加速至 100 公里/小时仅需约 7 秒 – 即使在环形交叉路口也能让您的心跳加速。
- 范围： ~400 公里（WLTP）——因为“里程焦虑”不再流行。 /电池净电量约55千瓦时。
- 价格： 约 25,000 欧元——这在当今汽车界被视为一种圣杯数字。
特斯拉 Model 1 不仅仅是一款更便宜、适合儿童的 Model Y。我会 技术凝析油 拥有特斯拉的所有王牌：大屏幕、OTA 更新、自动驾驶仪，以及——几乎可以肯定的——一项功能，可以让汽车在您仍在寻找购物车代币时在停车场找到您。
美学：雄心勃勃的 Baby-Y
如果存在的话，Model 1 看起来应该是这样的 缩小尺寸的 Model Y，遵循地中海饮食 – 符合空气动力学，简洁，没有不必要的设计过度。内部的？特斯拉的极简主义带有一丝斯堪的纳维亚禁欲主义的优雅，表现得好像它拥有比实际更多的空间。
比一般的一年级计算机科学学生更聪明
一辆 仅不断更新，可以自动停车，甚至听从你的语音命令，几年前这还被归类为科幻小说。如今，听到“嘿，特斯拉，热车吧，播放我周五开车时要听的歌单”这句话似乎太常见了。
为什么25,000欧元将带来革命——特斯拉Model 1
在续航里程超过 350 公里的电动汽车价格仍经常超过 3.5 万美元的情况下，2.5 万欧元左右的价格 洗牌。特斯拉 Model 1 将成为许多人迈向电动汽车的第一步，也是第一辆提醒他们使用应用程序充电并不是需要花三天时间研究的事情的汽车。
如果特斯拉没有在柏林超级工厂隐藏计划，用一半的零件、一半的时间和三分之一的成本完成生产，那么它就不是特斯拉了。 （或者至少这是伊隆·马斯克反复承诺的。）
与现实对比：特斯拉Model 1上市，竞争对手应该感到担忧
紧凑型电动 SUV，例如 本田 e:Ny1, 雷诺5, 标致 e-2008以及即将推出的 大众ID.2，今天就可以开始为严肃的比赛做准备了。表格中的数字一目了然——特斯拉可以提供 性能更佳、范围更广、用户体验更好 而且花费更少。
最大的优势是什么？ 生态系统。 一旦您进入特斯拉的世界，汽车就会与您的太阳能发电厂对话，并规划前往挪威的路线并在超级充电站停留，经典的汽车体验就像睡在帐篷里一样——虽然有酒店。
结论：我们很快就会驾驶 Model 1 吗？
如果特斯拉发布 Model 1，这将是 板块运动 在汽车行业。这种汽车在欧洲的地位就如同一个世纪前福特T型车在美国的地位一样——是大众出行的象征。并增加了 Wi-Fi、自动停车和加热座椅应用程序。
目前，Model 1 还只是一个愿景。但如果特斯拉教会了我们什么的话，那就是有时候梦想和现实之间的路并不长——只需要几条推文、一个投资日和几座超级工厂。
