乘坐大众甲壳虫沙丘去海滩或滑雪

Študijo so prvič predstavili lani na salonu v Detroitu, gre pa za beetla s povečanim odmikom od tal, plastičnimi obrobami na spodnjem delu karoserije, zaščito podvozja in motornega prostora ter pnevmatike s terenskim profilom. V primerjavi s standarnimi različicami pa bo imel Dune za 29 mm razširjena koloteka in 50 mm višjo oddaljenost od tal.

Čeprav je študiijo poganjal dvolitrski TSI turbo bencinar z 154 kW ali 210 KM in DSG prestavno avtomatiko, pa se pričakuje, da bo serijska različica dobila še nekatere druge motorje iz VWjeve aktualne palete, sprva TSI agregatov. Za razliko od študije, ki je imela elektronsko krmiljeni 4WD pogon, pa bo 驾驶 pri serijski različici venomer speljan zgolj na prednji kolesni par. Naj bi pa dune tretma tako kot kombilimuzinska, dobila tudi cabrio različica aktualnega beetla.

See also

电动汽车

阿凡达 06：是一个电动反叛者，使用数据显示电动豪华轿车可以去哪里

V salonih naj bi se dune pojavil tekom leta 2016, cene v primerjavi s klasičnimi različicami pa naj bi bile v povprečju nekje tri evrske tisočake višje.

Tudi notranjost bo deležna “terenskega” tretmaja, kar pomeni, da bo nekoliko robustnejša, dobila bo tudi drugačne – bolj zemeljske barvne kombinacije.