世界上最快的汽车？！曾几何时，速度纪录只属于那些拥有12或16缸发动机、排气声浪澎湃、价格堪比豪华游艇的欧洲珍宝。然而，如今，历史正以不同的方式书写——静谧、电动，而且来自深圳。比亚迪阳旺U9 Xtreme在德国著名的ATP帕彭堡椭圆赛道上达到了308.4英里/小时（496.22公里/小时）的极速，超越了布加迪Chiron Super Sport 300+。它正式成为世界上最快的量产车，无论电动还是汽油动力。
世界上最快的汽车？！基础款 比亚迪阳光U9 1,288 马力已经很令人印象深刻了。但比亚迪工程师说：“为什么不把功率翻倍呢？” U9 Xtreme 什么 2,978 马力（2,176 千瓦） 由四台电动机组成，每分钟转速高达3万转。这不再是一辆汽车，而是一台移动离心机。
这也是特别的 1200伏特高压平台 ——这在量产车领域堪称全球首创。实际上，这意味着向电机输送电能的速度更快、发热更少，以及电池单元密度更高。 比亚迪-的系统 刀片电池 170 % 的能量密度比传统的 800 伏系统更高，同时放电率也提高了 10 倍。用非工程术语来说就是：大功率、即时可用、无爆炸。
纪录是如何诞生的——世界上最快的汽车
一位经验丰富的赛车手在驾驶 马克·巴森此前，他曾以“适中的”233英里/小时（377公里/小时）的速度测试过标准版U9。这一次，他必须让赛车以几乎两倍的速度在赛道上行驶。视频显示，U9 Xtreme毫不费力地突破了280英里/小时（450公里/小时），然后是292英里/小时（470公里/小时），最终达到了令人难以置信的308英里/小时（480公里/小时）。当赛车开始危险地接近安全护栏时，巴森不得不松开油门并踩下刹车——但这一里程碑已经达成。
如果再有几百米的空间，U9 Xtreme 甚至可能突破神奇的 500 公里/小时大关。
后视镜中的竞争对手——世界上最快的汽车
凭借这一成就，Yangwang U9 Xtreme 超越了现代汽车界的所有传奇：
- 布加迪 Chiron Super Sport 300+，2019 年时速达到 304.77 英里（490.48 公里/小时）。
- Rimac Nevera R，一款克罗地亚电动奇迹，其加速性能极佳，但速度却在 268 英里/小时（432 公里/小时）左右停止。
- 阿斯帕克猫头鹰，这是一款日本进口车，曾以 272.6 英里/小时（438.9 公里/小时）的速度成为最快的电动汽车。
值得补充的是：比亚迪的记录是经过衡量的 朝一个方向，因此国际汽联官方称号仍然属于 SSC Tuatari 双向平均时速为 282.9 英里/小时（455.3 公里/小时）。但在“最快量产车”类别中，无论采用何种动力系统，比亚迪都位居榜首。
不仅仅是直线行驶的火箭——世界上最快的汽车
如果有人认为U9 Xtreme只是实验室实验，那他们就错了。比亚迪已确认这款超级跑车将 纽伯格林北环赛道 到达时间 6分59秒157秒，这创造了电动汽车的新纪录。之前的纪录保持者小米SU7 Ultra在同一圈的成绩为7分04秒957。因此，中国人已经证明了他们的火箭在转弯性能上几乎与直线飞行一样出色。
仅限30位幸运儿
比亚迪仅生产 30份U9 Xtreme 面向全球市场。售价尚未公布，但显然会远高于标准版U9约20万英镑的售价。买家购买的不仅仅是一辆车，更是一段历史——首款在布加迪本土击败布加迪的电动超级跑车：绝对速度。
结论：世界上最快的汽车
比亚迪阳王U9 Xtreme 它不仅仅是一辆汽车。它象征着汽车世界的变革，中国不再是追随者，而是引领者。以创纪录的速度 496.22公里/小时 他在纽伯格林赛道上以不到七分钟的成绩证明了电动汽车不再是一种“绿色妥协”，而是一种绝对的声望。
问题不再是电动汽车是否会超越汽油汽车，唯一的问题是谁将率先正式超越它们。 500公里/小时答案很可能来自东方。
