中国人再次瞄准“世界第一”的称号,这次是集公共汽车、有轨电车和火车于一体的ART无人驾驶列车。它不在轨道上行驶,而是在道路上的白线上行驶。
艺术 方法 自主轨道交通,其制造商中国铁路公司中车公司已经为该车辆命名 “智能巴士”。自动驾驶列车,即没有司机的列车, 30米长 并且完全依靠电力运行。还可以一次充电运输 超过40公里 而且,最有趣的是,它不是在轨道上运行,而是在轨道上运行 沿着道路上的白线。因此,“虚拟轨道”在协助下跟随 传感器.
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第一个模型可以是 三辆马车 接受 300名乘客 (未来的车型预计可容纳 500 名乘客)。它适用于那些无力承担极其昂贵的地铁或有轨电车等费用的城市。仅供比较:建造一公里地铁的成本高达 1.02 亿美元,而建造一条 ART 车辆的轨道预计成本 约200万美元.
第一条线路(6.5公里)将在中国城市运行 朱佐夫,预计将于 2018 年开始运营。
画廊 - 艺术:中国无人驾驶列车在道路白线上行驶
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