丰田凭借 GR86 Rally Legacy Concept 复兴了 20 世纪 90 年代拉力赛车的传奇精神，该概念将拉力历史与现代零部件和技术相结合。了解这一概念 - 丰田 GR86 拉力赛遗产概念 - 如何将经典拉力美学转变为现代杰作。
丰田因在世界拉力锦标赛 (WRC) 中取得的成功而闻名于世，早在 1957 年就首次参加拉力赛。但它的第一次胜利是在近二十年后的 1975 年。从那时起，该品牌就成为了汽车拉力赛的代名词。拉力赛的成功，特别是在 2021 年之后，她赢得了迄今为止所有车手的冠军头衔。为了纪念这种传统和现代在拉力赛车领域的主导地位，丰田设计了一个特殊的概念 - 丰田 GR86 Rally Legacy Concept，向标志性的 Celica GT-4 ST185 和 ST205 车型致敬。
GR86拉力赛传承理念：尊重传统
丰田使用其 GR86 车型和性能套件作为基础，并使用 Gazoo Racing 系列的零件对其进行了升级。这就是这个概念的诞生，它唤起了人们的怀旧之情，并让人一睹传奇的 Celica GT-4 在现代风格下的样子。 GT-Four ST185 cell 于 1989 年至 1993 年间生产，赢得了无数冠军，被认为是丰田最成功的拉力赛车，而 ST205 在 1994 年至 1999 年间接替了它。
发动机与技术
GR86 Rally Legacy 概念车的核心是涡轮 1.3 升三缸 G16E-GTS，该发动机借鉴自 GR Corolla 车型，可产生 300 马力（221 kW）和 370 Nm 的扭矩。该发动机配备六速手动变速箱，并在 GR Corolla 后桥和差速器的帮助下转换为四轮驱动。还添加了运动散热器和赛车控制单元，以进一步提高性能。
内饰：赛车驾驶舱准备
GR86 概念车的内饰几乎无法辨认，经过彻底改造，看起来更像赛车驾驶舱，而不是普通汽车。它配备了Sparco碳纤维座椅、六点式安全带、Sparco方向盘和赛车屏幕。通常放置行李箱的空间现在预留给全尺寸备胎。
车身与美学
虽然它保留了 GR86 的线条，但该概念车具有许多美观升级，例如四单元引擎盖灯总成、WRC 后视镜和大型红色挡泥板。后扰流板让人想起传奇的 Celica GT-4，双管排气系统在车牌通常所在的位置显得格外突出。整个概念车采用带有红色和绿色点缀的“光环白”，向 20 世纪 90 年代丰田拉力赛典型的标志性配色方案致敬。最后，还有锻造 Speedline 车轮，搭配米其林 Pilot Sport 轮胎。
结论：向拉力传奇的现代致敬
丰田 GR86 Rally Legacy 概念车并未出售，但它在最近于拉斯维加斯举行的 SEMA 车展上让车迷们惊叹不已。这一概念结合了现代组件和技术升级，同时尊重历史。
