保时捷 911 GT3 Touring Ocelot——向哥伦比亚亚马逊致敬的独一无二的 Sonderwunsch 定制车型

为庆祝成立25周年，保时捷拉丁美洲推出全新“拉丁美洲偶像”系列，其中包括多款独一无二的车型。首款作品是保时捷911 GT3 Touring Ocelot，其名称源自哥伦比亚亚马逊雨林中神秘的野生猫科动物。这款车堪称该地区的缩影：既是对生物多样性和文化的致敬，也是对哥伦比亚进口商Autoelite成立30周年的祝贺。当然，这是一款根据该系列打造的独一无二的车型。 特殊要求.

一种随时间变化的颜色

外观采用专属的定制喷漆颜色 森林绿金属色 (2B4)它就像普图马约河上的树冠一样，随着每一缕阳光的照射而变换着不同的氛围。银色点缀 百年银 他们巧妙地重现了六十年代911的镀铬细节：从尾灯的“宝塔”式框架、后扰流板上的喷漆格尼襟翼，到门把手、后视镜外壳、后通风口框架以及“Porsche”字样，无不体现着经典元素。20/21英寸锻造轮毂也采用森林绿配色，并饰以精致的银色线条——外观复古，却兼具现代的质感和刚性。 实际上：身着燕尾服的绅士，拥有马拉松级别的最大摄氧量。

欢迎来到丛林：Cohiba Brown、Pepita 和 Cat Trace

舱 保时捷 911 GT3 Touring Ocelot 几乎完全由皮革制成 科伊巴棕用对比色缝线 奶油 和 松露棕 并添加一些纹理，让手指在视觉注意到之前就能感受到。运动座椅具有经典的 佩皮塔 （千鸟格）饰条采用松露棕/黑/奶油色配色——这是“Turing” GT3 的经典复古标志。头枕上压印着美洲豹轮廓，灵感源自哥伦比亚野生动物保护区的标志牌。方向盘采用科伊巴棕色，12 点钟位置饰有松露棕色标记。门槛饰条上分别印有“30 Años de Autoelite”（驾驶员侧）和“25 Años de Porsche Latin America”（乘客侧）字样。B 柱上则低调地印有“Iconos de Latinoamérica”（拉丁美洲标志）字样。 当你降低心率时，你会注意到一些细节。

我们所熟知的（也是我们所想要的）GT3

从技术层面来说，它是一款真正的GT3 Touring车型。这意味着它搭载了一台4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率为375千瓦（502马力，510公制马力），转速为8500转/分；最大扭矩为450牛·米（332磅·英尺），转速可达9000转/分。变速箱方面，可选6速手动或7速PDK双离合变速箱，新一代PDK变速箱的最终传动比为8.%，响应更加灵敏，无需涡轮增压。车头部分则配备了赛车级轮毂。 双十字导轨背面有一个多导向组件，整个装置都经过打磨，可以承受路沿石和跳跃，而不会让密封件从你的口袋里掉出来。

说清楚点：没有翅膀的巡演

经典的 GT3 车型配备了一个巨大的“天鹅颈”尾翼。 巡回演出 像“保时捷 911 GT3 Touring Ocelot”这样的版本则巧妙地将其收起并利用。 带格尼襟翼的自动伸缩式后扰流板经过空气动力学优化，底盘也经过优化。它更不容易引人注目，但风阻却丝毫不减。

数字（因为没有数字就没有爱）

• 0–100 公里/小时加速时间为 3.4 秒（PDK）或 3.9 秒（手动）。
• 手动挡最高时速可达 313 公里/小时（195 英里/小时），PDK 挡最高时速可达 311 公里/小时（193 英里/小时）。
• 车轮：前轮 20 英寸/后轮 21 英寸，中央锁止。

如果你更喜欢美式语言：502 马力可达到 9,000 转/分，332 磅英尺的扭矩传递到后轮。 与之类似，无需电力辅助——就像不加牛奶的意式浓缩咖啡一样。

Sonderwunsch：不可能的愿望的正式名称

保时捷重新诠释了传奇 特殊要求 自 20 世纪 70 年代末以来，该项目如今以三大支柱为支撑——工厂委托、工厂改造和工厂定制。“Ocelot”便是后者的典型范例：工厂拥有自己的设计师、工程师和工匠团队，自主研发并生产独一无二的作品。一个典型的项目需要大量的咨询，而且——据项目负责人称——在生产开始之前，前期投入就高达约 10 万欧元。等待时间？长达数年，每年项目数量有限。价格不菲，但这正是它的价值所在： 梦工厂.

拉丁美洲偶像：这仅仅是个开始

“标志”并非一次性创作，而是一系列以地域为灵感的全新特别项目，每个国家都将获得专属的致敬——通过色彩、材质和图案，展现其独特的地域风情和文化。“美洲豹”是这一理念的首款作品，同时也清晰地表明，拉丁美洲在祖芬豪森拥有发言权。

细节决定成败：保时捷 911 GT3 Touring Ocelot

• 带有周年纪念字样和 GT3 标志的发光门槛。
• 就连“小物件”也采用了皮革饰面：运动计时表壳、仪表板上下饰条、框架和通风口条——全部采用科伊巴棕色，缝线采用松露棕色。
• 方向盘 12 点钟位置有松露棕色标记。
• B 柱上有“Iconos de Latinoamérica”徽章。

保时捷很注重讲故事；在这里，这种理念被镌刻在每一处表面。

“猫”平衡

“Ocelot”最棒的地方不仅在于其美学设计，更在于它巧妙地融合了GT3的尖端科技与Touring套件更为静谧、浑厚的声浪。如果你想要一个尾翼，GT3的选装目录里应有尽有。如果你想要一辆“隐形超跑”，可以从早开到晚，再回到赛道，Touring套件正是平衡的完美诠释。 有点儿活力，但很有内涵。

下方文字：保时捷 911 GT3 Touring Ocelot

如果来自“奥塞洛特“如果你期待动力系统会有所改变，你可能会失望——但这正是这款车的魅力所在。保时捷始终走在时代前沿。” 拉丁美洲的标志性人物 保留了该类别已有的标杆机制，并将所有精力集中在叙事上： 森林绿金属色, 百年银 和 科伊巴棕 如同亚马逊、美洲豹和周年庆典的三色组合，承载着它们的故事——保时捷拉丁美洲成立25周年和Autoelite在哥伦比亚成立30周年。因为它关乎…… 独特的“Ocelot”不在常规销售计划中，也没有公布价格；在项目中 特殊要求 显而易见的是，这些数字通常都远超六位数，而且时间是以年而非月来计算的。结果如何？一辆拥有GT3般轰鸣声、雨后丛林般外观，并堪称收藏品的跑车——它将在未来几十年里被人们津津乐道，因为保时捷再次提醒我们，跑车首先关乎情感，其次才是数字。 你觉得，你是更愿意用 Touring 来“掩盖”还是“缓和”你的 GT3？