保时捷 911 Dakar – 以达喀尔传奇为蓝本

911 Dakar 拥有 480 马力，配备双涡轮增压六缸四轮驱动，比标准保时捷 Carrera 高 50 毫米。如有必要，提升系统可以将轿厢额外提升 30 毫米——当然是液压方式。倍耐力为此车型开发了 Scorpion All Terrain Plus 轮胎，兼具公路和越野性能，并提供夏季和冬季轮胎可供选择。标配变速箱为八速PDK，0-100公里/小时加速时间为3.4秒，最高时速限制在240公里/小时。后轮转向、911 GT3 发动机支架和 PDCC 侧倾稳定系统与两种新的驾驶模式相结合，可充分发挥达喀尔的越野能力。后排座椅连同轻质玻璃和 CFRP 引擎盖已被拆除，以减轻重量。提供带有集成 LED 照明的车顶架。

虽然量产版 911 Dakar 接触比碎石车道更具挑战性的路面的可能性接近于零，但保时捷再次证明 911 是历史上功能最丰富的跑车。

911 Dakar 的其他显着特征包括新开发的固定式轻质 CFRP 后扰流板和带有源自 911 GT3 的突出进气口的 CFRP 前行李箱盖。越野细节，如前后红色铝制拖杆、加长轮舱和门槛，以及前、后和侧门槛上的不锈钢保护元件也是标准配置。重新设计的前端侧进气口也通过不锈钢格栅防止飞石。

在保时捷 911 Dakar 的车顶上，可以看到用于可选车顶行李架的车头灯的 12 伏插座。负载能力为 42 公斤，您可以轻松地将燃料罐、水罐、折叠铲和拉板等拉力设备装入机架中。 911 Dakar 还配备了车顶帐篷。

在车内，911 Dakar 通过标配桶形座椅且没有后排座椅来凸显其运动野心。轻质玻璃和轻质电池进一步减轻了重量，使保时捷 911 Dakar 的重量仅为 1,605 公斤，仅比配备 PDK 的 911 Carrera 4 GTS 重 10 公斤。