保时捷这个备受推崇的品牌数十年来一直令世界各地的汽车爱好者着迷，现在正踏上征服电动世界的道路。虽然保时捷纯粹主义者可能会对这个想法感到畏缩，但数字不会说谎。您是否知道保时捷 911 的销量几乎与电动 Taycan 的销量一样多？是的，你没有看错！
保时捷 Taycan 于 2019 年首次亮相，迅速成为市场上最受欢迎的电动轿车之一。凭借出色的性能和豪华的设计，它成为第一款真正挑战特斯拉统治地位的电动汽车。 2020 年，保时捷 Taycan 销量超过 20,000 辆，这对于新车型来说是一个令人印象深刻的开端。 2021 年，Taycan 销量增至超过 41,000 辆，一年内增长超过 100%（来源： 电动汽车内部）。 2022 年，保时捷售出了超过 34,000 辆 Taycan，表明增长略有放缓，但仍然是非常成功的一年（来源： 保时捷新闻中心).
新款电动Macan的到来将进一步增加保时捷电动汽车的销量。 Macan 作为家族中的第二辆车已经很受欢迎，它的电动版本肯定会吸引更多的买家，并帮助电动汽车占保时捷总销量的一半以上。
尽管 Taycan 处于领先地位，但它并不是保时捷系列中唯一的电动和混合动力汽车。近年来，其他车型也获得了电动化版本，例如保时捷卡宴E-Hybrid和保时捷Panamera E-Hybrid。 Cayenne E-Hybrid 是一款兼具性能和效率的混合动力 SUV，使其成为 SUV 爱好者的热门选择（来源： 保时捷新闻中心）。 Panamera E-Hybrid 提供与传统 Panamera 相同的豪华感和性能，但对环境的影响较小（来源： 环球通讯社).
让我们看看电动车型的销量与传统汽油车型的销量如何。例如，保时捷 Macan 和 Cayenne 是该品牌最畅销的车型之一。到 2022 年，保时捷 Macan 的销量将达到约 80,000 辆，保时捷 Cayenne 的销量将达到约 95,000 辆，而保时捷 911 的销量将达到约 38,000 辆（来源： 保时捷新闻中心）。与这些数字相比，Taycan 超过 34,000 辆的销量表明电动车型已经赶上并超越了一些传统车型的受欢迎程度。
这对于标志性的保时捷 911 意味着什么？许多纯粹主义者担心电气化可能会损害这款传奇跑车的灵魂和性能。然而，这些担忧是没有根据的。保时捷已经证明他们可以将传统与创新结合起来。新款保时捷 911 将继续提供车迷所熟知和喜爱的真实驾驶体验。电气化并不意味着他们会忘记汽油发动机，但他们将创造两个世界的共生，这肯定会带来两全其美。 尽管保时捷尚未正式宣布确切的上市日期，但首款全电动 911 预计将于 2030 年左右上路。在此之前，保时捷将专注于其他车型的电气化以及改进电池技术和性能，以确保电动 911不仅是环保的替代品，而且还是我们今天所知的真正的运动偶像。
虽然 保时捷 也许不希望它成为常识，但它正在成为电动汽车的领先制造商之一。他们对质量、性能和创新的承诺在他们推出的每一款车型中都显而易见。不用担心，保时捷 911 仍将是跑车的象征，无论它的引擎盖下是汽油发动机还是电动发动机。那么，保时捷已经是一个全电动汽车品牌了吗？好吧，如果他还没有，那么他已经在路上了！
