克莱斯勒品牌将于 2025 年推出首款电池电动汽车,并计划在 2028 年完全放弃传统内燃机。克莱斯勒 Airflow 概念是对该品牌电动未来和第三级自动系统的一瞥。
这个概念 克莱斯勒气流 它基于一个强大的平台打造,该平台也将用于Stellantis集团旗下的其他车型。Airflow很可能采用中型平台,这将使其能够…… 563 到 643公里 单次充电续航里程。Airflow 将配备四轮驱动系统,这得益于两个驱动模块,动力输出强劲。 150千瓦 (204马力),每个模块都包含发动机、变速箱和逆变器。根据提示,气流应该在……附近 400 系统马力而且该平台功能强大,足以容纳更强大的推进模块。
Airflow的生产将配备一系列现代化的辅助系统,其主要重点将是 连接性该设备的硬件部分将与软件部分协调运作,从而实现各个系统的无线升级。车上将配备摄像头,乘客或驾驶员可以通过该摄像头与其他互联网用户交流或参与视频会议。克莱斯勒将与宝马品牌合作开发自动驾驶系统。 第三 度在某些情况下,它甚至可以完全替代驱动程序。

该设计与静谧的电动动力系统相得益彰,可以说是轿车和SUV之间优雅而符合空气动力学原理的完美结合。长轴距增加了车内空间。 22英寸 轮毂赋予这款概念车现代感。车头部分,克莱斯勒的标志格外醒目,与前大灯融为一体,闪耀着天蓝色的光芒。内饰以白色为主色调,搭配天窗,有效缓解了车内的压抑感。座椅舒适如扶手椅,进一步增强了置身客厅而非汽车的舒适感。
LEAS——斯洛文尼亚电动汽车车主
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