斯柯达宣布其电动攻势的巅峰之作是一款七座SUV——可能命名为斯柯达Space——它的空间比普通学生公寓还要大，其设计甚至在未来题材电影中也会被认可。
斯柯达宣布其电动攻势的巅峰之作——七座SUV斯柯达Space（2027），其空间比普通学生公寓还要大，其设计甚至在未来题材电影中也会受到认可。
忘掉你之前对斯柯达的所有认知吧。斯柯达仅仅是那些买松紧带裤子的人的“合理选择”的时代已经一去不复返了。斯柯达Space（概念车量产版的暂定名）来了。 Vision 7S），而且说实话，它看起来像是那些终于意识到世界不仅仅只有灰色和实用主义的人设计的。
这不仅仅是一辆车；它是 大规模的意向声明斯柯达希望在70年代末之前将其销售业务全部转向电动汽车，而Space正是他们的旗舰车型。它体型庞大，造型大胆，垂直进气口多到足以过滤一整支军队的意大利面。但在这“现代稳重”的外观之下，却隐藏着一些会让家庭主妇们欣喜若狂的东西。
外观：坚固耐用，不会吓到孩子
全新的设计语言名为“现代实体”（Modern Solid），斯柯达称之为“科技甲板脸”（Tech-Deck Face）。与传统的格栅不同，如今的格栅采用光滑的深色玻璃，巧妙地隐藏了传感器。整车长度约为五米，这意味着它在当地商店前的停车场里占用的空间，与一艘小型渡轮差不多。
最引人注目的是前后保险杠上的七个垂直槽。中间的槽以橙色点缀，用作拖车钩——毕竟，你知道，如果你开着这辆重达2.5吨的“电动客厅”陷在树林里，肯定需要什么东西把你拉出来。“这辆车仿佛在说，‘我可以去北极探险，但我可能只会去幼儿园再回来，’”杰里米·克拉克森可能会一边摸索着关闭所有安全系统的按钮一边这样评论道。
动力系统与性能：令人垂涎的数据
这款车在动力方面采用了大众集团成熟的MEB平台，但进行了一些关键升级。斯柯达Space将配备一块净容量为89千瓦时的电池，根据WLTP标准，其续航里程应超过600公里（373英里）。
如果您讨厌在加油站（或充电站）停车，我们有好消息要告诉您。该系统支持高达 200 千瓦的快速充电。这意味着，在您还没来得及在高速公路休息站吃完那份可疑的三明治、喝完咖啡之前，您的电池就已经充满电了。
虽然官方动力数据尚未完全确认，但预计动力最强的四驱版本最大功率约为 290 千瓦（390 马力/390 PS）。我们可以预期其 0-100 公里/小时加速时间约为 6 秒，而最高时速很可能被电子限制在 180 公里/小时（112 英里/小时），以避免对电池组造成过大压力。
内饰：不仅仅是座椅
Vision 7S 概念车的内饰简直就像科幻电影里的场景。量产版将取消“自杀式”车门（反向开启的车门），但会保留其宽敞的空间。仪表盘将采用极简设计，配备一块 14.6 英寸的旋转触摸屏。没错，是旋转的！停车并切换到“放松”模式后，屏幕会水平旋转，踏板会收回，座椅也会向后倾斜，这样你就可以在充电的同时观看 Netflix 了。
最让家长们惊艳的特色功能莫过于集成在中控台上的儿童座椅——据斯柯达称，这是车内最安全的位置。“太棒了！”您肯定会这么说。“可是我的咖啡放哪儿呢？”您马上又会问。别担心，捷克人可是“巧妙设计”的高手，所以车内的储物空间绝对比宜家产品目录里的还要多。
技术规格概览：斯柯达太空（2027）
- 长度： 约 5000 毫米
- 电池： 89千瓦时
- 范围： 600+公里（373+英里）
- 充电功率： 最高可达 200 千瓦
- 发动机功率： 最高可达 290 千瓦（390 马力）
- 驾驶： 后轮驱动或全轮驱动（AWD）
- 座位数： 7
结论：斯柯达Space是我们需要的车吗？
预计于2027年上市的斯柯达Space证明了该品牌并不惧怕与起亚EV9甚至路虎揽胜（至少在尺寸方面）等大型SUV展开竞争。它外观引人注目，技术先进，最重要的是，它依然保留了我们都暗自喜爱的斯柯达实用主义精神。渲染图由本文作者根据斯柯达Vision 7S概念车制作，并针对量产车型进行了调整。
虽然这款车的价格可能比第一代明锐高出不少——预计起价在 6 万到 7 万欧元左右——但绝对物有所值。我的看法是：如果你需要七座车，又不想看起来像个开着货车的送货员，那么这可能是你车队里最合适的选择。斯柯达正在成为“酷”品牌，这算不算讽刺？也许吧。但这算好事吗？当然算。 太糟糕了 太空探索不仅仅是向前迈进了一步；它是迈向一个静谧、充满活力且出人意料地优雅的未来的巨大飞跃。可惜的是，歌剧院门前的停车场里那些橙色的装饰品实在太刺眼了。
