有没有想过，既然能拥有一艘火箭，为什么还要买一艘船屋呢？博纳多First 30证明了“少即是多”，前提是你懂得如何驾驭风。
在现代帆船变得像超大客厅一样，皮革堆砌过多却缺乏灵魂的时代，斯洛文尼亚公司Podpeč决定将我们失去的东西——纯粹的滑行乐趣——重新带给我们。这家公司Seascape隶属于一家巨头公司。 贝内托集团 成为一个真正的速度实验室，向世界展示。 博纳多First 30不，这可不是普通的船；这是那种当你从船尾驶过码头邻居们身边，而他们还在寻找自动驾驶仪操纵杆时，他们会既羡慕又害怕的机器。
精心策划的肾上腺素飙升：一支由梦想家和工程师组成的团队
在安德拉兹·米赫林 (Andraž Mihelin) 的领导下，Seascape 不仅仅是建造帆船，他们更致力于构建与自然和谐共生的关系。为了打造 First 30 帆船，他们组建了一支足以令一级方程式赛车都艳羡的团队。团队成员包括法国航海建筑奇才塞缪尔·马努阿尔 (Samuel Manuard) 和意大利美学大师洛伦佐·阿根托 (Lorenzo Argento)，后者通常负责设计沃利 (Wally) 超级跑车。最终成果？一艘在 2026 年 1 月荣获“欧洲年度游艇”大奖“高性能巡航艇”称号的帆船。
“First 30 的目的是让帆船运动再次变得有趣且易于参与，让尽可能多的人能够参与其中，在生活中寻求与自然建立更深层次的关系，”米赫林说。
他们做到了。博纳多First 30击败了XR 41、Dragonfly 36和JPK 10.50等强劲对手。这就像驾驶一艘斯洛文尼亚山地特制帆船在比赛中超越法拉利厂队一样。
数据不会说谎：以二手豪华车的价格，享受速度
这条船的亮点不在于它有多少个卫生间，而在于它对舵的反应有多快。
- 长度： 10米（约30英尺）是便于控制的理想距离。
- 目标售价： 不到 10 万欧元，这在严肃的帆船运动领域简直就是白菜价。
- 生产能力： 每隔三天，就有一艘船从斯洛文尼亚的工厂驶出。
市场成功：迄今为止已在 17 个国家售出 130 艘帆船。
First 30的设计理念是“滑行”——这意味着这艘船不仅能破浪前行，还能真正地滑过波浪，迅速达到两位数节的速度。那种感觉就像船“跃上浪尖”，开始飞驰。
少即是多： “少即是多”的理念
市场细分领域 博纳多First 30 “伏击号”正是我们一直以来梦寐以求的帆船。它操作简便，两人即可轻松驾驭，速度却快到足以在帆船赛中让专业选手汗颜。它没有堆砌不必要的电子设备，避免了海水一接触就损坏的尴尬。相反，它提供了一种快速、轻松且现代化的航行体验。
在航海界，斯洛文尼亚凭借“海景号”（Seascape）游艇已四次荣膺欧洲年度游艇称号（2010年、2017年、2023年和2026年）。这并非偶然，而是凭借巧妙的设计系统性地击败竞争对手的结果。
结论：你需要它吗？
如果你的目标是在平静的水面上坐在码头喝香槟，那就买一艘年份较老的“克尔施”（Krsch，指老式帆船）。但如果你想感受风的力量，拥有一艘像山地犬在小径上一样灵敏的船，那么博纳多First 30是唯一合理的选择。 海景 它完美地平衡了价格、质量和性能，达到了其他制造商梦寐以求的境界。这是无惧波涛的斯洛文尼亚骄傲，不到十万欧元，你很难找到比它更自由的海上航行体验。
