在今年的Concorso d'Eleganza Villa d'Este上，宝马发布了其最新力作——BMW Motorrad R20 Concept。这一独特的概念将经典的咖啡赛车造型与现代元素相结合，创造了过去与未来的非凡结合。
在意大利美丽的科莫湖畔，每年都会举办世界上最负盛名的汽车和摩托车赛事之一——Concorso d'Eleganza Villa d'Este。宝马再次利用本次活动展示了其最新概念车——BMW Motorrad R20 Concept。
BMW R20 概念车同时亮相 新鲜的Skytop概念车，是一款独一无二的摩托车，它将传统咖啡馆赛车美学与 Ironwood Custom Motorcycles 标志性的鲍勃战斗机造型相结合。这款 2 升两轮车的核心是 R18 已经很大的 Boxer 双引擎的重新设计版本，周围采用简约的车身设计。
R20 概念车围绕完全重新设计的双铰链铬钼钢框架构建。该定制车架与 BMW Paralever 摇臂的改良双臂版本相匹配，后者现在包括钼钢结构和铝支柱。该概念车的轴距加长至 155 厘米（61 英寸），还包括浮动式浮子式副车架。
R20 概念车的核心是一台大型 2.0 升水平对置双发动机，可产生超过 135 牛米（100 英尺磅）的扭矩。该发动机具有定制气缸盖、开放式进气歧管和外露传动轴。除了新的皮带盖和新的油冷却器外，发动机现在还通过开放式进气口进行呼吸，并通过定制的双管排气系统进行排气，该系统终止于斜面管。
R20 概念车不仅仅是一个设计练习，它显然是为驾驶而生的。设计团队为发动机配备了钱能买到的最好的部件和行走装置。该设备包括前后完全可调的 Öhlins Blackline 悬架以及来自瑞典制造商 ISR 的优质制动系统。该概念由双制动系统停止，该系统前部有六个活塞，后部有一个四活塞系统。
BMW R20 概念车采用定制的 43 厘米（17 英寸）车轮，由黑色辐条前轮和带有均匀间隔切口的盘式后轮组成。两个车轮均采用粘性 Metzeler Sportec M9 RR 轮胎包裹。后轮胎特别宽，达 15.8 厘米（6.25 英寸），有助于将发动机的高扭矩传递到路面。
R20 概念车最引人注目的元素无疑是油箱——采用 70 年代亮粉色配色方案的定制铝制电池。及膝水箱延续至浮动式浮标式单座框架，并配有拖拉机式座椅，采用细纹皮革和黑色绗缝 Alcantara 面料。
安装在 3D 打印外壳中的圆形 LED 灯为传统圆形照明增添了现代气息。发动机的另一端是一个 LED 尾灯，内置于升高的副车架下部。该项目还包括定制的前挡泥板和取自宝马 R12 的窄 TFT 屏幕。
BMW 摩托车 R20 概念车是经典优雅与现代创新的非凡融合。这款独特的摩托车不仅以其美观的外观令人印象深刻，而且以其卓越的技术和性能而令人印象深刻。 R20 概念车在设计和功能上采取了毫不妥协的态度，证明了过去和未来可以完美和谐地协同工作。这款独特概念车的价格尚未公布，但很明显，这款杰作对于摩托车爱好者和收藏家来说仍然是无价之宝。
