捷豹 C-X75：电影英雄终于上路了！

捷豹 C-X75 是一款在 2010 年首次推出概念车时在汽车界引起轰动的汽车，近 14 年后的今天，它已经上路了，但仅限于少数人。该概念最初被设计为带有两个燃气轮机的电动超级跑车，但在批量生产过程中被废弃。由于成本超支，捷豹于2012年放弃了该项目，量产的梦想也破灭了。但这并不是这款独特汽车的最后一章。

2015年，C-X75作为邦德电影中反派的座驾华丽复活 幽灵。经过改装并配备了 V-8 发动机后，它一炮而红。该车采用 5.0 升发动机，最初概念车的电气系统被更坚固、声音更响亮的增压 V-8 发动机取代，用于拍摄目的。因此，该车成为邦德电影中最好的汽车场景之一，并成为世界各地汽车爱好者的偶像。

设计大师手中的独家公路版

这款独特汽车故事中的另一个精彩细节是，道路适应任务是由捷豹前设计师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)承担的。作为他的新设计公司 Callum Design 的一部分，他和他的团队接受了一位收藏家的委托，这位收藏家希望最终让他的电影车上路。但该项目并不容易：为了获得在英国道路上行驶的个人车辆批准（IVA），他们必须进行多项升级和改变，包括更换车窗、添加镜子和调整排气系统以减少噪音。

技术改进和最新的优雅风格

为了使 C-X75 真正适合道路行驶，Callum Design 必须升级车辆的许多细节。他们改变了车身，缩小了面板之间的间隙，拆除了拍摄所需的快速释放扣，并完成了电影中标志性橙色的油漆工作。这些改变不仅增加了驾驶者的舒适度，而且外观也已经给世人留下了深刻的印象。此外，他们还调整了悬架和减震器的高度，使正常路况下的乘坐更加舒适，这当然也有助于获得更好的乘坐体验。

捷豹大胆概念的故事

回顾过去，捷豹C-X75的设计采用了最大胆的工程理念。 C-X75 最初设计时采用一对燃气轮机为电动机充电，功率输出为 900 马力，是仅针对当时最先进技术的概念性成就。然而，高昂的成本和经济形势阻碍了开发，捷豹在这次失败后只保留了几辆原型车。表现在 光谱 因此，这是世界目睹这一技术杰作的难得机会之一。

对于收藏家和爱好者

如今，定制的捷豹 C-X75 已成为独特性和收藏性的象征。这辆车不仅仅是一辆交通工具，更是一件有故事和根深蒂固的电影遗产的艺术品。最终的定制为汽车增添了持久的价值，其价值远远超出了技术规格，融合了捷豹创新历史上的所有优雅和残酷。该车辆将在英国比斯特 Heritage Scramble 活动上公开展示，汽车爱好者将能够欣赏到这款独特的车辆。

因此，捷豹 C-X75 代表了终极收藏车辆，将过去的技术成就与吸引力和性能相结合。然而，凭借这种独特的改编，它仍然是一个让人想起的标志 捷豹的大胆与远见.