Dacia Bigster 是达契亚进军 C-SUV 市场的重磅之作：体型庞大、混合动力、价格实惠——而且坦诚地承认了它的一些不足之处。网上早已有传闻：牵引力差、摄像头“睡着了”，安全“只有”三星。以下是一些网上最常发现的缺陷——以及它的缺点。
达契亚比格斯特 就像一个朋友带着四个披萨来参加派对，账单比账单低了 12,000 欧元 途观. 大尺寸，混合型，出奇地坚固——几乎完美。几乎完美。因为当你挂上一辆更大的房车时，摄像头会卡住，后视镜无法识别“路缘”， 欧洲新车评鉴协会 他挥舞着三颗星……我们又回到了地面。让我们按顺序来——互联网上最常发现的错误，以及谁在紧追不舍（你好，吉利星瑞）。
1. 拖车：“房车待在家里”
如果您的周末被困在拖车杆上，请做好面对现实的准备：Dacia Bigster 混合动力车 155 （全混合动力）正式拉 最重 1,000 公斤（2,205 磅）, 轻度混合动力 1.2 TCe 出色地 最重 1,500 公斤（3,307 磅）. 对于感觉： 现代途胜 可以做 1,650公斤, 大众途观 出色地 2,300公斤 ——这就是你花钱的原因。在Bigster，对于任何拥有船、马拖车或大型拖车的人来说，这都是最大的“危险信号”。
2. 摄像头和导航：基本正常
信息娱乐 有一个很好的老式解决方案—— 物理按键 在屏幕下方 - 并且它与 苹果 CarPlay/安卓 Auto但网上的投诉往往坚持 反应迟缓 和 图像偶尔出现滞后或“冻结” 在 后视摄像头；正是我们在寒冷中需要保持镇定的时候。这是你在日常使用中首先感受到的“低成本”时刻。（赞：转弯半径很短， 10.97米，让城市变成了游乐场。
3. 没有“反转功能”的镜子和玩捉迷藏的皮带
在许多 SUV 上，右侧后视镜处于倒档 算了吧 并显示路缘。达契亚 Bigster 他没有这个技巧，因此在路缘较高的地方停车时，您需要依靠摄像头（以及耐心）。添加更多 非常深凹的安全带扣 在后排座位上 手动纵向调整 驾驶员座椅，高度和靠背是电动的——功能上还可以，但在 2025 年听起来有点“半心半意”。（网络笑话，不算什么大罪——但值得一提。）
4.安全性：3星，成人69人%，儿童85人%
在 欧洲新车评鉴协会 Dacia Bigster 取得了 3/5 星 – 成人 69 %，在儿童中 85 %因此，网络上经常将其标记为一组同时测试的模型中的“最后一名”。原因何在？ 更少的辅助系统 和平均“远端”保护；另一方面，儿童保护是 非常好如果你正在寻找 绝对 安全提示，请看看大众经典车。
5. 混合过渡和音量：没有鼓手的爵士乐队
HEV 155（1.8升，4缸） 可以节俭，但是 过渡 电力和汽油之间 它们并不总是丝滑的，并且在强加速度下 体积 增长速度快于速度。真实的用户体验和测试： 城市节奏 可以保持低消费， 高速公路 并变成一辆完全普通的“耗油”SUV。 正式: 4.5–4.7 升/100 公里 （全球轻型车辆测试规程）。 现实地：这附近的地方， 空调也~7.2 l/100 km如果你脚步沉重。
6. 隔音，抗风130公里/小时
在 公路 速度 风噪 他们进入车厢的速度太快了。这算不上什么悲剧，但它也提醒我们，达契亚在哪些方面省了钱——在“奢华的静谧性”上。好的一面是，Bigster 异常轻 对于其大小（1487公斤)，因此它在城镇中行驶起来出奇的轻松，而且刹车也不需要费太大劲。
你会得到什么回报（以及为什么这对很多人来说已经足够了）
给竞争对手带来压力的价格——达契亚 Bigster
约3万至3.1万欧元 对于装备精良的 混合动力车 155有时甚至更少，因为有地方补贴。在这个级别 难以击败 关系 价格/空间/设备.
空间：612-1851升（HEV）
二 两米高 可以前后坐，后备箱（混合动力车）尺寸 612–1851年对于一个家庭、一只狗、一辆婴儿车和半个宜家来说，这就是Bigster的甜蜜核心。“Bigster的后备箱非常出色：混合动力车型（HEV 155）的后备箱容积为612升（546 dm³ VDA），靠背折叠后容积为1912升。轻度混合动力车型TCe 140的后备箱容积甚至达到677升（折叠后为1977升），而4×4版本的TCe 130则为629升（折叠后为1929升）。
力量感
内部更加 坚硬的 正如你所期望的：中央控制台不会吱吱作响，储物箱 卷 它很结实（虽然更容易刮花），后备箱也不是裸露的塑料。在这个价格范围内： 一句赞美。（是的，低价套餐中的高端竞争对手已经感到羞愧了。）（
如果 Bigster 未能通过您的错误测试：谁会成为替代者？
大众途观
更贵， A 拉力更大（最大约 2.3 吨）， 有 多重辅助系统 和 更好的隔音效果付出越多，收获越多——尤其是牵引和安全功能。
现代途胜
非常均衡的方案， 牵引力1,650公斤丰富的技术以及调校精良的混合动力系统。价格比Bigster高，但“完成度”明显更好。
吉利星瑞 – “中国小丑”
如果你受到诱惑 很多设备都值这个价钱， 看 吉利星瑞: 2.0T 到 218 马力, 325 牛米（240 磅英尺）, 7速DCT, 13.2英寸 中央屏幕， 360°高清摄像头, ACC （主动巡航控制）。在销售的国家，它专门针对那些想要 价格相近 宁愿 更多技术 以及更好的相机。缺点？ 表示 和 品牌认知 在欧盟，这些项目仍在建设中。
结论：如果你清楚自己的优先事项，Bigster 几乎是完美的
达契亚比格斯特 是一个教科书式的例子 明智购买 ——如果你的标准不是“我拖2.3吨”和“我想要一个像录音棚一样的小屋”。互联网确实陷入了困境 拖带, 摄像头/导航响应缓慢, 更少的辅助系统 和 3 星 在NCAP但同时你得到 很大的空间, 重量轻（1487公斤）, 在城市里消费得当 和 价格，向竞争对手发出挑战。
如果你的日常生活 城市和家庭， 将要 比格斯特 出色的 价值。如果你是 拖车冠军， 你是 安静 世界，你想要 最大助攻点数，坐下来 途观/图森 – 或者看看 吉利星瑞你在哪里得到 超越边缘的技术关于网络和声誉的说明。这是2025年的现实： 没有完美的汽车，只有更公平的价格和明确的妥协。
